prodáno, smazat - to to trvalo tak super nabídka :-D
Napsal: 22 led 2014 08:06
Na denní ježdění jsem si pořídil Rangieho, tak nepotřebuju na výlety do přírody a dovolenou druhý tak pohodlný auto. Navíc cestování na dovolenou ve více lidech se mi neosvědčilo. 
Proto jsem se rozhodl, že si jedním vrzem splním další sen.
Nejlépe vyměním mého hýčkaného Drobečka za Defíka 90 s hadrovou střechou. Chci 300tdi, ve stavu aby to aspoň drželo pohromaďě a nenasypal jsem do toho zase znovu cenu auta, když to bude mít nějakou výbavu, jenom plus. Prostě nabídněte, uvidíme.
Vzhledem k tomu že Defík 90 300tdi se schání blbě, tak Drobka prodám do dobrých rukou.
Popis mojeho Drobka:
Land Rover Discovery II, rok výroby 1999.
Zelená metalíza.
Automat, dvouzónová automatická klimatizace, centrál, alarm+imobilizer, LR rádio, elektrická okna, vyhřívaný přední sklo…. a další standardní i nadstandardní výbava.
Doplněno ovládání závěrky z D1 od Karla.
V roce 2011 po GO motoru. Přebroušená klika, vyměněna všechna ložiska a nové turbo (ne repas ale funglovka). Nový měnič automatické převodovky - Heavy Duty od Ashcroft. Auto dříve řadí a jede úsporněji.
Stav tachometru 355 tisíc, po generálce a revizi
automatu najeto asi 30.000km.
Podvozek +2“, tlumiče KONI, vzadu pružiny Terrafirma + podložky, vpředu pružiny OME. K autu dám i kompresor a měchy kdyby to novej majitel chtěl hodit zpátky.
Teplovodní Webasto s časovacími hodinami, zadní i přední pevnostní nárazník, baterie 2012, nový přední „Extreme“ kardan, šnorchl Mantec, sada silikonových hadic sání, žebřík, zahrádka s přídavnými světly, markýza, zásuvkový úložný prostor, mříž zavazadlového prostoru, elektronová kola s Matador Wisentta 235x85R16. CB vysílačka.
Rezavý to prej nikde není - jedno místo který bylo chycený kluci spravovali a celej rám a spodek je loni přestříkanej.
Servisováno u Cyrila - reference u něj.
Samozřejmě nejeto v terénu.
Za Drobka bych tak jak je chtěl 190 000,- domluva možná.
Proto jsem se rozhodl, že si jedním vrzem splním další sen.
Nejlépe vyměním mého hýčkaného Drobečka za Defíka 90 s hadrovou střechou. Chci 300tdi, ve stavu aby to aspoň drželo pohromaďě a nenasypal jsem do toho zase znovu cenu auta, když to bude mít nějakou výbavu, jenom plus. Prostě nabídněte, uvidíme.
Vzhledem k tomu že Defík 90 300tdi se schání blbě, tak Drobka prodám do dobrých rukou.
Popis mojeho Drobka:
Land Rover Discovery II, rok výroby 1999.
Zelená metalíza.
Automat, dvouzónová automatická klimatizace, centrál, alarm+imobilizer, LR rádio, elektrická okna, vyhřívaný přední sklo…. a další standardní i nadstandardní výbava.
Doplněno ovládání závěrky z D1 od Karla.
V roce 2011 po GO motoru. Přebroušená klika, vyměněna všechna ložiska a nové turbo (ne repas ale funglovka). Nový měnič automatické převodovky - Heavy Duty od Ashcroft. Auto dříve řadí a jede úsporněji.
Stav tachometru 355 tisíc, po generálce a revizi
automatu najeto asi 30.000km.
Podvozek +2“, tlumiče KONI, vzadu pružiny Terrafirma + podložky, vpředu pružiny OME. K autu dám i kompresor a měchy kdyby to novej majitel chtěl hodit zpátky.
Teplovodní Webasto s časovacími hodinami, zadní i přední pevnostní nárazník, baterie 2012, nový přední „Extreme“ kardan, šnorchl Mantec, sada silikonových hadic sání, žebřík, zahrádka s přídavnými světly, markýza, zásuvkový úložný prostor, mříž zavazadlového prostoru, elektronová kola s Matador Wisentta 235x85R16. CB vysílačka.
Rezavý to prej nikde není - jedno místo který bylo chycený kluci spravovali a celej rám a spodek je loni přestříkanej.
Servisováno u Cyrila - reference u něj.
Samozřejmě nejeto v terénu.
Za Drobka bych tak jak je chtěl 190 000,- domluva možná.
A čím potom budeš jezdit na výlety 
)
rozmyslam,ze ho na jar predam... kludne aj bez strechy a bude z neho cabrio... 
Nicméně nevede si vůbec špatně a třeba ve sněhu a blátě mě připadá,že je vyloženě lepší,stabilnější a dohrabe se dál ,než jsem se kdy dohrabal s diskem.