CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj,

Při jízdě do kopce, jízdě po rovině při přidání plynu je slyšet z levé strany motoru jakási rezonacem (jak klapot - zvuk podobný, který vydává elektromagnetický ventil dávkování akt. uhlí)
Dělá to jak při klidné jízdě tak ikdyž mu ''naložím''

I při kratší jízdě po vypnutí motoru výfuk dost praská - jakoby se přehříval.

Na výfuk jsem koukal. Vypadá, že netěsnost tam není. Po pobouchání katalyzátorů nic nechrastí. Spotřebu mám dlouhodobě 17/100km. Jezdím na E85 (přestavěno)

Mám 4.6HSE 166Kw, r.v. 97


Díky za rady a nápady

a nemozu za to tepelne ochranne stity potrubia vyfuku? tie su nasrobovane k sebe z 2 casti, a to na obe strany. dokonca na pravej strane mas 7 a na lavej strane 8 srobov

pooh píše:a nemozu za to tepelne ochranne stity potrubia vyfuku? tie su nasrobovane k sebe z 2 casti, a to na obe strany. dokonca na pravej strane mas 7 a na lavej strane 8 srobov

Ne ne, ty krycí dekly to nejsou na ty jsem koukal. To by klapalo a dělalo by to víceméně pořád nejen při akceleraci

Jde to vyloženě od levé strany motoru

Takže oba katalyzátory jsem vymlátil - jeden vysypanej a druhej přicpanej.

Jede to znatelně líp, líp startuje, výfuk už se nepřehřívá, ale motor při akceleraci z levé strany pořád klape.....

Co to může být?

Koukal jsem na to ze všech úhlů, nikde nic uvolněnýho není a nemůžu na to přijít

ak to robi aj ked stojis a pridas plyn, tak zober si velky srobovak a pouzi to ako stetoskop. (ale bud opatreny aby sa ti nieco stalo)

pooh píše:ak to robi aj ked stojis a pridas plyn, tak zober si velky srobovak a pouzi to ako stetoskop. (ale bud opatreny aby sa ti nieco stalo)

Úplně jsem to nepochopil jak to myslíš, ale když stojim a přidám plyn tak se žádná rezonace neozývá

Otazka na skusenejsich...ako sa prejavuje prasknuty flex plate na menici? Sa mi zda, ze to tiez nejako praskalo...

Vyřešeno!

Bohatá směs a rezonace způsobovalo dopalování směsi ve svodech

Výměna Lambda sond a je klid