CZECH LAND ROVER FORUM

Omladili jsme mírně renče, ale rád se napije a proto hledám firmu na zástavbu LPG do L322 V8. Jde mi o osobní zkušenost a doporučení. Nejlépe Praha, Středočeský kraj nebo alespoň Čechy. Dík

Neptun Harfa

Díky za tip, nádrž dám určo větší než 50l. Takže spokojenost? http://www.neptun-harfa.cz/Range-Rover/3695.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Jestli máte někdo alternativu nebo jiný doporučení tak sem s ním.
Dostal jsem tip taky na http://www.prestavbynalpg.cz/kontakt.htm" onclick="window.open(this.href);return false;, ale zřejmě skončili protože nejsou k zastižení.

Nádrž co největší, už dělaj 100 litrový toroidy

A co etanol Radovane ?

Ja můžu doporučit LKauto je to sice až Česká Skalice ale dával jsem lpg do Voyagera a spokojenost,dostal jsem i náhradní auto a je to první firma kde jsem max.spokojenej a to už mám asi páté auto v plynu.taky to k nim nemám kousek.snad ti to nějak pomůže

Zdravím,
osobně doporučuji firmu Jukr v Dubí okr.Teplice.
Kamarádovi zde předělávali věškerá auta ( Porsche ) + do mého Range a že jsem byl náročný zákazník (jsem neskutečný rejpal ).
Při každém "škytnutí" motoru, tam hned jedu.
Vždy k úplné spokojenosti a mají nejlepší cenu široko daleko.
Do mé P 38 jsem dával 38 000,-
Což musíte uznat je opravdu super.
Po dobu, co mi předělávali auto na plyn, mi zapůjčili své zdarma.
Nádrž mám TOROID kapacita 90l - větší se mi navešla.
S pozravem SWED.
PS: blahopřeji k RR. .

MOPADŽI píše:A co etanol Radovane ?

Nechci experimentovat a LPG se mi zdá jako lepší alternativní palivo než etanol.

Díky za reference od severočechů, kdybych nenašel blíž k Praze, tak je využiju.

Rádo se stalo. SWED.

Dočku 5,9 V8 mi zaplynovávali tady http://www.lpg-autogascentrum.cz/" onclick="window.open(this.href);return false; Fungovalo bez problémů, cena se nechá na místě při montáži domluvit. Servisní síť čechy, slovensko. Za ramku sem platil ve finále tušim 32tyček s plnou nádrží toroid a pro V8 s dvouma těma.. sráčema co dávaj plyn
Homologace: LAND ROVER RANGE ROVER 2,5 - 3,9 - 4,0 - 4,2 - 4,4 - 4,6

KRANG píše:

MOPADŽI píše:A co etanol Radovane ?

Nechci experimentovat a LPG se mi zdá jako lepší alternativní palivo než etanol.

Ale na Ethanol máš víc koníků a zástavba žádná

Byl mi doporučen holandskej systém Prins a montáž tady
http://www.smartoil.cz/montaze-lpg/3-Mo ... G/16-PRINS" onclick="window.open(this.href);return false;
Žádná láce to neni, tak doufám, že bude šlapat.

K tématu http://www.rangerovers.net/forum/6-rang ... sions.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Vzhledem k tomu, že jsem nikdy neměl auto na plyn, tak jsem si musel o tom něco načíst.
S postřehy se podělím v tomhle vlákně, třeba se to někomu bude v budoucnu hodit. Aktuálně je projekt přestavby v první fázi, rezerva je venku, příčky pod ní vyřezány a kompresor je zatim volně loženej (resp. přikurtovanej). Dá se namontovat buď napravo do kufru, kde je uložený tažný (potřeba prodoužit hadice) nebo ho dát doleva dopředu (do místa, kde je zvedák). Co se týká velikosti nádrže, tak místo rezervy se vejde 85ti litrovej toroid v pohodě nebo 96ti litrovej ale s tim, že se liší pouze vejška. Rozměry jsou 720x270 vs. 720x300 a plovák umožní plnit 80% tzn. 68 vs. 77 litrů. Nicméně ta vyšší nádrž je na úrovni víka kufru, takže se podaha zvedne cca o 1-2cm.
Po Velikonocích pak RR dostane systém Prins, vstřiky Keihin a taky podtlakový přimazávání ventilových sedel.
Kvalita systému by měla být dostačující, problémem se ukazuje kvalita plynu u nás. Negativní reference má Kraupol, pozitivní Flaga. Máte-li někdo zkušenosti s kvalitou, tak budu vděčnej.

Mimochodem, v UK vyjdou třeba repasovací sady vstřiků výhodněji než u nás http://www.lpgshop.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kombinovanou spotřebu na 95 naturál mám okolo 18ti litrů, takže pokud by to žralo podobně plynu, tak teoretickej dojezd na plyn je 430km. Váha nádrže včetně plynu je cca 80kg.
Mimochodem, v papírech jsem našel naturál 98, je to nezbytnost nebo je 95 ok?

Pozdravujem všetkých (pre slovákov asi aktuálnejšie)Pokiaľ sa môžem zapojiť a doporučiť,LPG do RR odborne a kvalitne namontuje firma na Slovensku http://www.motorgas.sk" onclick="window.open(this.href);return false; včetne všetkých papierovačiek k legalizícii v TP vozidla.

Osobne mám svojský názor na pohony a ovládania motorov v automobiloch:diesel patrí do traktoru,plyn do šporáku,s kartami sa má hrať sedma a marijáš a nie štartovať autá a nakoniec čip patrí do netebooku a nie pod kapotu

ELEKTROMOBIL to je iné kafe už aby to tu bolo http://www.youtube.com/watch?v=4-RZumEMvE4" onclick="window.open(this.href);return false;

Ale peňaženka zatiaľ inak nepustí...

Na mým bejvalým jsem měl 60l toroid. Když jsem vyhodil plovák, dostal jsem tam opravdu 60. Najel jsem na to 300km a víc. Čím starší svíčky tím bliž k 300km. Naturalu 95 jsem míval tak 1/4 nádrže jenom na startování a případný dojezd při hledání pumpy. Spotřebu jsem nesledoval, ale dojezd km po načerpání. Stačilo mi, že jsem jezdil cenově tak za 10l benzínu.

Merline vzpomeneš si jak jsi tam měl udělanej vývod bezpečnostního ventilu, když přímo pod nádrží je vejfuk?

Domnívám se, že nikam. Resp uprostřed toroidu. Z ventilu šly dvě trubky pod auto, plnící a k motoru. Ale konkrétně by asi referoval DoplnkyNaAuto.cz