CZECH LAND ROVER FORUM

Dobrý den prosím o radu mám FR td4 2004 auto jezdí super ale občas se stane že se při jízdě rozsvítí oranžová kontrolka s vykřičníkem a auto ztratí výkon .Počítač hlásí chybu P1E30 byl jsem už v 5 servisech a nikde my nepomohly má někdo zkušenosti s tímto problémem díky za každou odpověď

podle toho kde všude jsem koukal, to bude problém na EGR ventilu , či turbu- špatné spalování, málo vzduchu vygoogli si to je tam toho celkem dost

Řekl bych že by to mohl být podtlakový ventil ovládání turba. Je na stěně v motorovém prostoru.Může tam být jen prodřená hadička.

Tom

jedna z možností, další je nefunkční egr.....

díky za rady egr do není ten jsem vyměnil ještě se zítra kouknu na ten podtlakový ventil ovládání turba. nic méně moc děkuji ještě napíšu jak jak jsem dopadl

tak to byl pánové opravdu podtlakový ventil turba auto jezdí jako drak spotřeba klesla ještě jsem vyřadil egra a vše supr děkuji za rady a obzvláště Tomovi Mirek

Nazdar
jak jsi zjistil ,že to byl ventil turba.
Co na něm bylo špatného,mně zabira pozdě turbo mohlo by to takej od toho?

to pouhým okem nepoznáš musíš ho prostě vyměnit a auto projet já jsem to měl celkem v 5 servisech a nikdo na nic nepřišel až tady mi pomohli chlapy tak jsem si to vyměnil sám a super oni jsou tam totiž dva ty ventily naprosto stejné jeden ovládá turbo a druhý egr pokud to chceš jen vyzkoušet nechají se prohodit ale musíš vyřadit egr

Zdar,
je to pro mne možná pomoc, tak teda ten ventil co je u turba vyřadím a podle mne asi ten druhy je někde za egr ventilem, ktery mam již delší dobu zaslepen přehodím. Tak jsem to pochopil žes to udelal. Zítra jsem v praci, ale pozítří to hned zkusím.
Napiš mi prosím jestli jsem to dobře pochopil jak sto myslel.
Díky
Tvrdý
P.S Ten ventil je ten bazmek co se na to nasazují ty hadičky? Nemaš foto?

Tady je ten od turba.

Jak již jsem psal ty ventily jsou dva naprosto stejné.Jeden je za egrem a druhý vedle turba ze spodku auta.Ten horní vyměň za spodní a egra zaslep.Musíš je nechat zapojené oba dva jinak řídící jednotka hlásí chybu.Popřípadě se tento podtlakový ventil nechá koupit v originále cca za 1900,-

Nazdar chlapi,
myslel jsem si že když přehodim ty ventily, že se něco změní a nic.
Tak poradte já si myslim že to bude asi slabé turbo, ikdyž začíná pískat už v1850 ot. zabere až 2150ot.pořádně.
Někdy sepne spíš, ale to je tak při 3 nebo4 rychlos. stupni když auto pozvolna rozjiždím a natlačím tlak do turba tak sepne spíš

šery píše:tak to byl pánové opravdu podtlakový ventil turba auto jezdí jako drak spotřeba klesla ještě jsem vyřadil egra a vše supr děkuji za rady a obzvláště Tomovi Mirek

Není zač, rád jsem poradil, už jsem to několikrát řešil v práci. Hlavně ať slouží.

Tom

zbyna05 píše:Nazdar chlapi,
myslel jsem si že když přehodim ty ventily, že se něco změní a nic.
Tak poradte já si myslim že to bude asi slabé turbo, ikdyž začíná pískat už v1850 ot. zabere až 2150ot.pořádně.
Někdy sepne spíš, ale to je tak při 3 nebo4 rychlos. stupni když auto pozvolna rozjiždím a natlačím tlak do turba tak sepne spíš

Zkontroluj všechny hadičky od podlaku,nebo je rovnou vyměň.

Na turbe máš taku plechovku, do ktorej ide, tenká hadička podtlaku.
Naštartuj auto a vytiahni hadičku z plechovky. Musíš tam mať podtlak.
Ak ho máš tak sleduj tiahlo, ktoré ovláda tá plechovka ak zapojíš hadičku, musí ho stiahnuť k sebe a naopak ak ju vytiahneš musí spadnuť späť. Ak sa tiahlo nehýbe sú pridreté lopatky a to je kamen urazu.

Díky za radu určitě to zkusím, musím přijít na to.
Jak jsi psal že by mohly být přidřené lopatky, že je to kamen úrazu co to znamená?

No že budeš musieť vybrat turbo a vyčistit lopatky. Najlepšie v ultrazvuku

Zdravím chlapáci, jak se projevuje špatná váha vzduchu, dá se to odzkoušet nebo to odpoví pouze diagnostika?

Pokud váha vzduchu nefunguje tak jak má , to znamená odchylky jsou jen minimální ale auto nejede jak má .V tomto případě většinou tuto závadu nepozná ani diagnostika .Pokud je váha vzduchu úplně v háji pak to poznáš samozřejmě jen když to napíchneš na diagnostiku .
šery

Nazdar chlapi,
vyměnil jsem ventil turba za nový a nic jede to stejně a zabíra do plneho tahu až při 2150a výš.
Odpojil jsem tu hadičku od tej plechovky zkoušel jsem ten podtlak, je tam a ta tyčka chodi, ale nemá velky chod.
Mechanik měřil podtlak a řikal že je asi dobrý, tak nevím jestli je to tímm turbem těma loptkami.
Podtlak před ventilem je velky za nim slaby tak nevim v elekri. tam jde 8.5v to bude asi dobré, už nevím co stím.
Ještě jsem sehnal jeden ventil z bouračky vyzkouším i ten, ale velke nadeje si nedelam.
NEMÁTE NĚKDO DOBRÉ TURBO NA VYZKOUŠENÍ to bych ještě zkusil přehodit nechce se mi kupovat nové když nevím jestli je to tim.
Už jsem do toho nasypal dost pomozte.
Jěště se chci zeptat kdo má td4 od kolika Vám začíná zabírat turbo že citíte akceleraci do sedadla.
Díky všem co mi poradíte.
M.T