CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím všechny jsem offroadový nadšenec srdcem i duší proto začínám hledat nějaké Discovery 200 tdi jen je smůlá že se musím držet s cenou při zemi zatím eště studuji ale brzy se změní. Tak kdyby jste o nějakém věděli rád příjmu jakýkoli návrh klidně at je to vrak opravím si a udělám hezkého mazlika za nějaký čas

Asi mě do toho nic nejni ale proč zrovna 200tdi? Jestli nemáš pádný důvod tak s možností 300tdi je větší záběr možností

Popravde ani poradne nevim ale mam pocit ze 200tdi je pro mne lepsi ale uvitam jakoukoli radu a poznamku a rad bych radsi 2 litra nez 2.5 litru obsahove a to je prave ta 200tdi nebo se plete?

Pacholda píše:Popravde ani poradne nevim ale mam pocit ze 200tdi je pro mne lepsi ale uvitam jakoukoli radu a poznamku a rad bych radsi 2 litra nez 2.5 litru obsahove a to je prave ta 200tdi nebo se plete?

plete
200Tdi a 300Tdi maju objem 2,5l
200Tdi je starsia D1 89-94
300Tdi novsia D1 95-98
DII je TD5 tiez s objemom 2,5
ide o to co hladas a na co to chces

No radsi bych toho stasiho rad bych si ho udelal na poradny offroad a nebo sehnat nejaky camel verzi ale ty se bohuzel nepohybuji v me cenove kategorii a td5 nechci to uz neni ono podle me

Jejda ty v tom máš guláš než něco koupíš tak to tu pročti v sekci Discovery1 a nechvátej, jsou to cenné informace. Začínali jsme všichni tak se klidně ptej ale je asi snažší pročíst a pak se ptát a ujasnovat čemu nerozumíš. Jen upřesním že 300tdi a 200tdi jsou na tom v celku podobně ale 300vek je věčí výběr a jsou mladší a hlavně většinou míň schnilí

no krapánek v tom bordel mám no ted mám Subaru Libero ale to mi jako offroad nestčí ale bohužel s něčím větším začínám tak pořádně nevím a 200 má známí a moc se mi líbí a to že jsou schnilí mi nevadí vyvařím ale děkuji za radu

Ahoj, souhlasím s kustem. 200 je už v nabídkách jako šafránu a většinou v dost bídném stavu...300 je už více, ale začíná už být problém sehnat rozumný kus. Za dobrý peníz se dají sehnat už první ročníky Td5... Nevím kolik chceš za auto vydat peněz a k čemu bude sloužit, ale levný kus znamená spoustu práce (podlaha a prahy bývají hodně rezavé, tlumiče bývají v háji atd.). Kupoval jsem 300 a v podstatě to co jsem za ni zaplatil, tak jsem dal do oprav/úprav a výměny dílů...

Jojo je tomu tak jak praví Jarek. Nicméně jak 200 i 300 jsou auta jednoduchý a ještě poctivě dělaný nepřeplácaný zbytečnostma a ceny ND jsou za hubičku a pokud začínáš a jseš chuťovej, tak se na tom můžeš i dost naučit. Z vlastní zkušenosti můžu říct že to stejně rozebereš a postavíš v podstatě znova a kopici vlastní práce i díly stejně vylezou na slušnou sumu, nicméně máš snahu něco dělat, což se počítá. Jsou i tací co jim bohatej taťka kopí funglovku bavoráka a synek ho v první otáčce rozlouskne o strom.

Dekuji za cene rady ale i tak se mi ta 200 zamlouva nejvice prace to mi nevadi naopak me to bavi a pak aspon vim co je hotove co mne ceka jasne nasipu do toho dalsi prachy ale to do kazdyho staryho auta byl bych ochotnej koupit auto tak do 50 tosic vice si nemohu dovolit zatim a td5 mi peijde ze jw zbytecne nacpana elektrikou ale neodsuzuju ji to v zadnem pripade

Tak si Pacholdo kup tohle http://www.landroverforum.cz/forum/view ... =4&t=23758 a můžeš vesele jezdit, opravovat a upravovat :-D. Je samozřejmě pravda, že třeba tahle vypadá líp http://www.sauto.cz/osobni/detail/land- ... oFrom=list, ale pokud je 50 strop, tak je třeba být trochu skromnější .

Jo jo děkuji za typy ale radši šáhnu po šedivím v dieselu než jít do benzínu takhle velkého obsahu

Ta červená by tě sežrala i s Liberem .

Petrr

Ale vydadá dost solidně

Ten benzín bude žrát kolik? 15? A 200tdi 11? To není zas až takový rozdíl, pokud by byl stav toho benzínu významně lepší a počet najetých kilometrů za rok nižší. O faktu, že to pojede a má pěkný zvuk, ani nemluvě .

Peťo to mas pravdu ale nejradsi bych bral toho tveho :-D