CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravim vsetkych,
vcera som po asi 1600km dorazil do Norska a zistil som, ze mi chyba chladiaca zmes (dolial som asi 1,5litra), pod autom mlacka. Doma som si nevsimol ziadnu zavadu v tomto smere (odhliadnuc od toho, ze som dva dni pred odjazdom riesil tecuce gufero v zadnom dife), zrejme sa to uvolnilo pocas dlhej cesty. Kvapka to z oblasti vodnej pumpy intenzitou asi 1kvapka za 15sekund pri beziacom aj stojacom motore (zda sa mi, ze ked je auto nahriate, netecie to az tak). Rozhodil som siete v okoli, ale najblizsi landroverak byva asi 100km od mojho terajsieho bydliska. Momentalne riesim dorucenie pumpy. Da sa v takomto stave jazdit? Samozrejme za stalej kontroly a dolievania kvapaliny. Planovali sme ist na stretnutie norskeho LR klubu, ale tam to je este 1000km.

podla mna ak ustrazis aby ti z expanzky voda uplne nezmizla (a tym padom sa cela sustava nezavzdusnila) tak sa nemusis bat s tym behat

Před pár lety jsem měl podobný problém a byl jsem líný to opravit, ale já jezdil jen kolem komína.
Nakonec jsem při opravě zjistil, že celá závada byla prasklá páska na hadici.
Pořád seděla přilepená na hadici na svém místě a všechno vypadalo OK. Lehce to občas káplo a když to bylo teplé tak nic, protože se to stihlo odpařit.
Radši to překontroluj.
Přeji ti, aby to byla jen takováhle blbost.

...a trochu extremu nebo jak dlouho vydrzi motor bez vody...

Mel jsem uthle lanko od kapoty a jine drobnosti, ktere mi Drahosek z Plzne mel opravit po expedici Ladoga. Znamy u neho mel tez Defa a mel si pro nej dojet. Tak si vzal meho Defa, ze udela dopravu Kyjov- Plzen. Vecer jel na chalapu do Chrib a tam meho Defa zakopal az vyvrela voda / on to nezjistil , bo podle jeho slov teplomer ukazoval 120 a pak uz nic neukazal.... / Rano vyrazil z Kyjova do Plzne asi 440 km a teplomer "pokazeny" stale na nule. Pak mu to jaksi spatne tahlo a u Zebraku tj cca 400 km bez vody odesel motor do vecnych lovist...

"Defendr vydrzi hodne. Je to dobry kamarad"...

Co to zkusit bez zátky na expenzní nádobce - snížení tlaku by mohlo pomoci, aby to tolik nekapalo.

erik píše:...a trochu extremu nebo jak dlouho vydrzi motor bez vody...

Mel jsem uthle lanko od kapoty a jine drobnosti, ktere mi Drahosek z Plzne mel opravit po expedici Ladoga. Znamy u neho mel tez Defa a mel si pro nej dojet. Tak si vzal meho Defa, ze udela dopravu Kyjov- Plzen. Vecer jel na chalapu do Chrib a tam meho Defa zakopal az vyvrela voda / on to nezjistil , bo podle jeho slov teplomer ukazoval 120 a pak uz nic neukazal.... / Rano vyrazil z Kyjova do Plzne asi 440 km a teplomer "pokazeny" stale na nule. Pak mu to jaksi spatne tahlo a u Zebraku tj cca 400 km bez vody odesel motor do vecnych lovist...

"Defendr vydrzi hodne. Je to dobry kamarad"...

Ale zkoušet už to radši znova nebudeš viď?

MadTom píše:Co to zkusit bez zátky na expenzní nádobce - snížení tlaku by mohlo pomoci, aby to tolik nekapalo.

No bez zátky úplně ne ale povol ji aby nebyl v chladící soustavě přetlak. Měl jsem na koleně opravovaný chladič a při dotáhlé zátce kapal a při povolené vůbec. Jel bych dál a kontroloval stav v epanzce.....

No momentálně nevíme, jestli Elgarius vůbec zkontroloval základní funkce motoru a nebo viděl pod autem pár kapek vody vzniklých třeba kondenzátem s klimy a řeší po internetu možné závady.

kondenz to urcite nie je tecie to z oblasti, kde je vodna pumpa (tesnenie, hadica, pumpa... naozaj neviem), pomaly odkvapkava aj ked auto stoji 24hodin a je to ruzova nemrzka... dnes som chvilku jazdil po meste (cca 10km) na parkoviskach som nechaval mlacky, teraz som zaparkovany doma a ako zazrakom uz 4hodiny ani kvapka... holt LandRover ma svoj vlastny zivot

som dohodnuty na zajtra u chlapca z norskeho LR klubu, sice byva 330km od mojho momentalneho posobiska... mam uz namiesanych 7litrov zmesi na dolievanie, tak drzte palce, dufam, ze mi to vyjde