CZECH LAND ROVER FORUM

V jednom tématu se nakousl problém s řidičáky a vozíky viz. odkaz:

http://www.novinky.cz/domaci/318025-jak ... matek.html

Co se týká skupiny B (kdo má jen béčko) tak je to tak:

Varianta A: auto do 3500kg (max. řidič + 8 míst) + vozík do 750kg, souprava celkem 4250kg

nebo

Varianta B: auto s nižší hmotností než 3500kg + vozík s vyšší hmotností než 750kg, potom ALE musí být celková hmotnost soupravy JEN do 3500kg.

A varianta B byla právě problém toho pána v Říčanech z odkazu nahoře, měl 2240kg + 1300kg = 3540kg. Tedy o 40kg víc.

Více info:
http://ridicske-prukazy.info/ridicske-o ... uprav.html

Už jsme to řešili myslím i tady a problém je v tom přechodném období od 19.1. do doby než to upravili a byl v tom hrozný bordel a zmatek, teď to platí de facto přesně jak to bylo před 19.1. resp. jak je to popsáno v tebou odkazovaném článku http://ridicske-prukazy.info/ridicske-o ... uprav.html jediná změna je, že u řidičského průkazu sk. B dělaném po 19.1. si můžeš udělat takové malé rozšíření, myslím, že to nese ozn. kód 96 a to ti posune celk. hmotnost soupravy, při vaze vleka nad 750kg, z 3500 na 4250kg.

Na Novinkách je uvedena hovadina: "V případě, kdy si doděláte v autoškole k „béčku“ i rozšíření na „éčko“, může celková váha soupravy dosáhnout dokonce až 4250 kg." , správně by to mělo být: "V případě, kdy si doděláte v autoškole k „béčku“ i rozšíření na „96“, může celková váha soupravy dosáhnout dokonce až 4250 kg."

Viz. třeba tady: http://www.landroverforum.cz/forum/view ... 98#p267998

Celá ta šaškárna proběhla nejspíš v rámci sjednocení sk. řidičských průkaz v EU.

Tady jsou odkazy: http://www.landroverforum.cz/forum/view ... 24#p268224

...

S vozíkem do 750 kg seš v klidu vždyzky.
Já si dokonce před tou legislativní chybou dělál CE. Abych od nich měl pokoj na vždy. No a tak mě pánové potrestali tím, že musím řidičák obnovovat dvakrát tak často

Jinak tenkrát to někdo i vypisoval že teoreticky by šlo tahat s BE soupravu o 11 tunách:-)

Nicméně jestli to dobře chápu tak na Defendera 110 2950kg a vozík 750kg stačí obyčejné béčko...?

Přesně.

Moje blbost, zamotal jsem se do toho, už jsem to raději smazal, aby to dál nikoho nemátlo.

A jak je to s tím B96? To se dělá nějaká doplňující zkouška v autoškole, nebo jak k tomu přijít?

U řidičáků po 19.1.2013 to jde na požádání k výcviku na sk. B, ale zda se za to doplácí a případně to jde i zpětně dodělat pro řidičáky před 19. to nevím, zkus se zeptat někde v autoškole nebo vzneseme dotaz na Taze z OFF fóra.

Jsem z toho krapet zmatenej.. zase se řeišila nějaká úprava? Co já naposledy vím tak kombinace B+E opravňuje k řízení vozidla do 3500kg a pokud mám třeba u D3 povolen bržděný přívěs 3500kg tak s BE můžu a to i když souprava může mít až 7000kg.. Nicméně jsem si pro jistotu pořídil C+E a nemůže se nic stát

Přesně takovej dojem se 7000kg pro B*E mám taky, i to C+E jsem si kdysi pořídil. Oni v tom jak poslanci, tak hlavně novináři nadělali pěknej zmatek.

MadTom píše:Přesně takovej dojem se 7000kg pro B*E mám taky, i to C+E jsem si kdysi pořídil. Oni v tom jak poslanci, tak hlavně novináři nadělali pěknej zmatek.

