CZECH LAND ROVER FORUM

Volám o pomc. Mám závadu na EAS, nejdou mě nafouknout měchy. Nejříve se auto zvelo v měchách na max a pak po ujetí několika km se ukázala závada ESP FAULT a SLOW 55 KPH a auto se vyfouklo a spadlo na doraz. I když slyším, že koumpresůrek procuje, auto je stále vyfouklé, děkuji za rady a příspěvky co s tím mám dělat

1. pročíst fórum, podobné věci už se řešily tisíckrát (např. už bylo tisíckrát popsáno, jak to dočasně pořešit, aby nebylo nutno do servisu jet na dorazech);
2. diagnostika neuškodí;
3. vypadá to na vadné čidlo, ale to zcela bez záruky.

Hlavně nejezdit, aby neshořel kompresor.

(Stačí vytáhnout relé vedle sedadla, kompresor dá pokoj, a na dorazech to zůstane úplně stejně jak to bylo.)

Není divné, že se objevila závada max 55 a stále běží kompresor? Neznamená to náhodou, že se vždycky kompletně systém odpojí včetně kompresoru? Chyba bude někde jinde. Pokud běží kompresor tak je chyba pouze v unikajícím vzduchu, ale pak nechápu tu chybu.
Chce to diagnostiku. Pokud by jsi chtěl někam jezdit, hodně podhusti pneumatiky, jinak se v kabině umlátíš.

Už jsem s tím dnes doskákal do Kolína servis DEFENDR, musím mít auto co nejdříve v cajku, s volvem v70 do lesa moc nemůžu a v lese makám tak to musím řešt rychle a co nejlevněš, jako skoro každý, kdo má auto na práci a né na kravení. Četl jsem tady, že za 100éček si koupím věcičku kterou se dá vymazat chyba a že se měchy zase nafouknou. Já to nechám projet počítačem a uvidím jak to vypadá, servisák mi řek , že to může být čidlem. Ten kompresor občas zapne a pak vypne. Jinak jízda jak na hopstrádě, vzal jsem kanál a myslel, že vysokčím oknem a urvu volant, díky všem za info, pak napíšu jak jsem dopad a co mi řekli a servisu

I o věcičce už tady párkrát šla řeč. Doporučuji, vyplatí se mít s sebou.

Tak už zase jezdí v Kolíně za 800,- závada na čidle, odblokovalo se a zase to nějakou dobu vydrží. Tak ještě jednou díky za info