CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím všechny,

po použití plnohodnotného náhradního klíče se za boha nemohu zbavit hlášky ,,ENGINE DISABLED PRESS REMOTE,, jakmile odemknu Volhu a nestartuju cca do třiceti sekund tak musím mačkat dálkové ovládání ve spínačce. Co to sakra je? Postupoval jsem podle manuálu a nějak jsem se to pokoušel spárovat ale na nic.
Nějaká vlákna jsem pročetl ale nic mě nevedlo k řešení, víte prosím někdo víc ? Nejraději bych celej ten imokrám vyřadil ale v KV kraji na mě každej jen čumí...

Je to trochu divné, jedno korektní použití FOBu by tu hlášku mělo spláchnout.

Jinak bych zkusil EKA.

Imodebilizér umí vypnout kdokoli s diagnostikou Blackbox určitě, s ostatními diagnostikami pravděpodobně (ale bez záruky). Kdo má kde jakou nevím, poptej se; jediný, o kom vím jistě, že má Blackboxe, je Eliott, protože jej má v principu ode mne

Eka znamená zadat kód přes zámek? Jdu do auta hledat to číslo, na rádio tam mám ale tohle nevím.

Jojo, to je ono. V této situaci netvrdím, že to nutně pomůže, ale mohlo by.

Našel jsem to, něco na sebe hodím a jdu točit klíčem.

Držím palce!

myslim ze v tvojem pripade povoli jeden start po zadani EKA.
Da se sjednat naprava v ECU motoru. A V BECM .... po uprave uz nikdy nebude problem. Zadny EKA, zadny ENGINE DISABLE, zadne problemy se startem.

Díky OC ale neklaplo to. Kokešku, to jsem já co se tě pořád ptá kdy pojedeš do Německa kolem Varů a někde se potkáme. Asi máš pravdu, otevřu dálkou a jakmile cca do 30 vteřin nenastartuju tak musím znovu zmáčkout dálku a do toho to hrozné pípání. Myslím, že si spínačka neumí čuchnout k tomu klíčku nebo co.
Pojedeš do konce roku někam na západ?

Díky OC ale neklaplo to. Kokešku, to jsem já co se tě pořád ptá kdy pojedeš do Německa kolem Varů a někde se potkáme. Asi máš pravdu, otevřu dálkou a jakmile cca do 30 vteřin nenastartuju tak musím znovu zmáčkout dálku a do toho to hrozné pípání. Myslím, že si spínačka neumí čuchnout k tomu klíčku nebo co.
Pojedeš do konce roku někam na západ?

Díky OC ale neklaplo to. Kokešku, to jsem já co se tě pořád ptá kdy pojedeš do Německa kolem Varů a někde se potkáme. Asi máš pravdu, otevřu dálkou a jakmile cca do 30 vteřin nenastartuju tak musím znovu zmáčkout dálku a do toho to hrozné pípání. Myslím, že si spínačka neumí čuchnout k tomu klíčku nebo co.
Pojedeš do konce roku někam na západ?

mina píše:Díky OC ale neklaplo to.

Já se přiznám (jak jsem psal hned na začátku), že tento stav moc nechápu -- dosud nikdy jsem se s ním nesetkal.

Když se podaří imobilizér deaktivovat -- ať už dálkou, nebo EKA -- mělo by to být v pořádku (za normálních okolností samozřejmě, další výpadek elektriky nebo spuštění alarmu apod. by jej opět aktivoval).

Co to dělá u Tebe, netuším... možná blbá čidla, jež furt hlásí alarmy? Chyby v elektrice? Těžko říci. Kokešek možná tuší, on do toho, co se v BeCM děje, vidí mnohem lépe. Přinejmenším když se k autu dostane s diagnostikou a multimetrem, měl by to snadno poznat (a s tou diagnostikou imodebilizér úplně vypnout, chceš-li). Ditto Eliott, (pokud to jeho diagnostika umí, nevím kterou má) apod.

u jedneho znameho je ten isty pripad. najprv som myslel ze bateriu ma vybitu v kluci, ale prave tam dal novu aj tak mu to robi. auto sa ku mne este nedostalo fyzicky na diagnostiku, takze neviem detaily, ale fakt zaujimavy pripad. a pritom vse funguje, aj dialkove, tak ako ma. snad naozaj zostava uz len EKA, ale ked pride, asi vyhodime vse radsej pre istotu ...
zaujimavy moze byt este rocnik, okolo 97 sa tusim menilo sposob resynchronizacie, predtym bolo treba do tych 30 sec gombik, potom uz len vsunut do zapalovania?

Já pojedu do Slaného...

Čau Eliotte,kdy se tam chystáš? V sobotu se budo motat kolem Mostu a Loun tak to je nedaleko.

Asi až příští víkend

Tak příští víkend, ozvu se ti koncem týdne.

OK

Zdaz Eliotte, pojedeš nebo?

Do Vánoc už ne, možná před Silvestrem

Počkám, před koncem roku se ozvu zde.