CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj. Chtěl bych se vás zeptat na používání aditiv. Co jsem se ptal mechaniků, tak každý tvrdí něco jiného.
Podle psaní na obalu by to měla být dobrá věc, hlavně co se týče těch zasraných biosložek a čisté palivové soustavy.
Používáte je?? Dík.

Ty biosložky paradoxně zlepšují mazivost nafty. Takže mají i jednu výhodu. Ale jinak já osobně používám v zimě Vif.

v zime aj v lete VIF, hlavne v poslednej dobe v zime odrbavaju so zimnymi aditivami a preto treba ist na istotu;-)

Zimní aditiva co fungují do nafty určitě ano. Včas a ne na poslední chvíli, když už výrazně mrzne. Zkuste se mimo jiné dostat k informacím jak kolísá podíl biosložky v naftě, když se zaváží na pumpy a potom je to jasné. Norma sice něco říká, skutečnost je někdy jiná. Také je to otázka filtru.

Ten podíl biosložky nemusí být vždycky stejný. V podstatě se rafinerka musí trefit do nějaký tolerance a mám pocit, že jen nějakou průměrnou hodnotou. Proto z toho někdy teče žlutohnědý bláto a někdy krásná čirá nafta.

Ja v zime davam VIF, dobre preferencie aj skusenosti, doporucujem.

Ahoj ,teraz sa mi dostalo do ruk nano aditivum ENVIROX ,vraj ušetri do 10% phm.Máte nejakú skúsenosť?

mne zas dvorny mechanik ked videl ze mam v aute VIF povedal ze to mam vyhodit a nech ma ani nenapadne to do td5 nalievat. tak nedavam

A jak ti to zdůvodnil?

tak to bolo este v zime a ja si to uz nepamatam. nerad by som tlmocil nieco zkreslene ale nieco v tom duchu ze tieto aditiva td5 neprospievaju, skor skodia

hifi píše:mne zas dvorny mechanik ked videl ze mam v aute VIF povedal ze to mam vyhodit a nech ma ani nenapadne to do td5 nalievat. tak nedavam

Dvorny mechanik zjavne dealuje nieco ine

Envirox- sú nejaké skúsenosti ??Doteraz som dával aj ja VIF ale toto že je niečo nové.

Můj názor je, že aditiva nejsou vůbec potřeba, tedy mimo zimní období proti tuhnutí nafty. V práci máme flotilu služebních nafťáků provozovaných bez aditiv auta najezdí zhruba do 280t Km pak se dávají pryč jako celkově opotřebená. Nestalo se nám, že by odešel motor na špatnou naftu. Auto které jsem používal Common rail tankováno u benzinky která následně dostala pokutu za špatnou naftu, ale to auto natočilo 360t Km pak umřelo na proraženou a zadřenou vanu (trefil železný sloupek). Tedy z mého pohledu nemá cenu cokoliv lít do nafty.

envirox je katalyzátor hoření - oxid céru - podobně jako ve filtru pevných částic, nemá nic společného s ochranou proti korozi a pod jako klasická aditiva. Já ho občas používám kvůli vyčištění spalovacího prostoru, výhoda proti rozpouštědlům je v tom že odhořívá bordel postupně a neuvolňujou se kusy. Obecně i z testů na internetu (anglickej dopravce COACH ap.) vychází a to i mě, že úspora v režimu město není výrazná, ale u motoru běžících ve stabilním režimu je to oravdu znát. nejlepší zlepšení bylo tuším u hasičů někde na moravě na stabilním elektrocentrále a tam jim to házelo tuším 17%. Taky k dohledání na netu. V testu to má, nebo měla i AČR, tam ale nevím jaký byl výsledek.

Mike vďaka za info