CZECH LAND ROVER FORUM

Kupim alebo kto daruje 2 zodrane pneu BFG 255x85x16. N dezene nezaleži - Potrebujem skusiť ci ich dam na disco a čo bude treba upravovať .

patrik píše:Kupim alebo kto daruje 2 zodrane pneu BFG 255x85x16. N dezene nezaleži - Potrebujem skusiť ci ich dam na disco a čo bude treba upravovať .

Na D2? Tam je měl Ivan Jezbera, auto má teď přece LandJirka

eliott píše:

patrik píše:Kupim alebo kto daruje 2 zodrane pneu BFG 255x85x16. N dezene nezaleži - Potrebujem skusiť ci ich dam na disco a čo bude treba upravovať .

Na D2? Tam je měl Ivan Jezbera, auto má teď přece LandJirka

To ano ale on nemal podložky pod kolesami a ja ich chcem koli večšiemu rajdu.

Kdyby Ti to pomohlo, tak já je mám i s 30mm podložkama pod kolama (origo 16ky alu) a v poho

Lukasino píše:Kdyby Ti to pomohlo, tak já je mám i s 30mm podložkama pod kolama (origo 16ky alu) a v poho

A na D2ke ?- Ak ano pošli prosim ťa foto . Aky maš podvozok - tlmiče struny . Dakujem

Kua já zapomněl dopsat že na RRC

skus adamovi zavolat, on mal take stare mordy niekde...

visby píše:skus adamovi zavolat, on mal take stare mordy niekde...

Už nema - iba tie čo ma na auťe - takže stale aktualne

Myslímm si, že jsem ty podložky tam nedával já, ale jsou tam už od Ivana 30mm a kola mám 255/85 BFG MT km2 a vlezou se. Jen jsem musel seříznout rožek plastového prahu a jediná nevýhoda je v tom, že kola špiní bok auta.

Zubatá kola = tedy MT protektory 235/85/R16 na originál LR Al discích a 30mm podložky mi na D2 v plném rejdu lehce šoupou o konec plastového prahu. AT ani zimáky ve stejném rozměru ne, MT bez podložek jsou taky OK. Zvednuté je to o cca 5cm. Ty MT protektory jsou o něco větší než normální nová kola.

Mam disky z RRp38 plus 30mm podložky a mam pocit že ich mam trochu viacej von .asi ine et . Mne už 265 75 16 bgf sem tam šuchnu o zadne dvere a poškodia tu tesniacu gumu - ale je možne že tie 255 85 16 su o tolko užšie že sa skovaju do podkolia bez dotyku dveri. Stale se chcem vyvarovať rezania lemov aj ked moje disco už neni mladica.

mám zimáky Nokiany 265/75 R16 na stejných ráfkách a jsou menší ve všech rozměrech
ještě jsem ale auto zvedl o 3cm (oproti stavu od Ivana)

bol som pofotit aktualny stav . Momentalne mam 3 lifr + 3 cm body lift - a tie T3 o rozmeere 235/85/16 su tam opticky male .plus mam prevody 3.9 a dos to to toči pri 100 cca 2650-2700 ot/m . Aj preto chcem isť do večšich pneu .

patrik píše:bol som pofotit aktualny stav . Momentalne mam 3 lifr + 3 cm body lift - a tie T3 o rozmeere 235/85/16 su tam opticky male .plus mam prevody 3.9 a dos to to toči pri 100 cca 2650-2700 ot/m . Aj preto chcem isť do večšich pneu .

pri 3.9 prevodoch to az tak moc toci?

A to je 100 tachometrových nebo skutečných?

Večer to odmeram presne - pri 80ke aj pri stovke - podla tachometra.

tu su udaje 80kmh tach ----gps82---- otačky 2100
100kmhtach --- gps 104 ---otačky 2600

patrik píše:tu su udaje 80kmh tach ----gps82---- otačky 2100
100kmhtach --- gps 104 ---otačky 2600

ak sa môžem opýtať,úplne mimo mísu,aký iný prevod do diferenciálov by bol najvhodnejší,keď mám väčšie kolá (klasika 265/75/16) aby to bolo aspoň približne ako originál ? Patrikove hodnoty sú teda dosť rozdiel oproti origo

Buď nechat originál nebo další nejbližší převod je 3,75.

Balú píše:

patrik píše:tu su udaje 80kmh tach ----gps82---- otačky 2100
100kmhtach --- gps 104 ---otačky 2600

ak sa môžem opýtať,úplne mimo mísu,aký iný prevod do diferenciálov by bol najvhodnejší,keď mám väčšie kolá (klasika 265/75/16) aby to bolo aspoň približne ako originál ? Patrikove hodnoty sú teda dosť rozdiel oproti origo

Poměr otáček motoru a indikované rychlosti rychloměrem je stále stejný, rozměr gum na to nemá vliv. Rozdíl mezi indikovanou richlostí (tacho) a skutečnou (GPS) je minimální. Jakoukoli změnou převodu by se odchylka měření tachometru zvětšila.