CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravim vas , pred par dnami som kupil LR P38 2,5 TD 100 kw r,v,98. A problem spociva v tom ze ked z autom vbehnem do jamy alebo prejdem cez nerovnost vecsou rychlostou tak mi zablikne ta kontrolka STRYK a na ten cas kym to svieti tak motor zhasnee. Niekedy to trva asi len 2 sekundy a niekedy 5s. A ked startujem teply motor tak sa zvykne rozsvietit ta kontrolka a vtedy to nechce chytit,pokial nezhasne tak len toci motor a nic. Akonahle zhasne tak chyta okamzite. A ked sa to nerozsvieti tak chyta na BRNK.Poradte ktore kable treba prezriet?

asi myslíš kontrolku vstreku, resp vstrekovaču Tak si to v názve oprav nech je jasné a o čo ide

Vetsinou to dela konektor na vstrikovacim cerpadle. Popr. vypadek napeti do ridici jednotky nebo plyn. pedalu.

Vstřikovací čerpadlo na GO - vyměnit ,,kostku". Cena 10-20tis Kč v servisním středisku Bosch.

Ale to cerpadlo naco ma ist na GO ved motoricky to ide perfektne? Nechapem suvislosti, Tu kocku pochopim ze to moze blbnut,je tam elektronika .?

Tenhle typ cerpadala nema sledovany vystupni tlak, tedy nedokaze poznat vadu vysokotlake hlavy. stelwerk to delat muze taky ale jeste sem se s takovym problemem nesetkal. kolikratje stelwerk spatny uplne, vysokotl. hlava skoro bez tlaku a kontrolka nikdy nesvitila. stary TDS motor je imuni na mech. poskozeni dilu. skoro nic nepozna. Staci mu pouze funkcni halovka a jede.

No a teraz uz mi nereaguje ani na dialkove ovladanie absolutne nic. Vypisuje ENGINE DISABLED. Uz neviem ani zamknut auto . Ked nazhavim a chcem startovat tak NIC. iba ten napis. ?? Stretol sa uz niekto z tymto?

no... tohle forum neresi nic jineho nez engine disable Mohu ti to vyresit za par chvil. odstranime immo v motoru i v becm. uz ti nikdy nenapise engine disable.

Tak ked prejdem 300 km do Fridku, tak vies zarucit ze na pockanie sa to bude dat odstranit?

my uz to snad ani jinak neumime...

souhlas s Kokešem, mužu jen doporučit