CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím offroaďáci,
chtěl bych vás poprosit o radu. Chtěl bych si na zimu pořídit nějakýho mazlíka a nejvíc s mi asi líbí RR okolo r.v 1998. Potřebuju abych v tom autě mohl jezdit bez problémů do práce, ale zároveň abych si s nim užil v zimě nějakou tu srandu. Nemam v plánu ho nějak extrémě nazvedat a hrotit s tim nějkaý šílenosti, spíš nějaký pole louky a hlavně horská chata na to se těšim nejvíc. Proto bych vís chtěl poprosit o radu co se týče motorů, jejich údržby, výdrže, spotřeby atd. Plus třeba na co si dát pozor při koupi.

Předem díky za pomoc

Dejf

Pokud chceš LR, kup si Discovery II. Fakticky libovolný ročník dle finančních možností.
S RR z rv.98 neuděláš "víc práce", ale máš výrazně vyšší naději, na problémy.

Diskošku ale za 80 tis. neseženu

navíc se mi RR fakt líbí

mysleljsme si na něco takovýho:
http://www.sauto.cz/osobni/detail/land- ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

hlavně pokud ti jde o srandu na sněhu ,tak si nekupuj stálou 4kolku -s tou toho zas tak moc neužiješ -nějak moc nepočítej s driftama at
na to si kup něco co má stálej zadek
to je abys pak nebyl zklamanej

promiň za nejspíš hloupej dotaz, ale tohle auto, řekněme například to v odkazu který jsem vkládal, má stálej pohon 4x4? nicméně nehledě na to, srandou na sněhu jsem měl na mysli aby to nějakej ten sníh projelo, na horách jsem se dostal až k chatě atd..

Všechny Range Rovery od začátku výroby první generace v roce 1970 mají stálý pohon všech kol. Stejně tak všechny Discovery od začátku výroby v roce 1989 a všechny Defendry respektive 90-ka a 110-ky od roku 1983.

Da7we píše:navíc se mi RR fakt líbí

mysleljsme si na něco takovýho:
http://www.sauto.cz/osobni/detail/land- ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

RR v inzerátu vypadá dobře a cena je podle mě dost slušná, pokud tam nebudou nějaká zásadní "ale". Osobně také preferuji P38 před Disco II. Prostě se mi víc líbí a to zvenku i provedením interiéru. P 38 v terénu zvládne taky hodně (obzvlášť v automatu). Akorát se nesmí moc potápět, protože voda dovstavší se nad úroveň podlahy v kabině je pro tuhle káru problém. Ten zvýšený výkon je pro lepší pocit z jízdy u tohoto motoru kladem.

takže mi "schvaluješ" jet se na něj v sobotu mrknout a případně koupit?

Da7we píše:takže mi "schvaluješ" jet se na něj v sobotu mrknout a případně koupit?

To, že se na něj dojedeš podívat, je jedním z kroků, které je třeba udělat, aby jsi se seznámil se skutečným stavem a když to bude splňovat Tvoje představy, tak už asi nic nebude bránit samotné koupi. Jak jsem již psal, pokud tam nebudou nějaká zásadní "ale", tak se mi cena zdá dost dobrá. Pročti si zde na fóru vše o tomto modelu a hlavně na co si dát při koupi pozor (je toho tu dost). Ideální je se na to jet podívat s někým kdo o těchto autech opravdu něco ví.

To je mi samozřejmě jasný, pojedu tam s dvouma klukama co maj taky offy, ne sice přímo RR ale vyznají se. A forum tu pročítám horem dolem už měsíce, ale kolikrát mi přijde těžký vyvodit z toho nejakej názor protože co jeden chválí a vyhovuje mu, druhej haní a řiká že nikdy, takže je to těžký udělat si nějakej obrázek..
Každopádně díky za info, dám vědět jak jsem pochodil..

