CZECH LAND ROVER FORUM

ahoj pánové, mám dotaz. mám zvednutou DII a potřebuji za ni připojit vozík (3,5t)
problém je v tom, že je koula moc vysoko a vozík je nakloněný.
dá se pořídit něco čím bych dostal kulu o 5cm níž ???

Vtipnější a lepší je řešení na oji vozíku. Já to vyřešil nástavcem na oj vozíku, žehličku jsem tím zvedl cca o 20cm a vozík po připojení stojí vodorovně. Vozík jednoduše odpojíš a tažné je nezměněné. Jak se dostanu ven, dám sem fotku. St

podložil jsem na vozejku nápravy...to je nejlepší řešení, ale jen pokud ten vozík taháš jen za autama s tažným vysoko...

Ahoj Usko,
mám doma ocelovou platli, cca 25 cm dlouhou, na šířku držáku koule (rozteče těch 2 šroubů + něco navíc).
Je asi 15 mm silná a bylo to přesně pro tento účel - navrtat do ní díry a poté dát kouli do ideální výšky.
Je to vhodné pro ty, kteří nemohou dělat úpravy na vozíku. Dal jsem za ní asi 450,- v jedný kovodílně u nás.

Nikdy jsem ji nepoužil, protože nakonec nic netahám, takže mi tu leží, je to solidní kus železa (chtěl jsem tahat 3,5t).
Když budeš mít cestu kolem UO, tak se klidně stav.

Benja

já tu plotnu mám taky,akorát namontovanou na autě,klidně se zastav,když si ji sundáš,tak ti ji půjčím,stejně ji nepoužívám

Uska píše:ahoj pánové, mám dotaz. mám zvednutou DII a potřebuji za ni připojit vozík (3,5t)
problém je v tom, že je koula moc vysoko a vozík je nakloněný.
dá se pořídit něco čím bych dostal kulu o 5cm níž ???

Jaké máš na autě tažné? Je jich více druhů.

[*]

goodlift píše:já tu plotnu mám taky,akorát namontovanou na autě,klidně se zastav,když si ji sundáš,tak ti ji půjčím,stejně ji nepoužívám

mohol by niekto z Vás prihodiť fotku ako tá platňa vyzerá v reále? vďaka

ta moje takhle

takto nejak to mám v pláne aj ja,len mám trošku obavu či to vydrží aj pri 2,5t vozíku...

goodlift píše:ta moje takhle

Mám něco podobnýho zítra to vyfotím známej co mě to dělal říkal,že je to nějakej lepší materiál aby se hodil pro tyhle účely.
Mám to z 30 mm silnýho materiálu a je profrézovanej na 15 mm takže po krajích je to vystužený.

PavelU píše:

Uska píše:ahoj pánové, mám dotaz. mám zvednutou DII a potřebuji za ni připojit vozík (3,5t)
problém je v tom, že je koula moc vysoko a vozík je nakloněný.
dá se pořídit něco čím bych dostal kulu o 5cm níž ???

Jaké máš na autě tažné? Je jich více druhů.

mám tohle

Tak jsem to vyfotil.

Benjamin píše:Ahoj Usko,
mám doma ocelovou platli, cca 25 cm dlouhou, na šířku držáku koule (rozteče těch 2 šroubů + něco navíc).
Je asi 15 mm silná a bylo to přesně pro tento účel - navrtat do ní díry a poté dát kouli do ideální výšky.
Je to vhodné pro ty, kteří nemohou dělat úpravy na vozíku. Dal jsem za ní asi 450,- v jedný kovodílně u nás.

Nikdy jsem ji nepoužil, protože nakonec nic netahám, takže mi tu leží, je to solidní kus železa (chtěl jsem tahat 3,5t).
Když budeš mít cestu kolem UO, tak se klidně stav.

Benja

Já to mám stejně a myslím že to je nej univerzálnější řešení.

Pánové děkuji

Oživím toto téma. Potřebuji na DII tažné...na trhu je toho celkem dost, ale nějak nemůžu vybrat, k většině mám spoustu výhrad. Co používáte vy?

No všechny stojí za za starou belu protože snižují zadní nájezdový úhel. Já se chystám pořídit U.S tažné které zasahuje pod auto minimálně a koule se dá rychle demontovat a vyměnit za šekl pro potřebu tahání. Přiznám se, že nevím jak je to s papíry už mám tažné zapsané tak to neřeším chce to kontaktovat prodejce on ti řekne.

Já mám na D2 tažné italské Ellebi. Funguje, je to na čep zajišťovaný pákou a moc nepřesahuje dolů. Zhruba jako to americké. Oproti americkému co jsem viděl, tak má jednu výhodu - nemá to vůli, takže v tom nebouchá.
Nevýhoda originálního provedení je. že zajišťovací páka je pod tažným a postupně se ohýbala směrem nahoru. Tak jsem během posledních 3 týdnů předělal na druhou stranu. Teď už se snad neohne. Dodělal jsem si do toho čep s dírou, který je tam normálně osazený trvale a je v něm našroubovaný velký šekl - na tahání. Funguje to super.
A když už jsem to měl sundané, tak jsem konečně po mnoha letech namontoval i duralový kryt nádrže. Chtělo ho to sice trošku poladit, ale je tam.

Ta US verze mi připadá nejlepší, je ale u nás homologované a kolik za něj jde pověsit? Asi to nebude na 3,5 že? Je u nás oficiální prodejce, který mi to posvětí k přihlášení?

MadTom píše:Já mám na D2 tažné italské Ellebi. Funguje, je to na čep zajišťovaný pákou a moc nepřesahuje dolů. Zhruba jako to americké. Oproti americkému co jsem viděl, tak má jednu výhodu - nemá to vůli, takže v tom nebouchá.
Nevýhoda originálního provedení je. že zajišťovací páka je pod tažným a postupně se ohýbala směrem nahoru. Tak jsem během posledních 3 týdnů předělal na druhou stranu. Teď už se snad neohne. Dodělal jsem si do toho čep s dírou, který je tam normálně osazený trvale a je v něm našroubovaný velký šekl - na tahání. Funguje to super.
A když už jsem to měl sundané, tak jsem konečně po mnoha letech namontoval i duralový kryt nádrže. Chtělo ho to sice trošku poladit, ale je tam.

Zajímavé, jak máš vyřešený problém u naliftovaného auta to máš nějak uhnutý dolů?

Jestli myslíš kouli, tak tu mám tak jak byla originál. Málo kdy něco tahám, tak to není moc velkém problém. Jinak bych si stvořil nějakou sníženou kouli. Ještě mohu sfouknout měchy kousek dolů.