CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj chlapi,

chci se zeptat jaká je nejčastější bolest přední nápravy na D3 ?

Chci měnit čepy a spojovačky stabilizátoru, protože mi to tluče při jízdě po hrbolech.

na asfaltu o tom nevim. Tak chci vědět jestli nestřílím úplně mimo.

nemáte nějaký trik jak nejlépe poznat co to dělá.

dík za rady

STK? Tady ti normálně s autem zacloumají zavibrují a řeknou co je špatné a nechcou za to moc cca 300-500 Kč ale hned víš čím to je.

Nejčastější bolest D3 je že rameno nejde sundat z auta.Šrouby co vedou skrz silentbloky tak zareznou v tom siláči že se musí pak to rameno rozřezat.Ve většině případů se z výměny siláčů a čepů sejde a mění se celé rameno.

to vůbec nemusejí být čepy nebo stabilizátor, dělá to často i hřebenové řízení, když je volnější

Ideálně, jak psal Hubert, zajeď na STK a tam to uvidíš, nech si udělat jen kontrolu náprav

tak na STK jsem byl teď ráno, pač ho máme ve firmě, ale na nic se nepřišlo.

Jen se zdály volnější zadní silentbloky. řízení ,čepy ,spojovačky OK !

tak teď fakt nevim

čau Marku

celý ramena se rozhodně měnit nemusí, sám mám měněno na předku na spodních ramenech vše , silembloky jsou opravdu v ramenech zarezlý , ale stačí je vyříznou přímočarou pilou a vylisovat , řízení mám taky za sebou , zajeď k tomu servisákovi
u fráni byl nakonec příčinou volný spodní kulový čep v osazení

zajedˇk Beranoj

S tím zareznutím těch šroubů je to loterie, je to časté. Záleží na tom, kde auto jezdilo, kolik má najeto atd. Velmi častým zdrojem klepání jsou silentbloky stabilizátoru, ač se můžou tvářit že jsou OK, mohou způsobovat klepání.

eliott píše:S tím zareznutím těch šroubů je to loterie, je to časté. Záleží na tom, kde auto jezdilo, kolik má najeto atd. Velmi častým zdrojem klepání jsou silentbloky stabilizátoru, ač se můžou tvářit že jsou OK, mohou způsobovat klepání.

tak to znám z VW nebo škodovky, tam je to vždy na 100% silentblok stabilu.

Tak malé zjištění, na STK se nic neprojevilo a po rozdělání jsou v prd... zadní silentbloky spodních ramen a čepy spodní i horní. Vše ostatní je OK.
jinak klasika šrouby uřezat
pro jistotu se udělají všechny silentbloky, čepy a tyčky stabilu.
Tak jen pro úsporu peněz na zjišťování na STK

Ono totiž když se stím cloumá na těch plotnách tak se musí stát na brzdě aby ty plotny tahaly váhu auta.

libovka píše:Ono totiž když se stím cloumá na těch plotnách tak se musí stát na brzdě aby ty plotny tahaly váhu auta.

na brzdě jsem stál že jsem málem urval volant