Mě to teda potvrzoval i zkušební komisař tak snad vědí co a jak

http://www.ibesip.cz/cz/legislativa/rid ... ke-prukazy

tohle je už po účinnosti změn 19.1.2013 a podle mě je B+E naprosto jasné vozidlo B (do 3500kg) a přípojné vozidlo přesahující 750kg a nepřesahující 3500kg

ale asi se tu řeší nějaký ten případ jen B třídy a otázka zda vozidlo a přípojné vozidlo dp 750kg může celkem jako souprava přesáhnout 3500kg.. a to netuším ale můžu se zeptat

injaaa píše:http://www.ibesip.cz/cz/legislativa/rid ... ke-prukazy

tohle je už po účinnosti změn 19.1.2013 a podle mě je B+E naprosto jasné vozidlo B (do 3500kg) a přípojné vozidlo přesahující 750kg a nepřesahující 3500kg

ale asi se tu řeší nějaký ten případ jen B třídy a otázka zda vozidlo a přípojné vozidlo dp 750kg může celkem jako souprava přesáhnout 3500kg.. a to netuším ale můžu se zeptat

Je to popsaný popsaný hned v 2. příspěvku, odkud je odkaz i sem: http://www.landroverforum.cz/forum/view ... 98#p267998 (to je přímo ze stránek MD, takže nic jasnějšího a pravdivějšího už snad není).

Pán z reportáže to podělal v tom smyslu, že měl o 40kg víc než připouští B (2240+1300=3540), což by bylo blbě před 19.1., v období po 19.1. ještě o něco blběji a je to blbě i teď po tý březnový úpravě (čímž ale nechci tvrdit, že ten trest je správný - samozřejmě je to zhovadilost). Blbci z novinek si jen ještě nepřečetli tu úpravu a motají do toho navíc nejasnosti vzniklé mezi 19.1. a úpravou z března, kdy zákon svojí formulací neumožňoval se sk. B tahat přívěsy těžší 750kg.

Teď koukám, že tady vlastně není odkaz ani na jeden z těch diskutovaných článků:
- http://www.novinky.cz/domaci/318025-jak ... matek.html
- http://www.novinky.cz/finance/317653-ne ... izeni.html

Edit: Teď koukám, že už je k tomu diskuze i na OFF fóru a tam odkaz na D-F: http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2013110201

masar píše: Blbci z novinek si jen ještě nepřečetli tu úpravu a motají do toho navíc nejasnosti vzniklé mezi 19.1. a úpravou z března, kdy zákon svojí formulací neumožňoval se sk. B tahat přívěsy těžší 750kg.

Teď nevím jestli nejsem úplně mimo ale v tom je právě kouzlo skupiny E k béčku (je pro přívěsy nad 750 kg), jen s B nesmíš mít přívěs přes 750kg a tak to bylo vždycky.. a s tím nemá ani nic společnýho váha soupravy..

Pokusím se to stručně vysvětlit svými slovy a zkrácením zákonů (jen o nepotřebné definice) týkajících se našeho problému. Pokud budeš mít zájem můžeš si přečíst vyjádření z MD, kde situaci a její vznik a řešení přesně popisují, ve výsledku je to ale to, co tu píšeme pořád dokola (http://www.agados.cz/file/93/ - stáhni .pdf)

Do 19.1.2013 platilo tohle:
sk. B opravňuje k řízení vozidla, jehož největší hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg, ke kterému smí být připojeno přípojné vozidlo:
a) o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg
(tj. auto o max. 3 500 kg + vlek o max. 750 kg → celk. nepřesáhne 4 250 kg),
b) o největší povolené hmotnosti převyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost jízdní soupravy nepřevyšuje 3 500 kg
(tj. auto o max. 3 500 kg + vlek o hmotnosti větší než 750 kg → celk. nepřesáhne 3 500 kg),

Nejspíš v rámci sjednocení sk. řidič. oprávnění přišlo z EU nařízení resp. směrnice a ti naši zákonodárci si jí vyložili takhle, tj. tedy v období 19.1. do úpravy v březnu 2013:
do sk. B jsou zařazena motorová vozidla, jejichž největší hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost této jízdní soupravy nepřevyšuje 3 500 kg nebo v případě rozšíření rozsahu nepřevyšuje 4 250 kg
Což bylo v rozporu s tím, co tu platilo do 19.1. a vlastně i s tou směrnicí z EU.

Vyšla tedy úprava a ta platí od března 2013 a je stejná jako před 19.1.2013 jen navíc obsahuje tu rozšiřující sk. B96.

No to je maglajs ale už rozumím.. ještě, že jsem to pořešil radši těma dalšíma skupinama