CZECH LAND ROVER FORUM

hell low,
nestesti nechodi po horach, ale po hodnych lidech

poridil jsem si classica

asi nejlepsi auto do mesta s tim automatem a ramem na klokany vpredu

))))

je to rv88 3,5 EFI, automat

trosku jsem forum prohledaval, ale....... budu mit urcite i dale vice dotazu

problem c.1 - spotreba. po prvnich 200km se mne zda spotreba 25l/100 docela privela, zli jazykove (zpivajici specialista z jihu a nemakacenko z vrakoviste) tvrdi, ze musim jezdit mezi 14-18ti litry. v aute se obcas rozsviti kontrolka EFI. dnes jsem vymenil svicky za NGK, vzduchovej filtr, ale asi to nebude uplne to ono. Pri pohledu dolu se zda, ze jsou odpojene lambdasondy, nicmene, dost pravdepodobne nebudou zodporovane. muzete mne prosim navest kde u RJ zmerit lambdasondy??? (chci urcite vyhodit katalyzator) nebo kde merit odpor? pripadne kde by jaky mel byt pridany???? kolik by melo ukazovat odpor cidlo teploty motoru??? mate nekdo el schema na tento motor/model??? da se zmerit vaha vzduchu?? napada vas co jeste zkontrolovat?

problem c.2 - podsvetleni budiku, sviti to tak na pul vykonu, nemate nekdo napad, cim by to moho byt?

problem c.3 - nejde otackomer, co kde zkontrolovat???

dotaz c.1 jezdite nekdo tento motor na ethanol?

dotaz c.2 shanim chladic, kdyby nekomu prebyval

Gartulace k novému vozu!!! Jinak to je solidní začátek

Jeden z největších pacientů je Mirko, on se ti určitě ozve... včetně pozvánky na RRC Meeting 2014

Já jsem si říkal, který vůl to od AB koupí, když už to tedy vím, tak tedy upřímnou soustrast.

Pardon za minulý příspěvek, chtěl jsem napsat něco o gratulování a nějak mi to vyklouzlo.

low píše:hell low,
nestesti nechodi po horach, ale po hodnych lidech
poridil jsem si classica

asi nejlepsi auto do mesta s tim automatem a ramem na klokany vpredu ))))

je to rv88 3,5 EFI, automat

trosku jsem forum prohledaval, ale....... budu mit urcite i dale vice dotazu

problem c.1 - spotreba. po prvnich 200km se mne zda spotreba 25l/100 docela privela, zli jazykove (zpivajici specialista z jihu a nemakacenko z vrakoviste) tvrdi, ze musim jezdit mezi 14-18ti litry. v aute se obcas rozsviti kontrolka EFI. dnes jsem vymenil svicky za NGK, vzduchovej filtr, ale asi to nebude uplne to ono. Pri pohledu dolu se zda, ze jsou odpojene lambdasondy, nicmene, dost pravdepodobne nebudou zodporovane. muzete mne prosim navest kde u RJ zmerit lambdasondy??? (chci urcite vyhodit katalyzator) nebo kde merit odpor? pripadne kde by jaky mel byt pridany???? kolik by melo ukazovat odpor cidlo teploty motoru??? mate nekdo el schema na tento motor/model??? da se zmerit vaha vzduchu?? napada vas co jeste zkontrolovat?

problem c.2 - podsvetleni budiku, sviti to tak na pul vykonu, nemate nekdo napad, cim by to moho byt?

problem c.3 - nejde otackomer, co kde zkontrolovat???

dotaz c.1 jezdite nekdo tento motor na ethanol?

dotaz c.2 shanim chladic, kdyby nekomu prebyval

1. Při tvým stylu jizdy se do 18 nevejdeš....:-D (Vezl jsi mě tak vím...

2. vysvícený žárovky, vyměněný za malou watáž a celý to bude asi i zašpiněný
3. Otáčkoměr bude asi honěnej od alternátoru, takže bych šel po drátech který vedou k altíku
4. Gratulace, doufám, že mě se tohle auto ještě nějaký čas vyhne.....i když na Classic Meet bych se taky někdy rád mrknul....:-D
Přeji ať jezdí.

No jasně, že se ozvu

gratulují ke koupi vozu od AB, který s ním byl letos taky na sraze.

