CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím Vás,mám vyhlédnutého Range rok 2003,je to 3.0 diesel. Auto vypadá OK,jezdí OK,podvozek OK, žádné kontrolky nesvítí,jen je trošku rozsypaný displey pod budíky. Je to nějaký problém? Kolik stojí oprava? Jak hodně se mám bát,že mi odejde převodovka a auto se přestane zvedat?
Po těch pročtených diskuzích jsem z toho dostal strach.
Děkuji.

Kto sa bojí Nech nejde do lesa. pokiaľ je tam navigacia skoro všetko s toho displeja máš aj na navigacií ak si puntičkar existuju pasky na opravenie displeja má ich aj eliot je to par kaček. prevodovka záleži od kusu ja som tu čítal rôzne intervaly kedy prevodovka odišla. Musím povedať že moje auto malo viac ako 200 000 km a žiaden problem žiaden repas akurát motor na redukčnej prevodovke. - auto jazdilo často terén môžeš vidieť trebars na fotkach so zimného zrazu slovensky grob 2012 na youtube sú aj nejaké zostrihy. čo sa týka podvozku tak vyslovene pokiaľ ti nepustia mechy nemal by byť problém. pokiaľ auto vyhodnotí že je v prdeli kompresor tak zablokuje podvozok v strednej výške a v pohode dojdeš do servisu ja som auto utopil v chorvátsku a v pohode som prišiel 850 km môže sa stať ale že spustíš auto a odide ventil to môžeš počítať tak s max 60km rýchlosťou ale aj tak dôjdeš. keďže dosť jezdím v terene vymenil som to za P38 V8 ale musím povedať že spoľahlivosťou sa to nedá porovnať normálne sa mi za L322 stíska aj keď som si s ňou dosť užil spomeniem len v krátkosti, snímač výšky v zadu spôsobil že nešlo ABS, TC, a.... + nastavenie vyšky svetiel po odstraneni vše ok, budíky bez budíkov som jazdil asi pol roka nikto mi to nevedel opraviť závada jeden malý šváb odpáleny pod pristrojovkou, nefunkčne senzory dôvod prehriaty jeden snímač. a potom už len klasicke spotrebne súčiastky na podvozku + filtre a oleje. a skoro som zabudol motory na nastavenie volantu- nedal sa nastavovať ale to som neriešil. Až budú nejake bubaky znava si L322 kúpim 3 TD niekto hovorí že je to slabé a že nafta patrí do kamen ale ja tvrdím že to bol najvydarenejší motor od BMW mal som ho chipnutý tuším na 183kw a teraz čítaj dobre Najlepšia spotreba bola 7,4L 2 dospelý dve deti a plný kufor haraburd. Ak to budú ´ˇcítať majitelia rovnakých modelov tak si budú myslieť že som asi debil alebo že to meralo zle ale uisťujem všetkých že to meralo správne kontrola plna nádrž dotankované 98l a rozrátané (jazda po chorvátskom, slovinskom a talianskom pobreží rýchlosť 90-100 km) častokrát som tak jazdil aj tu na slovensku viď príložene foto... ale väčśinou spotreba v meste 8,7-9,5l dialnica 9,5-12l ťahanie lode cca 3t spotreba 14-19l rozbiehanie s redukciou.
čiže keď motor tak diesel. A reči že kdo ma Range at nepozera na spotrebu ma dosť iritujú. mne stačilo keď som mesačne tankoval za 300-400€ aj to si myslím že je dosť pri súčasnej cene PHM treba pozerať troška aj na spotrebu

Dík,tak jsem snad udělal dobře,dal jsem zálohu a v po - stř pro něj zajedu. Ještě to pořádně prohlédnu za světla,viděl jsem to až za šera pod lampami a zdálo se vše OK.
Moc dík za info.

Ked ho budeš mať doma tak daj sem zopár fotiek.

já ho mám dva a půl roku najel jsem s ním cca 80000 km bez žádných závad, rozsypanej display mám taky asi jako všichni, převodovka drží. Průměrná spotřeba 60/40 město/okolí 10,3. Jsem spokojenej.

