CZECH LAND ROVER FORUM

Čau bláťáci,
po víkendovém (skvělém) srazu jsem dorazil domu bez jednoho tlumiče a po následném okouknutí v garáži zjistil, že na výměnu jsou minimálně oba přední. Proto jsem začal koketovat s myšlenkou pořízení měchů od arnottu. A moje otázka (první a asi zdaleka né polední) zní: jakej je rozdíl mezi generation II a generation III? kromě ceny samozřejmě, tam rozdíl činí 50 babek...

osobné skúsenosti tu myslím nebude mať nikto. Skús si prečítať toto http://www.rangerovers.net/forum/7-rang ... unlop.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Gen 2. mám na 4.6 už půlrok - v Praze k prohlédnutí. Oproti originál Dunlop je to mnohem pohodlnější, lépe sedí v zatáčkách (mám i téměř komplet polybush silentbloky), celkově spokojenost. Na dálniční výšku je o něco níže než byly Dunlopy.

Gen 3. mám na 4.0 97 asi druhým rokem - k prohlédnutí občas, je to RHD tahoun. Nedoporučuju, šíleně tvrdé na dálniční výšku, ergo na kostkách a českých dálnicích je to mučení na zádel.


Edit: Jo a tu gumu pro to vyrábí Goodridge nebo Goodyear pokud si dobře pamatuju když sem je nasazoval...

Mně naopak GIII ideálně vyhovuje -- chci-li jezdit rychle, stejně je potřeba, aby to byla dálnice, a ne tankodrom, a pak je tvrdší pérování gůt. A naopak když to tankodrom je, prostě zamknu standardní výšku, žejo; do nějakých cca 130 se tak dá jezdit naprosto v pohodě, a asi by se dalo i kapku víc.

A když se to zvedne v terénu, jsou o poznání měkčí než OEM, a to je taky příjemné.

Ale pozor, dohledej si tady někde co o nich píše Karel , ten s nimi má zkušenosti velmi negativní. Já na nich jezdím už asi pátým nebo kolikátým rokem a jsem naopak spokojen velmi, kdyby se lépe sháněly a byly levnější, asi bych si je dal na všechny mé P38, ale jelikož je opruz s dovozem a navíc jsou drahé, měl jsem je postupně jen na dvou...

Gen II. Se dá sehnat v UK u docela dosti prodejců, takže opruz moc nevidím

Pravda, že zamknout se dá, na druhou stranu, Gen II mi vyhovuje víc.