CZECH LAND ROVER FORUM

poptávam zadní diferák.... mam to na klasika. 24 drážkovej prdnul, teď deseti tak shánim nějakou alternativu bytelnější.... nevim teda ještě přesně jakou ale třebas poradíte.... díkes

http://www.landroverforum.cz/forum/view ... =2&t=20537" onclick="window.open(this.href);return false;

sem z těch difů nějakej zmatenej.... takže tenhle je 4 pinovej a tenhle http://auto.bazos.cz/inzerat/27594802/R ... naboji.php" onclick="window.open(this.href);return false; dvoupinovej???? obojí asi 24 drážek že?

no podla fotiek vyzera byt 2 pinovy
ale isty si niesom, ak by to bolo fotene z ineho uhlu

díky, mam v tom teď trochu guláš tak se ptam jak retard

mohol by sa vyjadrit od fachu ale z druhej fotky mi vyplyva ze kedze tam je vidno satelit tak nema byt kde umiestneny ten druhy par...

ten čo je na tom bazoši je 2 PIN ... slabota

Potřebuješ dif z P38 4.6 benzín tam se dával 4 pinový. Slabší byly myslím pro naftu.

Přesně tak,
to co je na tom bazoši je obyčejný dvousatelit. Ještě navíc pozor na to, že diffy z P38 mají kratší hrušku, takže by se musel prodloužit kardan. Zase by se to ale dělalo jenom jednou pokud by jsi použil ten zadní čtyřsatelit z nějaké P38 4,6.

To na co tu dal ten první odkaz gibson je to co by jsi tam měl dát. Je to ale jenom koš, takže ho budeš muset sesadit do toho obalu.

Pokud tam dáš Salisbury nápravu, tak ta má také čtyřsatelitový diff, ale tím její výhody končí. Je větší je těžší, všechno na ní stojí víc a vyměnit třeba ložiska v tom diffu je fakt kumšt.

Já bych týt tebou šel buďto cestou celého kompletního čtyřsatelitu z té 4,6 a prodloužil bych kardan a nebo bych koupil rovnou nějakou uzávěrku. Ty začínají na nějakých 12ti tis za samosvory. (ale opět jenom koš, takže + ložiska a práce)

K

Pozor, celý dif z P38 nepasuje na dírama na štefty ve staré nápravě

díky za poznatky ješte jiný díry ty by mě chyběli... uf...

ako uz napisal tiez by som zvazoval uzavierku
sice vela nenajazdim ale uz rok mam ARBcko a az zatial drzi len s malym preslapom