Tak jsem ho důkladně,ale fakt důkladně prohlédnul a krom lakovaného LZ blatníku a praskliny na LZ lampě,jsem nenašel vady. Blatník jsem kontroloval i zevnitř a klepaný není.
Koupil jsem ho, v pondělí bude převod v TP a přivezu ho.
Je původně z Itálie,má asi skutečných 200 tis. km, km jsou prověřeny v LR,má servisku.
Je to sice trochu chudší výbava,nemá šíbr,parkovací senzory,navigaci a interiér je ve veluru. Ten velur je ale krásný,perfektně zachovalý a popravdě řečeno,jsem ho ještě u jiného neviděl.Koberce v autě i v kufru jsou jako nové. Karoserie absolut bez rzi. Auto není potlučené,odřené a krom té LZ lampy nemá kosmetické vady.
Jezdí ,řadí a zvedá se perfektně.
Jak bude na dvorku,vložím fota.

prezraď cenu.... ak to teda nieje tajné..... a chceš si ho nechať alebo ide preč ako jaguary?

Nemám ho na další obchod. Koupil jsem ho jako auto pro rodinu,bude s ním jezdit i manželka. Dnes jsem udělal ještě další fota v dílně,kde mi ho zvedli na heveru. Krom té praskliny na LZ lampě jsem nic špatného neodhalil. Cena 155 tis. kč.
Jaguary prodávám jen některé. Těch svých mám stále min. 5 ks.

super cena aj keď je to len základ:) ja som chcel tiež doviezť auto ale u nás zaviedli tzv. registračnu daň a prihlasenie by ma vyšlo cca na 2000€ ak nie viac ráta sa to podľa KW takže sa nam už veľmi neoplati dovážať. to by musel byť fakt cukrík za slušne prachy

Já původně pokukoval po Discovery z nějakého podobného roku,nejraději z Itálie,aly nebyla nikde rez a nakonec jsem narazil na Range. Dostala mě dobrá cena a super stav. Je také z Itálie. Dnes ho jedu vyzvednout.

Violka píše:... a interiér je ve veluru. Ten velur je ale krásný,perfektně zachovalý a popravdě řečeno,jsem ho ještě u jiného neviděl....

Velúr alebo Alcantra? Lebo Alcantru som mal kedysi v Lancii a príjemnejší poťah som v živote nemal.

Tak to zjistím přesně dnes,bude to tam někde napsané. Je to taková zvláštní měkoučká látka,ale taková tlustá,příjemná a hlavně v nádherném stavu. Vím,že je tam nějaká příručka,která se vztahuje k interiéru. Já to u Range předtím nikdy neviděl. Bude to tam asi proto,že to je z Itálie a nemá to ani výhřev sedadel.

Range je doma.
Ten rozsypaný display mě teda štve,nedá se tam nic přečíst. Pak mě taky štve ta italština,nejde to nějak přepnout na angličtinu,nebo němčinu ? A musím sundat ty tmavé folie. Je mi z nich nablití.
A kdo mi opraví displey ?

Přepnout se do angl/něm přes diagnostiku,taky jsem to řešil a rozsyp se hodně řeší na různých bmw fórech . Já to vyřešil výměnou původního rádia za dotykovej Dynavin z X5,funguje a pasuje perfektně a dokonce si rozumí i onboard jednotkou. Akorát jsem musel vytáhnout dozadu couvací kameru. Malej displej u přístrojů rozsypanej skoro nemám.

pozri tieto odkazy
http://land-rover.eliott.in/cz/e-shop/4 ... ixel1.html
http://land-rover.eliott.in/cz/e-shop/4 ... ixel2.html

a tu je video návod ako to vymeniť a otestovať je tam iba samotna výmena budiky vie snáď vymontovať každý

http://www.youtube.com/watch?v=AA-rJkgvQpI

jestli hledate pasky na radio a budiky cena 800kc/ks.

Vyměnil jsem filtry a olej motoru. Vyměním ještě v převodovce. Folie jsou sundané. Už je z auta vidět.

Vypustil jsem olej z automatu a sundal vaničku. Olej tam byl původně nějaký žlutý,teď už byl trochu spíš šedý,ale ve vaničce žádné stopy železných pilinek,tak doufám,že převodovka ještě vydrží. Řadila OK. Filtr jsem už koupil nový. Olej jsem vyčetl Dexron III,je to tak OK ? Nevadí,že je převážně červený? Na německých stránkách doporučují Texamatic,ten stojí pár korun. Je OK?
Dík.

Originální olej je tam žlutý Shell . Nějaká polemika se tady o tom již vedla. Víceméně všichni doporučují originální olej a já ho tam dávám taky.

OK,dík.