CZECH LAND ROVER FORUM

Poradil by někdo jaké jsou možnosti a přibližné ceny, popř. kde udělat pro naviják na Discovery 3?

Našel jsem tyhle:
http://www.offroad-obchod.cz/produkt/mo ... very-3-a-4 za nějakých 20 tisíc ale je pouze pro naviják Warn XDC aten stojí cca 30-40 tisíc

pak
http://www.toomich.cz/obchod/land-rover ... aku-d-3-4/ ale taky jen pro XDC

pak
http://www.toomich.cz/obchod/frontrunne ... scovery-3/ ale u té není psáno pro jaké navijáky.

Jak jsem pochopil jsou dvě možnosti zástavby a to schované a nebo viditelné, ale to je tak vše.

Našel jsem tady na foru že to dělá Lowe, psal o navijáku DV9000 a 15 tisíc ale nevím jestli to je komplet cena nebo jen naviják. Taky že to dělá Petrs v Holešově.

Poradí někdo nějaké přijatelné a rozumně levné řešení?

Díky

Ono Warn a Come Up mají myslím stejné rozteče kotvení a jsou podobné . Jiné navijáky myslím jsou na tom stejně ..... ( ale určitě né všechny ) spíš jde o celkovou velikost - rozměr . To porovnáš lehce podle parametrů .
On Warn je spíš do orig zástavby - ten předsazený vřed na nárazníku .... ale stejně by tam pasoval i Come Up . Jde podle mě o marketingový tah ze strany Land Roveru ( ta zástavba Warnu )
Těch 15 000 kč je asi jen za naviják .

otázka je, co je "levné" řešení?

Cenu stlačíš jen na úkor kvality nebo velikosti navijáku. Musíš říct, co chceš a co očekáváš. Taky je řešení vyměnit plast za pevnostní nárazník a tam dát naviják.

No jenže ten pevnostní nárazník je rána sama o sobě. Já vím, že cena a kvalita většinou jsou v nepřímé úměře, ale taky se někdy najde řešení vyhovující jak kvalitou tak i cenou. Stejně tak každý má jiné představy a protože tomu nerozumím tak sháním moudra, abych se rozhodl pro to správné pro mne.

Mohu ti vyrobit toto řešení, cena za 5500.-

D3 nemám, ale několik let jsem každej den chodil na oběd okolo Cartecu v Brně a občas tam stávali různé D3. Originál montáž navijáku předsunutá před nárazník je docela hrůza. Horší snad byl jenom pevnostní nárazník od ARB, nebo jakej to byl výrobce - hranatá kovová věc na kulatém autě.
Za mě na D3 jedině skrytou montáž. Montáž před nárazníkem jedině tehdy, když by jsi se navijákoval velmi často.

Luboši

a prosím Tě, jaké navijáky se do toho Tvého řešení dají namontovat, resp. které bys doporučil? Cena montáže?


[quote="Luboš M."]Mohu ti vyrobit toto řešení, cena za 5500.-

Díky

MadTom píše: Horší snad byl jenom pevnostní nárazník od ARB, nebo jakej to byl výrobce - hranatá kovová věc na kulatém autě.

právě přední nárazník od ARB nemá chybu . Jestli tys neviděl tu Eoňáckou D3 ( možná i vojenská policie ),která ho má teda hnusnej , ale to není ARB
A jakéj by měl být pevnostní nárazník jiný než ze železa - snad néééé s plastu . Dodnes jsem netušil,že mám kulaté auto

taky jsem netušil, že D3 je kulatá

a ARB D3 sluší, souhlasím s Rudou

Viděl jsem tam jak auto s ARB tak s něčím jiným. Oboje ve skutečnosti na D3 vypadalo podstatně hůř než na fotce. Ono to ARB železo je prostě kus obrovské věci ve tvaru pluhu na předku auta. Mě se to tam nelíbí. A je pravda, že na sériovém autu se mi to nelíbí ani na D2. Ale to je můj soukromej názor.

MadTom píše:Viděl jsem tam jak auto s ARB tak s něčím jiným. Oboje ve skutečnosti na D3 vypadalo podstatně hůř než na fotce. Ono to ARB železo je prostě kus obrovské věci ve tvaru pluhu na předku auta. Mě se to tam nelíbí. A je pravda, že na sériovém autu se mi to nelíbí ani na D2. Ale to je můj soukromej názor.

podle toho, co píšeš, tak by na sériové auto neměl přijít ani naviják. A Defender není sériové auto?

MadTom píše: Ono to ARB železo je prostě kus obrovské věci ve tvaru pluhu na předku auta.

Já to u Davida viděl nalakované v barvě vozu ( jedinné auto v ČR ) a působilo to tak,že to je originál ........
p.s. ale to záleží na vkusu každého soudruha !

Nic takového že naviják ne jsem nenapsal. Pouze že na sériovém autě vypadá ARB hrozně, a ještě hůř vypadá na D2 nebo D3 originál montáž navijáku - tedy bradavice na předním nárazníku.

MadTom píše:Nic takového že naviják ne jsem nenapsal. Pouze že na sériovém autě vypadá ARB hrozně, a ještě hůř vypadá na D2 nebo D3 originál montáž navijáku - tedy bradavice na předním nárazníku.

máš recht naviják s origo montáží je to nejhorší řešení na D3

ale ARB D3 sluší

xxx píše:ale ARB D3 sluší

souhlas . Zdařilá siluetka i s tím držákem rezervy ( který taky není homologovaný ) Ale to mě neva .
Ještě 17" disky s většíma kolama a nemá to chybu - vizuelně

Ano, s většíma kolama to jde. Ale třeba D2 s originál kolama a v předu ARB nárazník je docela hrůza. D3 je na tom jenom o kousek lépe. Větší kola to ale výrazně zlepší. Jde o optický dojem z celé věci, o nic jiného. Funkci neřeším.

Zdar pánové.
Potreboval by som zohnať foto z černej D3 s navijakom ( len detail navijáku ). A nejakú fotku čísla, navijáku, najlepšie takého čo mal alebo má certifikát. Ideálne cca 10 rokov starý a kľudne aj ohrdzaveny a zle čitateľný.
Keď máte niekto niečo, tak mi to prosím hoďte emailom.
victom650@gmail.com
Vďaka
Zdeno.

Měl jsem dvojkové Pajero s origo vavijákem hnaným kardanem a loveckým předním sklopným rámem, bylo to stoprocentně funkční a zapsané v techničáku už ve Francii, odkud bylo auto dotáhlé, na technické nikdy nebádali, jestli to v techničáku je, nebo není.. Bez navijáku je občas zle a taky jsem přemýšlel, jaký zabudovat do sporta, zatím mě od toho odrazuje zkušenost dvou známých, jeden měl naviják na Rubiconu, druhý na géčku a oba už to mají dole plus průvan v peněžence. Jednoho odstavili na dálnici u Kroměříže, druhého v Čadci... stačí trefit na aktivistu a je to nařízená stk, techničák v háji, správní řízení...Jo, dobře už bylo..

U LR byly navijáky v originálním příslušenství - dali se objednat jako doplňková výbava. A to v TP bylo zapsané. Takže z tohoto pohledu by neměl být problém. Zástupce importéra (p. Stehlík) na toto dává dobrozdání.