Da7we píše:takže mi "schvaluješ" jet se na něj v sobotu mrknout a případně koupit?

chod tam kludne aj keby si to nekupil. kazda taka obhliadka prinasa nove skusenosti. neviem ako dobre poznas P38, ale rozhodne neni na skodu ak vidis a porovnavas viac exemplarov.

nebolo by ale na skodu, keby ta prevadzal niekto kto tento typ uz pozna - ma vela ojedinelych vlastnosti, ale je to rozhodne super auto

Držím palce a v případě jeho koupě, aby se stal Tvým na dlouho oblíbeným autem i s jeho vrtochy.

je jasný že bych tam jel rád s někym kdo se vyzná přímo v tomhle typu auta, ale těžko někoho takovýho shánět :/

Tak zkus dát dotaz tady na fóru, jestli by Ti nebyl nápomocen někdo v dosahu Tvého bydliště, nebo z okolí Plzně, kde je auto v nabídce.

jen se zeptám, ty máš toho samýho jako byl v tom inzerátu?

Ano, pár kousků se jich v rodině vyskytuje.

Da7we píše:Diskošku ale za 80 tis. neseženu

Položil bych si skutečně zásadní otázku, čím to je, že když se Discovery vyrábělo výrazně víc a byly levnější, jak to že si narozdíl od P38 drží cenu...
Pokud jsi limitován 80 tis.Kč, tak si radši nic nekupuj. Budeš smutnej, že ti stojí nepojízdný auto před barákem, protože nemáš na servis.
Chápu, že každej tady jsme fandou některého modelu víc, nicméně P38 je prostě "hodně specifická".
Za sebe ti doporučuju být s nákupem trpělivý, objet co nejvíc aut, hoooodně si toho načíst, pobavit se s lidma, kteří jen nechválí ale přiznávají i slabá místa a pak v klidu něco koupit.
Ještě se nestalo, že by se neobjevila nějaká další "nejlepší koupě".
Za sebe musím říct, že jsem moc rád jak jsem dopad, když si vzpomenu v jaký euforii jsem defendera kupoval (nejen jeho ).
Poslední doporučení, zační od bodu: Mám na to tu v okolí vůbec servis? Kde, kdo, doopravdy to "umí"?
Servismanů, co skutečně P38 dokážou udržet při životě, je dle mne v ČR relativně omezenej počet...
Tož tak.

Rosi píše:

Da7we píše:Diskošku ale za 80 tis. neseženu

Položil bych si skutečně zásadní otázku, čím to je, že když se Discovery vyrábělo výrazně víc a byly levnější, jak to že si narozdíl od P38 drží cenu...
Pokud jsi limitován 80 tis.Kč, tak si radši nic nekupuj. Budeš smutnej, že ti stojí nepojízdný auto před barákem, protože nemáš na servis.
Chápu, že každej tady jsme fandou některého modelu víc, nicméně P38 je prostě "hodně specifická".
Za sebe ti doporučuju být s nákupem trpělivý, objet co nejvíc aut, hoooodně si toho načíst, pobavit se s lidma, kteří jen nechválí ale přiznávají i slabá místa a pak v klidu něco koupit.
Ještě se nestalo, že by se neobjevila nějaká další "nejlepší koupě".
Za sebe musím říct, že jsem moc rád jak jsem dopad, když si vzpomenu v jaký euforii jsem defendera kupoval (nejen jeho ).
Poslední doporučení, zační od bodu: Mám na to tu v okolí vůbec servis? Kde, kdo, doopravdy to "umí"?
Servismanů, co skutečně P38 dokážou udržet při životě, je dle mne v ČR relativně omezenej počet...
Tož tak.

Má pravdu chlapec! Můj soused vyměnil Freelandera za RR P38 a měl ji měsíc a půl, než ji prodal a koupil si zase zpátky freelandera (a ten je dost poruchovej). Víc snad netřeba dodávat...

Tim píše: Má pravdu chlapec! Můj soused vyměnil Freelandera za RR P38 a měl ji měsíc a půl, než ji prodal a koupil si zase zpátky freelandera (a ten je dost poruchovej). Víc snad netřeba dodávat...

Tak to je soused buď smolař, nebo já klikař. Freelandera jsem před P38ičkou pár let taky měl a stále je v rodině. Prošel jsem si s ním i jeho běžné závady a ve své třídě to bylo auto, které mi vyhovovalo. Nicméně z P38ičky bych do něj už nešel. Když se kupuje starší kára, tak to holt chce pořádně vybírat a nekupovat za každou cenu. Pár oprav na P38 proběhlo, ale žádná tragédie to není, to že si občas začne žít svůj život, tak to k ní asi patří, ale zatím se žádná nervy rvoucí a peněženku drásající tragedie za těch pár let ježdění nekonala.