CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím všechny,
nedávno jsem zjistil, že mi palubní počítač na mé D3 ukazuje nějaké nesmyslné hodnoty o průměrné spotřebě. Tak když jsem byl naposledy u benzinky pro naftu, tak jsem ten počítač vynuloval a nechal si zobrazenou jen tu průměrnou spotřebu. Zjistil jsem toto:
Při jízdě po dálnici po rovině na 6 a při konstantní rychlosti 130km/h se nic moc nedělo a ukazovalo to průměr + - 11 litrů na 100km. Když jsem ale sjel z dálnice a jel stále na 6 asi 4 km z kopce aniž bych přidával plyn (spíše jsem brzdil motorem), tak najednou spotřeba vyletěla na 16 litrů. Abych si potrvdil, že je někde opravdu chyba, tak jsem následující asi 3 km dlouhý dokopec rval na 4 na plnej plyn a ejhle nahoře jsem měl už průměrnou spotřebu jen 9 litrů na 100...
Nevíte někdo v čem by mohla být chyba? Ostatní údaje v palubním počítači se zdají být v pořádku.
Nemůže být třeba přepólované nějaké čidlo, které sleduje kolik proteče nafty od nádrže do motoru?
Nechápu to. čím víc na to šlapu, tím menší mám průměrnou spotřebu a obráceně. Bohužel v reálu je to naopak - čím víc na to hamtám, tím častěji jezdím k benzince.

Dík za každou radu
Pavel

u mě má spotřeba a dojezd zpoždění, vynuloval jsi to před tím kopečkem? pokud ne, Pak je možné že ti tam z kopce naskočila aktualizovaná spotřeba ze sjezdu z dálnice s rozjezdem a do toho kopce spotřeba z minulýho sjezdu.
Já to pozoroval když jsem se suchou nádrží hledal pumpu.

Před kopcem jsem to nenuloval, ale stejně se to chovalo v průběhu dalších asi 30 km . Do kopce vždy šla spotřeba dolů a na rovině a z kopce rostla nahoru. Že to může mít určité zpoždění jsem už taky přemýšlel, ale je to divné. Když jedu ustálenou rychlostí po rovině tak jde spotřeba nahoru velmi pomalu, ale jakmile začnu stoupat do kopce a trochu na to šlápnu, tak průměrná spotřeba začne klesat docela dost rychle - asi o 1 litr za 1 km. Ještě to zkusím před dlouhým kopcem vynulovat a uvidím, to samé zkusím před nějakým sjezdem.

Nevím. Taky to občas zlobí, ale je to jasně propojené s palivoměrem. Někdy nastartuju a svítí hladové oko a dojezd 20km i když tam je třeba půl nádrže. Během jízdy se to do cca 20min srovná. Ale to bude asi zasekávání plováku v nádrži?

A nezobrazuje ti to náhodou anglicky - tj. MPG (mil na galon?), to by napovídalo tomu, že to chodí opačně.

myslím, že priemerka sa nedá hodnotiť počas jazdy, ale odchýlku PC treba porovnať s tankovaním po vyjazdení nádrže.

no jo to by ale jel na dálnici za 21,4 liltru na 100 a tolik mi to nežralo ani se zaseklým EGR

MadTom píše:A nezobrazuje ti to náhodou anglicky - tj. MPG (mil na galon?), to by napovídalo tomu, že to chodí opačně.

Tak jsem se na to koukal a mám normálně nastaveno L/100KM a jak píše Mike III, ty hodnoty by po přepočítání na litry byly dost neuvěřitelné. Nicméně se mi stala taková věc, že když jsem projížděl nastavení palubního počítače a dostal se položku RESTORE DEFAULT SETTINGS zvolil jsem YES a potom jsem vyskočil zpět do zobrazení průměrné spotřeby tak se změnila z hodnoty 10,9 L/100KM na 9,1 L/100KM, dojezd se mi zvýšil asi o 50 KM a denní počitadlo kilometrů se vynulovalo ???
Tak teď už opravdu nevím co ten počítač na mě zkouší?
Zítra to projedu a uvidím.

Tak po týdnu jezdění je vše opět v pořádku ( z kopce spotřeba klesá a do kopce stoupá ).
Nevím čím to bylo, ale po tom co jsem zvolil v palubním počítači tovární nastavení - RESTORE DEFAULT SETTINGS,
je vše v pořádku...

Nevypalovalo se DPF?

Mám r.v. 2005 a ta ještě nemá DPF.
Takže to spíše přisuzuji nějaké SW chybě v palubním počítači.