CZECH LAND ROVER FORUM

Muj RR TDV8 VOGUE MY2008 si asi zacina rikat o vanocni darky. Tuto obvyklou chybu jsem za prvni mesic co jsem RR koupil videl asi trikrat - vzdy pomohl restart. Dnes jsem vyrazil na cca 25 km po "signalce" kolem hranic, bylo hodne vody a snehu, takze TR na Gras&Gravel&Snow a bing, opet tato chyba. Parkrat pomohl restart. Po dalsich 5 km to prilo opet. Restart nepomahal, zacinalo to ale jinak - po zapnuti zapalovani nezhasla kontrolka DSC. V tom hlubokem snehu jsem z toho uz zacal stresovat. Nakonec se to umoudrilo, restart pomohl a dojel jsem v pohode domu. Po cca 30 min jsem jel na nakup - normalni silnice a opet. "vystoupit & nastoupit" nepomaha. Nejake napady ? na netu jsem nasel baterku a Brakes switch. Je nutne brake switch menit - ma smysl ho vyndat a pokusit se nejak umoudrit (vycistit, prostrikat kontoxem apod) ? nebo je to risk ? Diky za kazdou radu (jsem 200km od domova a asi i od servisu :-/)

u l322 se vestit z koule neda. Jedine uspesne reseni je presne lokalizovat problem nejlepe vyctem chyb z abs.

A když se v suspension lowered módu vrátím domu bude o.k. ? Je to cca 200 km

FilmX píše:A když se v suspension lowered módu vrátím domu bude o.k. ? Je to cca 200 km

jasne u L322 muzes letet i na dorazech 100km/h je to o moc pohodlnejsi nez P38.

Tak dle diagnostiky to vypada na speru zadniho diferaku. Co ale ani jeden ze dvou mechaniku co to meli na diagnostice a v dilne nedokazal rict, je jestli je to problem ridici jednotky diferaku, nebo pohonu.
Trochu se jen podivuji, proc problem se sperou difu vyusti k vypnuti ABS DSC a perovani...

To je vse provazane ke vsemu potrebujeb senzory abs a natoceni volantu pokud cokoli vypadne z druhe strany(hdc,eas,prevodovka) okamzite to blokuje jednotku ABS. a pak vse sviti jak vanocni stromecek. Mel by prestat fungovat i eas. To znamena ze auto zustane v nejake definovane transportni poloze.Kdyz zastavis auto se nesmyslne da trochu dolu a pak nahoru. Tak taky poznas ze je v nouzaku nejaky system. Kdyz je vse ok tak tohle nedela.

Zdravim Vas. Mam L322 3,6TDv8 rok 2007 a ked idem dlhsiu trasu po dialnici tak mi da SUSPENSION LOWERED , rozvietia sa kontrolky. Ked vypnem kluc a znova nastartujem tak je to v poriadku. Cez diagnostiku bola zavada C1B00- snimac ridiciho uhlu.
Chcem sa spýtat ci mate skusenost co s tím moze byt.
Vsimol som si, ze mam volant cca o jeden zub pootocený doprava. Nemoze to robiť ze snimac si mysli ze nie je volant v rovine?
Dakujem za radu

Matus, ak mas chybny snimac natocenia volantu , tak ho treba vymenit. Pred tym vsak odporucam dokladnu diagnostiku...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Myslim si , ze ak by bol snimac zly tak to vyhadzuje castejsie chybu. Tu skor ide o to ,ze ked idem na dialnici konstantnou rychlostou a volant viac menej rovno , tak v mojom prípade je otočený o kusok doprava na volantovej tyci a vtedy si snimac mysli , ze je tam zavada.
Skusim to zrovnat a vybehnem na dialnicu nejakych 50km a uvidim.
Ak nie vies mi to v BA zdiagnostikovat?
Dik

Jak tu píšou ostatní, chce to diagnostiku, bez toho se u L322 nehneš...

Je snímač natočení volantu zkalibrovaný?