CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím a mám dotaz....chlapi jak v tom autě spíte??Já sem spíš prcek ale nemůžu přijít na žádnou polohu jak se tam pohodlně natáhnout nemáte někdo nějakej chytrej trik...či malou upravu aby to šlo..????

Řešilo se to na jiném fóru, v zásadě se s tím dá souhlasit, tedy pokud máš na mysli D1:
http://www.offroadforum.cz/3/viewtopic.php?f=17&t=10233

takhle to bude asi nejpohodlnější

Nebo takto. Jsem zvyklí v Subaru spát ve dvouch, ale v Discárně to fakt nejde. A to jsem opravdu prcek (162 cm)

dík za odkaz....zřejmě to nějak půjde a mimochodem nad karavanem sem začal přemejšlet hned po koupi Landa... esi vono tohle Landrouvření nebude náhodou drahej koníček.... zdravím

hynek píše:Zdravím a mám dotaz....chlapi jak v tom autě spíte??Já sem spíš prcek ale nemůžu přijít na žádnou polohu jak se tam pohodlně natáhnout nemáte někdo nějakej chytrej trik...či malou upravu aby to šlo..????

napříč vzadu a tak 3 promile

Taky tak. Těch promilí může být i o něco míň záleží na velikosti dotyčného člověka.
V zásadě platí přímá úměra: Čím je člověk větší musí mít víc promil alkoholu v krvi na vyspání. Já su malej (174) tak mně stačí málo.

Tak na tohle je fakt výborná trojka. Vím, jsou to Wokna (Microsoft Windows) na kolečkách se všemi nevýhodami z toho plynoucími (ale naštěstí také výhodami), navíc s bonusem současné nespolehlivosti nových produktů LR a katastrofálním přístupem k zákazníkům ze strany AMT jako třešničkou na dortu, ale stejně jí vždycky, když sednu za volant skoro všechno odpustím...
Zkrátka spaní v D3 je jako v posteli. Zadní sedačky se sklopí do roviny s podlahou kufru a mezi pátými dveřmi a opěradly předních sedadel jsou dva metry prostoru. Už jsem zažil v kufru D3 i menší piknik s výběrem vín, sýrů, oliv, uzenin a jiných pochutin, stejně jako nocování na italské pláži s ranní koupelí, sprchou, snídaní v plážové kavárně, převlekem do kvádra a odjezdem na jednání...

Na takové pracovní piknikování a koupání v moři před jednáním se zákazníkem nebo dodavatelem používáme v práci VW Multivan ten má výhodu v tom že se tam vejdeme ve třech i s lednicí kartonama piv a ostatníma potřeba na zábavičky (lezení, lyžování apod.) Pravda musíš parkovat pouze blízko vozovky, jakýkoliv sebemenší terén je pro toto auto nepřekonatelnou překážkou.

zbynek píše:... používáme v práci VW Multivan ... jakýkoliv sebemenší terén je pro toto auto nepřekonatelnou překážkou.

Škoda že už VW nedělá 4x4 Vanagony a Caravelly. To byla monstrózní auta; spodek pro ně dělal Steyr-Puch, 4x4, všechny tři špéry, ochranné desky, s námi by mohli jezdit na výlety a večer nám vařit kafe v kuchyňce

Senzační auta. Škoda jich.

Na beetle.cz jedna 4x4 Caravelle za 165 a T2 Westfalia za 199. Mít tak těch 200, tak si ji koupím k Vánocům i když to není čtyřkolka )).

a co mulitivan v úpravě seikel ?

karel píše:Řešilo se to na jiném fóru, v zásadě se s tím dá souhlasit, tedy pokud máš na mysli D1:
http://www.offroadforum.cz/3/viewtopic.php?f=17&t=10233

Zkusím délkový rozdíl v sedačkách přes víkend nafotit a dát sem ....