CZECH LAND ROVER FORUM

Čau chlapi, používáte na P38 někdo světla pro denní svícení?
Uvažuji o nich, ale moc dobře si je na tom autě nedokážu představit tak aby to nehyzdilo vzhled.
Poraďte prosím jak to máte řešený a když přiložíte nějaké fotky, bude to úplně super
Díky

ja som to nastavil na mojom aute, a funguje vynikajuco. ja mam nastavene, ze svetla sa zapnu normalne, ako trebars jazdis v noci. vyhodou je, ze svietis aj vzadu - kto uz jazdil cez den v hmle tak vie si to predstavit ked pred tebou jazdi niekto, kto ma to moderne denne svetla, a vobec ho nenapadne ze zozadu ho vobec nevidiet, alebo ked jazdis po tuneloch. dalsia vyhoda je, ze svetla nezapinaju sa vtedy ked zapnes zapalovanie, ale len vtedy ked nastartujes motor. a vtedy palubovka nesvieti, takze ked pride vecer, hned ta napadne ze mas len denne svietenie, lebo budiky nie su podsvietene (sice ak to nastavis ako ja , bude to jedno)
pre niekoho moze byt zas nevyhodou, ze to nevies vypnut pocas jazdy.
jo, a podla mna to vyzera normalne, jazdis so zapnutymi svetlami...

Ja mam takto

tak ty si myslel dodatocne namontovane svetla? to co som ja pisal da sa nastavit v BeCM ...

pooh píše:tak ty si myslel dodatocne namontovane svetla? to co som ja pisal da sa nastavit v BeCM ...

asi myslel dodatocne svetla..nerozumiem takym co montuju kadejake svetielka a led pasiky (nielen na LR) ked sa da svietit svetlami co uz na aute su

ma vzdy potesi ked vidim P38, a ked na jednom obrazku su 2 , tak este lepsi .....

takto som to kupil :

petmic píše:nerozumiem takym co montuju kadejake svetielka a led pasiky (nielen na LR) ked sa da svietit svetlami co uz na aute su

jediný dôvod vidím v tom že šetríš životnosť originál svetiel ....životnosť xenónov je cca 2500 - 3000 hodín , halogénov cca 6 x nižšia ..... navyše sveteľnosť xenónov sa postupom času znižuje a výmena výbojek nieje zrovna najlacnejšia a najjednoduchšia záležitosť tak prečo si nezjednodušiť život "kadejakými svetielkami a led pasikmi" ... svietenie xenonom počas denneho svetla je proste plytvanie

pri xenonoch o tak chapem...pri halogenoch tomu chyba zmysel

Když tedy uvažuju 2500 hodin krát průměrná rychlost 50 km/h za hodinu, tak mi při neustálém svícení odejdou Xenony po 125 000 km a žárovky při životnosti 400 hodin po cca. 20 000 km. S tím při ceně 400Kč za sadu obyčejných žárovek umím žít, protože ani LEDky nemají neomezenou životnost a homologovaná sada na denní svícení není zadarmo...
To u mě možná spíš táhne argument, že každý z milionu pohybovaných vozidel tím ušetří pár kapek paliva, což rozhodně nikomu neuškodí, přinejmenším zbyde víc paliva do mých aut

Teda tolik reakcí a fotek jsem tak rychle ani nečekal

Myslel jsem to tak, že bych si chtěl dodělat přídavná LED světla. A to hned kvůli několika věcem. Kupuji si ty extra svítivé (homologované) žárovky. Mám rád, když v noci dobře vidím a proti obyčejným je to sakramentský rozdíl. Jenže jsou dražší a taky mi vydrží při neustálém svícení cca rok.
Jasný, dá se to finančně zmáknout, ale kdo to má pořád někde kupovat, žejo
Další důvod je šetření nejen paliva, ale hlavně baterie. Pokud jezdíte v zimě jen krátké trasy, což je můj případ, tak se baterka pořádně nestihne ani dostat do provozní teploty a moc se nenabíjí. A opravdu nemám rád raní startování přes kabely

Ale zase na druhou stranu tam nechci mít za každou cenu nějakou zrůdnost. Rád bych aby to mělo nějakou štábní kulturu. Ale protože moje představivost v tomto směru není moc dobrá, tak se sháním po nějakých fotkách.

Stanislav Bedi:
Ty je máš zasazený přímo v nárazníku?

stormrage:
Ty tvoje jsou nějaký extra tenký. Asi nevíš co to je zač.

Třeba u DII se mi líbili kulatý LEDky těsně vedle světel. Ale k P38 by se to asi nehodilo.

[quote="pooh"]ma vzdy potesi ked vidim P38, a ked na jednom obrazku su 2 , tak este lepsi ..... :



No a nasiel som ta a ja si pekne sedim pod pezinskou babou strelil mi chladic vyvrela voda a cakam kto pride po mna