CZECH LAND ROVER FORUM

Priatelia potrebujem vysvetlit a poradit, ci bude vadit ,ak odstranim-skratim vyfuk nad zadnou napravou, tym padom odpadne posledny tlmic. Vyfuk prechadza nad zadnou napravou a vzdy sa ohne /pri cuvani z prudkeho kopca-jarku/. Dakujem za pomoc.

...

Už nějaký čas to tak mám, u DI a DII je to celkem běžná úprava. Výfuk se uřízne kousek před zadním tlumičem a vykolení do vyřezané kruhové díry v levém zadním blatníku (dolní část po lištou) za podběhem, tak aby nebyl následně poškozen při couvání v terénu. Jediný rozdíl cítím v hlučnosti, auto je o něco hlučnější a turbo je o něco víc slyšet. Jestli to má nějaké dlouhodobé dopady nevím, ale zatím žádná změna, která by s tím přímo souvisela nenastala...

tiež to tak mám a OK.

mne tlmic nechali a vyfuk schovali pod naraznik...

Dakujem pani za rady. Idem rezat

Mám to obráceně tj. vyhozenej střední díl výfuku a ponechanej koncovej díl....tím se mi zvětšil prostor v podvozku a mám tam umístněnou druhou baterii a jako náhradní díl druhej přední kardan. MIloš II

Miloš II píše:Mám to obráceně tj. vyhozenej střední díl výfuku a ponechanej koncovej díl....tím se mi zvětšil prostor v podvozku a mám tam umístněnou druhou baterii a jako náhradní díl druhej přední kardan. MIloš II

Jak se odstranění středového tlumiče projevilo na hlučnosti? Mám ho docela pomačkaný tak kdyby šel ven tak by mi to vůbec nevadilo.

Miloš II píše:Mám to obráceně tj. vyhozenej střední díl výfuku a ponechanej koncovej díl....tím se mi zvětšil prostor v podvozku a mám tam umístněnou druhou baterii a jako náhradní díl druhej přední kardan. MIloš II

nad tymto som rozmyslal, ale odradila ma vyssia hlucnost. je to moc pocut?

Já mám od motoru až po konec holou rouru,tj. bez katu a středního dílu a při běžné jízdě to téměř nepoznáš.Při vytočeným motoru to má takovej ostřejší zvuk,ale určitě žádnej podstatnej nárůst hluku.

No každopádně to má jinej zvuk....."blížící se k V8"...... nic dramatickýho lepší výplach motoru nějaký to kilo dolů nějakou zvýšenou hlučnost jsem eliminoval tímhle... http://www.speedpro.cz/termo-turbo-tepe ... -3760.html" onclick="window.open(this.href);return false; a omotávkou až k přírubě středového tlumiče http://www.speedpro.cz/termo-izolacni-p ... -6423.html" onclick="window.open(this.href);return false; po těch všech izolací je to tižší... určitě teplota v prostoru motoru šla dolů. MIloš II

tie pasky su super napad! kolko toho zhruba treba do td5?

peppino píše:Já mám od motoru až po konec holou rouru,tj. bez katu a středního dílu a při běžné jízdě to téměř nepoznáš.Při vytočeným motoru to má takovej ostřejší zvuk,ale určitě žádnej podstatnej nárůst hluku.

Vyndal jsem oba tlumiče, vyvedl rouru za kolem a kravál to je jako hovado lidi co sedí vzadu mají pocit, že jedou v OTčku.
Po dálnici se s tim dá jet, ale neakcelerovat, trhá to uši

visby píše:tie pasky su super napad! kolko toho zhruba treba do td5?

V niektorej téme som tu dosť dávno čítal ako tým niekto omotal zvody a popraskali. Ale bolo to dávno a môžem sa mýliť. Matne si spomínam, že to síce nebola TD5 ale Neklanov RRC čo renovoval. Ale fakt nie som si istý, či nekecám.

Acon píše:

visby píše:tie pasky su super napad! kolko toho zhruba treba do td5?

V niektorej téme som tu dosť dávno čítal ako tým niekto omotal zvody a popraskali. Ale bolo to dávno a môžem sa mýliť. Matne si spomínam, že to síce nebola TD5 ale Neklanov RRC čo renovoval. Ale fakt nie som si istý, či nekecám.

http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 89#p103989" onclick="window.open(this.href);return false;