CZECH LAND ROVER FORUM

rano som normalne nastartoval a odisiel z domu nic zvlastne som nespozoroval , automat radil normalne, cca po 5 km zastavil ,
nacuval a znova dopredu, odstavi paka do polohy P asi o 10 min normalne nastartoval, zaradil R a auto nic, zaradil D zase nic stojim na mieste, tak paka do P a vtedy to zaskripalo taky zvuk ako plech o plech, tak som to nechal tak a asi o hodinu skuska ten isty vysledok, ak ma niekto podobnu skusenost prosim o radu , dakujem

koukni jestli mas kardany. a jestli jo tak je treba vyhodit spajzku ven a udelat co je treba...

Nebliká Ti to kolem řadící páky ?

na 4hp22 vetsinou takhle z cista jasna odchazi volnobezka v prevodovce.

Kokesek píše:koukni jestli mas kardany. a jestli jo tak je treba vyhodit spajzku ven a udelat co je treba...

toho som sa bal ,

KDB píše:Nebliká Ti to kolem řadící páky ?

neblika ale skusal som tlacitko sport a len tak blikne a zhasne

topiaci sa slamky chyta , nemoze to to bit tym ze som v tej 10 min prestavke vystriekal chladic prev. oleja nemohol som tam nieco skratovat , videl som tam 2 kabliky ??

laco101 píše:topiaci sa slamky chyta , nemoze to to bit tym ze som v tej 10 min prestavke vystriekal chladic prev. oleja nemohol som tam nieco skratovat , videl som tam 2 kabliky ??

urcite ne, to je teplota oleje. to ti urcite nebude delat divne zvuky. a pokud by to vystrikani ochladilo kapalino tak je to akorat dobre.

Mě to spíš připadá jako přídavka v neutrálu.
Nebo něco špatného v nápravě.
Nedoplňoval jsi během té přestávky pojistky?

K

Kokesek píše:

laco101 píše:topiaci sa slamky chyta , nemoze to to bit tym ze som v tej 10 min prestavke vystriekal chladic prev. oleja nemohol som tam nieco skratovat , videl som tam 2 kabliky ??

urcite ne, to je teplota oleje. to ti urcite nebude delat divne zvuky. a pokud by to vystrikani ochladilo kapalino tak je to akorat dobre.

ja viem pravidelne to robim a nic ale len tak nahodou co keby ???,
to ze bude musiet skrina von som podvedome pochopil hned ked som sa po zaradeni nepohol
mimochodom ako financne narocna oprava to bude ?

Sláma Karel píše:Mě to spíš připadá jako přídavka v neutrálu.
Nebo něco špatného v nápravě.
Nedoplňoval jsi během té přestávky pojistky?

K

nic okrem vystriekania chladica prev. oleja
v naprave to nebude , ani nezaradi , sprava sa ako na neutrale

chytam sa tej priddavky v neutralu

len co som vyriesil problem z vrtulou, tak teraz prevodovka , idem ja si upiect steak a ukludnit sa kus,

Mě to taky přijde jako přídavka - moje čerstvá zkušenost. Přesně stejné chování.
Zkus jestli jde řadit mezi High a Low.

KDB píše:Mě to taky přijde jako přídavka - moje čerstvá zkušenost. Přesně stejné chování.
Zkus jestli jde řadit mezi High a Low.

skusal som , ide ale auto sa nepohne, a ked davam do P na pridavnej take iste zvuky ako na hlavnej
a ako sa to odstranuje , musi skina von alebo ?????

A opravdu jsi se díval pod auto, že když zařadíš, tak se ti netočí žádný kardan? Ne že si to myslíš, ale jestli jsi se díval opravdu.

Když přeřazuješ na redukční převodovce z velkých na malé a pak zase z malých na velké, tak co ti to píše na palubce?

Podle mého se ti ten automat točí, když píšeš, že při zařazení jakéhokoliv stupně to nic nedělá a pak když dáš P tak je to takový rachtavý zvuk. To je přesně jako když se ta převodovka normálně hýbe a řadí a když dáš P tak se snaží zablokovat Parking, ale to jí nejde než se v ní zpomalí otáčky natolik, aby ten kolík zaskočil.

K

odpalene ECU , skus skontrolovat ci nesmrdi za spalenym, mne sa to tiez odpalilo z nicoho nic a mas tie iste priznaky

Sláma Karel píše:A opravdu jsi se díval pod auto, že když zařadíš, tak se ti netočí žádný kardan? Ne že si to myslíš, ale jestli jsi se díval opravdu.

Když přeřazuješ na redukční převodovce z velkých na malé a pak zase z malých na velké, tak co ti to píše na palubce?

Podle mého se ti ten automat točí, když píšeš, že při zařazení jakéhokoliv stupně to nic nedělá a pak když dáš P tak je to takový rachtavý zvuk. To je přesně jako když se ta převodovka normálně hýbe a řadí a když dáš P tak se snaží zablokovat Parking, ale to jí nejde než se v ní zpomalí otáčky natolik, aby ten kolík zaskočil.

K

je pravda ze pod auto som sa nepozeral , ale ten zvuk ked radim P je skor ako keby drateny alebo plechovy, neviem to vyjadrit, poznam zvuk ked na manuale zle vyslapnes spojku tak to viem isto ze pocitam zuby ale to je nieco ine, no neviem a este postreh ked radim pomaly ale velmy pomaly tak je ten zvuk skoko nepostrehnutelny len na pake ho trocha citim, to asi podporuje tu poslednu teoriu o napravach ale co sa tam mohlo pokazit tak bez varovania, urcite by bolo pocut nejaky zvuk , no musi skontrolovat tie kardane

Karel se Tě ptal, co to píše na displeji při řazení L-H...... A jestli je slyšet řazení redukce......???

KDB píše:Karel se Tě ptal, co to píše na displeji při řazení L-H...... A jestli je slyšet řazení redukce......???

dnes sa na vsetko pozriem lepsie a v klude, dam vediet co som zistil

ahoj ,
takze , kardane sa netocia, inac celkom zaujimavy pocit liezt pod nastartovany automat zo zarademym D , momochodom az potom mi napadlo ze keby bolo nieco z napravou a kardane by sa tocili tak by to predsa radilo nie?

ale dalej , uz viem na co sa ten zvuk ked radim do P podoba , je to ako keby ste triasli dratenymi hrablami na listie

no a na pristrojovke pri zaradenom N na hlavnej alebo redukovanej,aj pri preradovani z H ha L a naopak horny riadok N a kilometre spodny peskakuje GETR. UBERTEMP a SIEHE HANDBUCH a pri vsetkych ostatnych polohach horny riadok, LEERLAUF a spodny ako pri N

Pri akomkolvek pohybe paky sa nedeje nic ziadny zvuk ani pohyb ako keby bol motor vypnuty len pri radeni do P to chrci, a jasne ze pri preradeni z Hi do Lo sa rozblikaju nacerveno cisla na Lo