CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím, tak jsem uvažoval, že bych obětoval mlhovky, (které jsem snad ještě nepotřeboval) a místo nich u D3 připojil do těch kulatých otvorů denní svícení,- origo mlhovka má průměr skla 10cm, činný průměr paraboly = průměr krytu cca 85mm, takže by se tam nějaké, co jsou v prodeji určitě vešly. Je mi líto ve dne zbytečného zapínání těch xenonů... Dal bych tam asi světla s tím modulem,který se připojí přímo na plus a minus baterky a plusem na parkovací světlo, - prý sepne při změně napětí, a samozřejmě i vypne při zapnutí normálních světel.
Zeptám se, zda s tím přehozením máte někdo nějakou zkušenost, popř. které konkrétně tam jdou?Díky,Kid.

... neviem ako u D3 ale u RR sa da denne svietenie zapnut dialkovymi svetlami (svietia urcitym jasom nie max).

Tak to mě taky zajímá. Nedaly by se pro denní svícení použít rovnou ty mlhovky, aby přes den svítily a v mlze taky? Myslím, že ve dne by neoslňovaly a za šera je stejně automatika přepne na xenony. Nejvíc mě u xenonů (kromě follow me home funkce, která údajně nejde zrušit) rozčiluje probliknutí během přepínání den - noc. Myslím, že to výbojkám moc nesvědčí, zvlášť, když každý den parkuju v tmavém dvoře, kde je pro auto půlka denní a půlka noční.

Ideál by bylo,jak píše Dano,svítit přídavnýmy dálkovými ( které jsou halogenové ) cca 30% svítivostí . Už to tady někdo řešil a udělal to pomocí modulu z některýho německýho přibližovadla - asi BMW - který modul omezoval to svícení halogenky v přídavných dálkových ( což prý vyhláška umožňuje ),ale bylo to na D II . Já jezdím s xenonama už 6 let a zatím bez problémů . Spíš mě někdy vadí nemožnost zrušit to denní svícení bez přeprogramování a zase to stále zapínat je taky opruz a určitě bych zapomínal - tak jsem vlastně spokojené s tím,že se to samo zapíná a vypíná

Pokud vezmu halogenovou žárovku a podžhavím ji, tak začne uvnitř černat, protože přestane fungovat to, proč je plněná halogenovým plynem (typicky chlórem). Ono se ochladí baňka a wolfram co uletí z vlákna na ní zůstane a nevrátí se na vlákno zpět. Takže s tím podžhavováním bych byl opatrnej. A že by to bylo legální bych si taky nebyl jistej, pokud to není na světle přímo napsané formou příslušného homologačního kódu, tak prostě pro denní svícení není určené. Není lepší vzít za pár set korun LED denní světla a na auto je přidat? Nejhorší je vždy vybrat, které se hodí nebo vlezou, aby to nevypadalo jako pěst na oko a neupadlo u prvního hrbu na silnici.

Tady něco mám:
http://www.dobry-obchod.cz/produkt/drl0 ... omologace/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.dobry-obchod.cz/produkt/he-d ... ni-kulata/" onclick="window.open(this.href);return false;
Jestli to dobře chápu, tak stačí připojit denní ledky, vypnout denní svícení v diagnostice a nechat světla v automatickém režimu a bude se mi samo přepínat z denních ledek na xenony?

Já jsem uvažoval,že bych jen vyměnil origo mlhovky za tato:
http://tuningcenter.cz/519-svetla-pro-a ... -typ2.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Líbí se mi u nich, že je stačí napojit rovnou na baterku a druhým plusem na parkovačku, a rozsvítí se samy změnou napětí při startu, a samozřejmě vypnou při zapnutí hlavních světel. Asi budu muset nějak na dianostice vyrušit to stálé svícení - to nevím.

MadTom píše:Pokud vezmu halogenovou žárovku ...

No su vyrobcovia aut napr das auto co dialkove svetla pouzivaju aj pre denne svietenie s urcitym jasom a nie je to samodomo ale origo tovarenska zalezitost. Rovnako aj LR to vie nastavit u noveho RR.