CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravim.
Vsimol som si ze po nastartovani mi z vyfuku akoby striekali malicke kvapky oleja. Ked sa motor zohreje je toho minimum. Mohli by to byt aj spaliny ale je to mastne. Inak dymi asi normalne nic extra. Olej sa velmi nejak netrati aj napriek tomu ze vana na motore uz zle tesni a cela je od oleja. Motor taha dobre. Cital som nieco o turbe ale ten dym ma trosku metie. Tiez o tesniacich kruzkoch ale o tom uz vela neviem. Tak sa necham poucit.

Nemáš v popisu jaké máš auto, ale pokud máš něco v dehtu, bude to nejspíš nespálená nafta.

Disko 1.... nespalena nafta je velky problem alebo maly?

V první řadě vstřiky ven a zkontrolavat otevírací tlaky a rozprášení, kontrolu zvládne každá menší autodílna. V případě zjištění vadné funkce nejlépe vyměnit všechny trysky. Tryska stojí ca 1000 kaček bez DPH, celý vstřik ca 2000. Je samozřejmě nutné nastavit správné otvírací tlaky podložkami.

Predpokladam ze to aj ovplyvni emisnu kontrolu....ci?

Vadný vstřik určitě, ale hrozí i propálení pístu. Někdy se vadný vstřik projeví zvýšenou hlučností (klepáním), kouřivostí, zhoršeným startováním, spotřebou, nižším výkonem, někdy skoro vůbec a přesto způsobí propálení pístu. Vloni takhle umřel motor VW 1,9TDI švagrovi (natavený píst se přidřel a tím způsobil ohnutí ojnice, poškození klikovky a hlavy v takovém rozsahu, že to nemělo cenu opravovat, raději se měnil celý motor (za starší, nový by cenu auta ztrojnásobil).

Viete mi este niekto povedat co je toto za suciastku?....ta od oleja...teda najviac od oleja.

vakuova pumpa, nebrzdi ti to nahodou slabsie??
zvykne tiest, nerozoberatelna suciastka
http://www.the4wdzone.com/vacuumpumpfix.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

No ani nie ze slabsie ale brzdovy pedal je tuhsi. Si to niekedy skusal podla toho navodu?

no zatial som ju len mal vybratu preto, ze mi to tieklo okolo tesnenia
ale dubar to zvladol dlatom a bez vybratia celej pumpy ked zistil, ze v motore uz nema olej

Dnes som ho startoval tak po 4 dnoch. Ked som pridal na volnobeh, tak to z vyfuku zaciernilo cely kruh v snehu+ cierny dym. Kukol som olej a ten na minime takze sa pravdepodobne dost trati. Moze byt aj turbo?

Může to být samozřejmě i turbo, nebo to také nemusí být nic.
Může to být jenom vysrážená voda ve výfuku, což je v zimě zcela běžné.

K

Sláma Karel píše:
Může to být jenom vysrážená voda ve výfuku, což je v zimě zcela běžné.

K

To si myslím také, se sazemi to může vypadat jako kapky oleje.

Oukej. Tak diskoska sla do servisu nech je ready na sezonu. Turbo ma vraj trosku vyhnutu lopatku ale vraj to zatial riesit netreba. Vstreky su vraj tiez ok. Tak aby nestala naprazdno v servise dal som vymenit rozvody, kedze ani predchadzajuci majitel nevedel kedy sa menili. Pri chode motora som vzdy pocul sustanie co ma dost plasilo. Nasli sme vole na dvoch kladkach, z toho jedna uz dost vylogana, takze predpokladam ze oni sposobovali to sustanie. Pojdu na vymenu ked uz to je rozobrane. Este zostava ta vakuova pumpa ale to zvladnem hadam aj sam.