K problému č1 se vstřikováním na 3,5l Flapper nemohu bohužel říct prakticky nic, neznám ten systém, jen to určitě nebude podle příznaků zapalováním a že s tou spotřebou ti nekecali. U těchto systémů odchází samotné řídicí jednotky a moc ladit na nich taky nejde.
Jestli vůbec někdo, tak se v tom vyzná ještě eliott, protože sám měl vůz s tímto vstřikováním.

pč2...nevím jestli jsi našel kolečko pod volantem vpravo na nastavení svícení budíků
pč3...alternátor a kabeláž k němu?
dč1...pokud vím, tak jediný tento motor s tímto vstřikováním zde na forumu ještě používá Mene, respektive koupil ho právě od Eliotta a byl s ním akorát v maroku, kde asi ethanol nepotřeboval...
dč2...chladič přebývá někomu tady v Brně:
http://auto.bazos.cz/inzerat/28568528/L ... ku-kar.php

Mirko

Gratuluji ke koupi auta s pořádnym motorem

Gratuluji k nákaze jménem RRC. S problémem č. 1 bych věděl - vyházej z toho tu elektroniku a dej tam karburátor nebo dva, či čtyři, pokud jsi fajnšmekr

Když jsme s AB jeli spolu na Classic Meets, tak říkal, že za mnou musel pořád mít plyn na podlaze (pokládal nějaké otázky typu, jestli už jsem někdy jel v koloně apod., nicméně já jsem fakt moc rychle nejel), takže měl půl bandy pryč, než jsme tam dojeli, ale také říkal, že normálně jezdí za cca 15. Možná to fakt bude nohama, ostatně V8 má velké výkyvy spotřeby v závislosti na stylu jízdy.

Háj, tady AB.
To Hanys: To mam za to, že jsem tě svezl na Winter Highland, aby tvuj slavnej Def mohl stát na sídlišti na parkovišti?

To low: Za spotřebou 15 litrů si stojim a myslim, že to opravdu bude stylem jízdy. Viděl jsem teda jen tvoje dva odjezdy z naší ulice, ale i tak myslim, že to byl jasnej důkaz.
To Neklan: V absolutní hodnotě jsi nijak rychle nejel, ale když pod kopcem přišlápneš o 100 nebo kolik koní víc, tak ten rozdíl někde vidět být musí. A v koloně jsi opravdu asi nikdy nejel, protože bys jinak věděl, že se nemůžeš řadit mezi jiný auta, když je tam místo a čas s bídou pro jednoho, aniž bys tu kolonu trhnul - totéž platí i o předjíždění. Ale jinak samozřekmě mír - prodej Classica jsem zapil tvým Hobgoblinem a bylo mi dobře

Afterburner píše:Háj, tady AB.

To low: Za spotřebou 15 litrů si stojim a myslim, že to opravdu bude stylem jízdy. Viděl jsem teda jen tvoje dva odjezdy z naší ulice, ale i tak myslim, že to byl jasnej důkaz.

A je to tady

jezdíš jako čuník...

Ani náznakem, jsem se nechtěl otírat o to auto, ale o to, že to určitě není pro každého.
Já to myslel právě tak, že mám pochyby, jestli je benzinove rrc auto pro lowa, právě, když trochu uvažuje i o tom, jestli ho náhodou nesežere i s botama.
Protože tuším, jak se bude low chovat, když zjistí, co to dělá pod plnym plynem - tak bych řekl, že ho to sežere.
Protože to bude pod plnym plynem poměrně často.

Já byc mohl mít rrc bud ve variantě Karlova pantera - benzínovy čistý off co se vozí na podvalu, nebo nějakého 300tdi softdashe - jako leštěnou limuzinku na pomalé přesuny za slunných nedělních odpolední - jakákoliv kombinace mi vlastně nedává smysl.
Ale každýmu přeju ať si užije co hrdlo ráčí, navíc to dyžtak low (jak předpovídám) za rok zase prodá - o nic nejde.

CZECH LAND ROVER FORUM

RRC 3,5 rady a porady - spotreba, budiky, elektrika

RRC 3,5 rady a porady - spotreba, budiky, elektrika

Re: RRC 3,5 rady a porady - spotreba, budiky, elektrika

Re: RRC 3,5 rady a porady - spotreba, budiky, elektrika

Re: RRC 3,5 rady a porady - spotreba, budiky, elektrika

Re: RRC 3,5 rady a porady - spotreba, budiky, elektrika

Re: RRC 3,5 rady a porady - spotreba, budiky, elektrika

Re: RRC 3,5 rady a porady - spotreba, budiky, elektrika

Re: RRC 3,5 rady a porady - spotreba, budiky, elektrika

Re: RRC 3,5 rady a porady - spotreba, budiky, elektrika

Re: RRC 3,5 rady a porady - spotreba, budiky, elektrika

Re: RRC 3,5 rady a porady - spotreba, budiky, elektrika