CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím, prolezl jsem snad už celé forum a nenašel jsem odpověď na můj problém. Tak musím založit nové téma. Mám free 1.8 88kw rv99 najeto 140000km a když je motor na provozní teplotě tak to od volnoběhu do 3000ot/min cuká skoro jako by to jelo chvílema tak na 2-3válce. Od 3000 je to pak už v pohodě a jede to jak má. Už nevim co s tim vyměněno: svíčky, kabely, telotní čidlo chlad. kapaliny. Potom jsem vyčistil rozdělovač, šktící klapku ten krokový motorek co šteluje volnoběh funguje a je vyčištěný, tlaky jsou na všech válcích stejný. Na diagnostice vše v pohodě až na jednu věc, kdy čidlo palivového potrubí ukazovalo teplotu 200st. Mysli te si někdo, že je to příčina toho problému?
Předem dík za názory

Kdysi mě takhle potrápil špatný palec v rozdělovači. I v servisu s diagnostikou to chvíli trvalo, protože ta nic neukázala.

Ahoj. Mě takový podivný věci auto taky dělalo a byl to uplně ucpanej palivovej filtr. Akorat nevim, jestli to nad 3000 otacek prestalo, ja to pres 3000 vytocil snad dvakrat :-D

A co nekvalitne palivo?Skusal si na nejaku spolahlivu pumpu a natankovat plnu nadrz?

Jak poznám ten palec, pač vizuálně vypadá v pořádku. Má v sobě třeba něco jako kondenzátor myslíš?
Palivo si myslím je v pořádku tankujeme ho do více aut a u té samé pumpy už několik let.
Na pal. filtr se mrknu dík.

jen ten palec vyměň já ho taky měnil a od te doby je to ok

Mi to dělal pal.filtr a následně mi odešlo čerpadlo,asi neuneslo to zatížení.Nový filtr není drahý z druhovýroby,čerpadlo to už je pálka.

Může to dělat i indukční cívka, lze pro zkoušku použít i obyčejnou, třeba i ze škodovky, v případě že to bude ona, tak pak pořídit tu, co tam patří.

Zanesený palivový filtr se projevuje škubáním motoru a ztrátou otáček právě při sešlápnutém pedálu plynu. Při volnoběhu a malých otáčkách stáčí palivo dodávat. Měl jsem oba problémy. První vyřešila výměna pal. filtru a v druhém případě mi na diagnostice v Německu zjistili vadné víčko a palec rozdělovače. Po opravě vše O.K.

Palivovy ustroji bylo v poradku, tak jsem koupil palec s rozdelovacem a je vsechno v pohode!! Jezdi to, jak ma! Dekuju vsem za prispevky!

PARÁDA !

to je dobře mnoho šťastných kilometrů

Zdravím.
Trošku opráším téma. Mám dotaz na odborníky Začalo mi cukat auto, jenže divným způsobem...
- Studený motor nemá problém
- Po ujetí cca. 3-5 km když třeba odbočím a klesnou otáčky pod 2000ot/min mi při opětovném přidání plynu začne auto cukat, jako kdyby tam nešel benzín. To dělá chvilku a jen mezi 1750-2000ot. Když točí víc, tak jede normálně, nebo mi to tak aspoň přijde....
-když se pak motor úplně zahřeje po asi 10km tak jede zase normálně bez problému.

A teď co tý potvoře je? Palivový filtr mi měnili před cca. 30 tis km, ale jsem chronický dojížděč nádrží "dosucha", tak mne napadl právě on, ale to by asi škubalo tím víc, čím víc točí motor, nebo ne?

Máte někdo tak nahrubo nějaký tip? Předem děkuji za odpovědi.....

Ty si nedas povedat.Niekde strasne hore som ti skusal naznacit,ze co tak palivo.A ked si chronicky "dojizdec " nadrzi dosucha,tak sa vobec nedivim. Mne to robilo iba raz,a to ked mali zrejme nekvalitny benzin na "urcitej" pumpe, a bola to katastrofa,ledva som dosiel domov. Potom som dotankoval na inej pumpe doplna a jazdim tak,aby ostala aspon 1/3 v nadrzi a znova doplna.A odvtedy uz nic nebolo.Z akeho dovodu jazdis dosucha?

Ahoj. Nene, to jsi psal na dotaz někomu jinému, já mu jen odpovídal, že mi to dřív dělal filtr, ale to jsem rychle vyřešil i bez dotazu na fóru. Právě že teď se mi to filtrem nezdá. Palivo je určitě OK, na té pumpě (SHELL) tankuji už šest let a nikdy problém nebyl... Proč dojíždím dosucha? Protože jsem lempl a nechce se mi jezdit na benzínku, nic jiného v tom není

Tak potom ten sajrajt tam mas dlhodobo,a vcucnes ho , ked si na dne. On moze plavat , chapes. A tak dal.
Skus natankovat doplna,a ked budes v polovicke nadrze, tak zase doplna. Tym by si mohol teoreticky vyplachnut potrubie, a malo by to chodit. Ale uz nesmies zase dosucha.

Tak dneska objednán palivovej filtr a palec rozdělovače. Cívku jsme prohazovali, ta to nebyla... Jen se zeptám, bude tam při výměně nějaká prekérka? Něco, na co bych si měl dát pozor? Po tý výměně filtru to bude chtít asi odvzdušnit co? A u palce si, hádám, budu muset označit kam ukazuje že? Děkuji za odpovědi.
Jirka

Tak výměna filtru, to ti přeju pevné nervy....

eliott píše:Tak výměna filtru, to ti přeju pevné nervy....

Počkej Eliotte, nestraš. Předtím mi to dělali kluci v servisu, ale říkám si, že nejsem takovej debil, abych si nevyměnil filtr?! Co mne čeká? Prosím prosím...