CZECH LAND ROVER FORUM

Už jsem jednou pátral....existuje něco takového. Někdo tvrdil, že ano, ale nikde jsem ho nenašel.
Víte někdo, jak to je ?

a na co by to bolo dobre? jedine si viem predstavit, ze by som tam nasiel vsetky tie sroby a naradie co mi stale padaju z ruky ked nieco robim ...

ale seriozne - naozaj nevidim dovod mat kryt pod motor. taky kryt by mal kopirovat vanu olejovu, lebo ked EAS ide hore-dolu, v najnizsej polohe ta vana ma presne miesto medzi napravou a riadenym. su tam proste zeleza ktore by strasne zavadzali, takze ten kryt by musel velmi exaktne tvarovany a mohol by sluzit len a zvukova izolacia, aj to len ciastocne - no a kto by chcel izolovat zvuk V8
okrem toho by to spravil aj tepelnu izolaciu, a to uz by nebolo take dobre. V8 proste musi odovzdat teplo, a rozne drobnosti v motorovom priestore by mohli byt tym plus teplom prilis zatazene - vsak aj teraz moze mat problem napriklad aj poistna skrina, respektivne plosak v nej.
a chranit zospodu zase nema zmysel, lebo ked sa tam nieo dostane, tak uz prekonal napravu a ostatne zeleza co mu stali v ceste. a P38 dokonca ma vpredu pod chladicom celkom pevny zelezny ram a tym je aj riadenie troska chranene...

ale mozne ze na nieco som nemyslel, takze skus nejak popisat, ze preco by si to potreboval ...

ja som taky ktyt mal na P38 diesel original, ale uz mi odpadol po vela jazdeni vo vode a blate

Pro P38 jako standardní doplněk neexistuje víceméně nic (ani blbé ochrany diferenciálů); chceš-li něco, je potřeba to udělat na míru.

Smysl plechu pod motor taky moc nechápu. Naproti tomu ale dává docela dobrý smysl chránit spojovačky, třeba nějak takto:

Kryt pod motorem má svůj smysl aspon jednou za dva roky , a to při návštěvě STK . Pár kapek olejé to schová .

....protože jsem cíťa , předevčírem jsem zůstal viset na polní cestě za diferák, a jak jsem se dostával ven, mám blátíčko skoro po celém motoru rozcáknuté kolama.
Vzhledem k tomu, že mám motor vždy nejčistější věc na autě, měl jsem pěknou depku - dva dny jsem se odhodlával otevřít kapotu
Co mě ale překvapilo,že to samé se stalo, když jsem asi v 60 vzal louži na silnici s nateklým blátem z pole....to jsem nečekal, že si tak snadno lze naplnit motorový prostor bordelem...