CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj, chtěl bych se zeptat zdejších majitelů DI, jestli někdo jezdíte bez předního stabilizátoru ... případně jak se vám to ne/osvědčilo:)

díky
M.

Já jezdím bez obou

Ja taky a obcas mam plny ruce prace

Já sem dostal přezdívku Korkorán. Zvláště na kruháčích si ze mě dělaj prdel Podvozek rovně a kabina natočená o 35° Ale neměnil bych Maximálně za popruhové stabíky

Díky za rady, uvidíme jak se to osvědčí
M.

ja jazdím tiež bez oboch , ked neletím do zakrut ako blazon tak ani nejako nepocitujem ...

Jenže ty už máš i jiné nápravy
A to jsem se z tebe chystal vytáhnout, jak máš udělané podložky pružin na přední nápravě ... Mě tam totiž při křížení naráží tlumič na okraje té misky pod pružinou
Takže asi budu vyrábět podložky pro změnu nad pružiny ...

Myslel som to tak ked som mal ešte origo napravy ....

JJ, vím jak jsi to myslel:)

Já jen, že když jsem dal 30mm podložky a mám 2" lift, tak mi tlumič už zalézá do misky pod pružinou a drhne ... viz foto.

jinak tady je vidět, o kolik musel být podložen stabilizátor při 2" liftu a 30mm podložkách + "krásný" pohled na homemade hever
(vážně si užívám klid při práci ve vytopené garáži ... konečně mě to vrtání v autě opravdu baví)

Aha no ja som si to na mojich napravách čo som mal , mi to ukazalo takto isto ale bál som sa že mi tlmič zlomý na tom zavite ked to budem mať opreté tak ja som tie moje akoby cele zodvihol ale už si presne nepamatam či som tam dopredu daval aj liftový tlmič ale asi je hej .. čiže a som nemal tak tlmič zapustený do tej podložky .. na foto je to znazornene ako som to mal ..

Tak tak,tlmič je potrebné uchytiť navrchu podložky,tým sa nič podobné nestane,aby sa niekde oprel.

stabiky nemam, jazdil som hodne po cestach aj s vozikom a nejako som nepocitoval ze tam ten stabik nemam,
podlozky som mal spravene aby som mal tlmic uchyteny zhora podlozky

díky pánové ... rady pomohly ... mám špatné podložky

Každopádně to bude mít za následek větší evoluci, než jsem původně plánoval ... zvednu to rovnou o těch 50mm, co jsou tovární podložky, snížím úchyty tlumičů a dám dislokační kužely i dopředu ... když už, tak už

počítám, že následkem toho budu muset dát lepší kardany, atd ... nekonečný příběh

krtek007 píše:díky pánové ... rady pomohly ... mám špatné podložky

Každopádně to bude mít za následek větší evoluci, než jsem původně plánoval ... zvednu to rovnou o těch 50mm, co jsou tovární podložky, snížím úchyty tlumičů a dám dislokační kužely i dopředu ... když už, tak už

počítám, že následkem toho budu muset dát lepší kardany, atd ... nekonečný příběh

Prený kardan znesie dosť ja som len pre dozadu dal miesto hardyny kríž .... .

Coz o to, vzadu uz mam kardan davno ... A drzi. Vepredu mam kardan s velkymi krizi, ale mam pocit, ze 4" uz na nej budou hodne:)

tak potom už len kardany zo zvýšeným krížením ... al. presne pasuje kardan z ARO, je silnejší (myslím tie ušká ) , a osadenie tiež presne pasuje .. je ich vela druhov čiže by si tam nejaký dopasoval aj bez skracovania a tak .. ja mám aj vpredu aj vzdu tie z ARA su dobré ..

krtek007 píše:Coz o to, vzadu uz mam kardan davno ... A drzi. Vepredu mam kardan s velkymi krizi, ale mam pocit, ze 4" uz na nej budou hodne:)

tiez stale zvazujem dalsi lift ale to stroskotava na zadnych ramenach ktore by sa mi najviac pacili na unibaloch...
v predu mam tiez kardan z defa a v zadu z V8...
nastavitelny panard uz nachystany ale prerobit by myslim uz trebalo aj uchytenie capu na zadnej naprave
inak sa mi napad vyhodit predny stabilizator stale viac paci ale ako pisal fidzi, by som tam chcel dat asi tie pasy

A jak ty popruhy fungujou?

Kusto píše:A jak ty popruhy fungujou?

no da sa to rucne odopnut...
http://www.extreme4x4.co.uk/acatalog/EV ... MOUNT.html