CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj Landáci , jsem tu nový ,koupil jsem si RR Sport 2,7 HSE.možná se budu ptát hloupě,ale autum moc nerozumím , jsem jen uživatel Potřebuji radu , při plné zátěži ,tzn. rychlá akcelerace, sešlápnutí plynu na podlahu ,z výfuku jde černý kouř.Je to jen při agresivním sešlápnutí plynu , pokud jde auto do tahu plynule ,muže až k samotnému přeřazení na režimu sport a kouř se neobjevuje. Pokud jedu normal, vubec nic , je to jen při plném zatížení výkonu.Motor má výkon,jede hezky,zvuk myslím o.k. Krom tohoto problému nic neregistruji. Prosím Váš názor - jo auto má najeto 170tis ( možná Možná je to u naftáku normální???Do ted jsem měl jen benzinová auta - ještě jednou díkes za názory.

Není čiplý ? Vypadá to na hodně nafty - napadá mě špinavý vzduchový filtr . No ale pokud jede,tak bych řek,že dobrý . Taky jsem uživatel a pokud to jede,tak to neřeším .

treba praskla hadice do cooleru...

Cus Landáci, díkes za názory .Udělal jsem následovné - výměna vzduchového filtru ( ale nebyl nijak moc zasranej ??? ) , na radu v servisu nějaký čistící aditivum do nafty ,plnou nádrž kvalitní nafty VERVA DIESEL od Benziny ( nevím jestli byla kvalitní ale byla doporučená ) ,no a pak nějakej výlet cca 100km v co možná největší zátěži ,prej asi aby šli ven ty černý sračky:-)Tak jsem mu dal trochu čoud No výsledek o 80 % lepší i při ostré jízdě a vytočení otáček do maxima bez kouře. Při zkoušení si fouknul opravdu při tom ,když jsem se o to snažil a pedál sešlápnul při nízkých otáčkách prudce na podlahu ale to už si myslím ,že je zapříčiněno kilometrama co má najeto,stářím auta a hlevně je to diesel Takže uvidíme jakej bude vývoj a jestli se to zas nezhorší. Ještě jednou díkes za názory - Milan

Předešlý majitel asi jezdil na spotřebu a motor netočil, tak se to zakarbonovalo. Motoru svědčí občas svižným tempem ho ohřát, aby se usazený karbon vypálil.

ssang píše:Předešlý majitel asi jezdil na spotřebu a motor netočil, tak se to zakarbonovalo.

to jsou ti,co jezdí za 8 litrů