CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj, před 3týdny jsem byl na garanče při 50 000 km. Od té doby mi auto sem tam cuká a sem tam chcípne motor při popojíždění. Včera jsem byl v servisu a nic nezjistili čím to je, žádná kontrolka nesvítí ani žádná porucha. Včera odkalili palivový filtr - byl čistý a po ujetí cca 100km to dělá zase. Nevíte čím by to mohlo být?? Tankování pouze Shell a to v šumperku

Shell už dávno není žádná záruka kvality. Ale na to je jiný vlákno. Pokud ti to dělá po servisu, šel bych po faktuře a po tom, co na autě vlastně všechno dělali. Chyby se může dopustit každý. Viděl bych to na bordel v naftě, nebo něco povoleného na palivové soustavě. přidej zimní aditiva. Tím bych začal.

Dělali tam výměnu oleje a filtru a celé brzdy. Včera jsem tam byl a koukali a zkontrolovali všechno ale nic nezjistili a vubec neví čím to může být.

A nezapomněli někde něco připojit nebo pořádně připojit nebo utáhnout? Ono je tam všude strašně málo místa okolo motoru. Prostě se podívat podrobně, kde se něco dělalo. Pokud to začalo po servisu a předtím bylo vše v pořádku, tak bych hledal nejdřív souvislost tam. Zvlášť, pokud to začal okamžitě po odjezdu ze servisu.

zítra zkusím natankovat plnou nádrž verva diesel a jestli to i potom bude dělat tak zpět na servis. Ono to má taky souvislost v tom,že shell v šumperku přesně před garančkou má nový majitel. Snad se na to brzy příjde a bude vše ok.

zbyneks píše:zítra zkusím natankovat plnou nádrž verva diesel a jestli to i potom bude dělat tak zpět na servis. Ono to má taky souvislost v tom,že shell v šumperku přesně před garančkou má nový majitel. Snad se na to brzy příjde a bude vše ok.

Dej potom vědět jak to dopadlo. Zajímá mě to. Mám taky D4, ale servis si už radši děláme sami. Mám najeto 65 tisíc. Před tím u Cartec Brno, kde jsem ho kupoval, potom u Matějky v OL.

Já jsem po posledním natankování u Shellu odjel na podválu.

fidzi píše:Já jsem po posledním natankování u Shellu odjel na podválu.

A to se vyplatí .....
Taky si myslím,že znak firmy není dnes všechno . ( V Maroku po natankování u Shell mě prozměnu z výfuku padaly saze a bíle to kouřilo ... ti co byli se mou,teda já s nima vědí ...... )

Tak dnes to dvakrát při 40km/h zdechlo tak tak se zastavilo nastratovalo a odjelo domu, ale svítí kontrola čerpadla. Ma pro to přijet asistence a dotáhnout to do servisu. Nedá se tim bezpečně nikam jet. Naftou to asi nebude protože to cukání je jak kdyby mezi motorem a převodovkou. Snad na to přijdou a rychle opraví. Novy auto a Kazi se to

pokud se to bude tocit kolem motoru tak tohle by mohlo byt ono...
-palivovy filtr (voda, parafin)
-cerpadlo v nadrzi muze byt naladove (vetsinou start ok a po ujeti cca 6km zacne delat paseku)
-cidlo tlaku railu meni se hodne na novych vozech, nekdy byvaji pouze zaoxidovane kontakty


praci zdar.

Vyřešeno bylo to vadné čidlo otáček dole na setrváku - tak mi to bylo řečeno.