CZECH LAND ROVER FORUM

Aby se skvělé nápady našich vládnoucích géniů netříštily v mnoha tématech je zde toto.
A hned na úvod jeden který postihne milovníky starších ročníků plechových miláčků:
Řešení má vymyslet speciální komise pro automobilový průmysl. Návrhy na omlazení aut počítají s novými poplatky i s dotacemi. Například návrh zavést silniční daň, tedy poplatek za používání auta, i pro fyzické osoby. Taková daň je v některých zemích běžná, u nás si ji dosud platí jen podnikatelé. V budoucnu by se měla vypočítávat i podle stáří vozu a jeho emisí.

http://ekonomika.idnes.cz/stat-chce-oml ... ntent=top6
_________________

Hurá hurá!
Chápu dobře, že když nebudu jásat, budu utracen jako podvratný živel?

Tak to já budu utracen dřív protože tvrdím že je to pakáž fašounská. Průměrný stáří našich čtyřech aut je lehce přes 20 let a nehodlám na tom nic měnit .

...asi je opět potřeba rozhýbat automobilový trh
... asi to chtějí jako na západě, každé 3-4 roky nové auto, pokud možno na leasing nebo splátky

Omlouvám se, že jsem sprostý, ale: NASRAT!!!

Průměrné stáří našich 4 aut je 24,75 let, a není pravda, že doufám, že to tak zůstane.
Já doufám, že se to číslo každý rok zvedne o jedničku, protože je prodávat nechci a nové si kupovat také nechci.
To je důvod, proč jsem si koupil diskošku a ne jetyho: bude tu i když jí bude dvacetpět let.

...takže:

Stát a potažmo EU potřebuje peníze, protože už páni politici nemají z čeho krást, ani z čeho hradit mandaturní výdaje. Hlavně proto, že jim nikdo z podnikajících OSVČ a právnických osob dobrovolně nic nedá. Více jak třetina ekonomiky jede načerno bez účasti státu. Takže si za tyhle nápady, který je v Bruselu a v Praze v zoufalství napadají, můžeme částečně i sami. Ale i přesto na tom nebudu nic měnit. Defíka si nechám, Disco 4 asi taky a jak to tak vypadá, Jaguar mi taky zůstane na ocet....

Tak jsem si ještě vypočítal průměrný věk svých šesti aut a vychází to na 44 let... možná mně EU brzo zakáže...

Rover píše:Tak jsem si ještě vypočítal průměrný věk svých šesti aut a vychází to na 44 let... možná mně EU brzo zakáže...

Takový zpátečníci budou zakázáni hned, jak si naše úřady budou schopny online propojit tvoje rodný číslo, a SPZtku několika tvých veteránů a běžných aut. A to bude při efektivitě naší státní správy v IT oblasti asi tak zhruba NIKDY

Prdllajs ministerstvo, vítr vane od : http://www.autoforum.cz/predstaveni/sko ... mpaign=rss

http://www.auto.cz/skoda-soukromnikum-n ... ingu-81153

Ještě minulý týden byl k nalezení článek, kde ti koncernoví sráči popisovali, jak iniciovali patřičnou komisi na ministerstvu, která příslušná opatření zformuluje a zadá do sněmovny.....Dnes článek v této podobě už není k nalezení - koncern je z toho vypreparován, aby si nekazil reputaci - to ONI, my nic, my vám jen prodáme ta úžasná auta...V diskuzi pod tím článkem jim nikdo na lidumilné úmysly neskočil a na škodě a koncernu nenechali kvůli jejich nenažranosti nit suchou...

Oni ty jejich sračky nemůžou prodat tak to budou lidím nutit. Byl u mně jeden dealer a všechny ty 1. TSI jim u firmy umřely mezi 100-120 tis. A tak to má být.

A ještě budou mlít o tom, jak dělají vlastně službu státu, že snižují věkový průměr aut... přitom jim jde samozřejmě jen a jen o to prodávat a mít větší zisk... a maskují to těmihle kecy...

Jeden automechanik byl na školení a jako perličku nakonec jim bylo nastíněno že automobilky bojujou za to aby se výměna komplet výfukovýho systému včetně katu, DBF dělala povinně každých 50000km pouze u značkovýho servisu se zápisem do velkýho techničáku. Prej EKOLOGIE

Pokud by z těch jejich plánů realizovali příspěvky na pořízení novýho a ještě větší příspěvek na nějaký to eko auto tak proč né. Rozhejbali by tim trh jak chtěj a prachy by se v podstatě vrátili přes daně atd. To je ale pouze v rozvinutých bohatých státech a nebo v autokratickejch režimech s ropou jako byla Libye kde vám dali na půlku auta. Toho se v tom našem pepíkově ale nedočkáme ať bude u kormidla...tedy koryta kdokoli.

Stáří vozovýho parku je daný tim, že tu jsou platy nižší než na západě a drtivá většina zboží stejně drahá nebo dokonce dražší. Vyšší poplatkovou zátěží na starší auta postihnou jen lidi co nemaj na to koupit nový. Lidi si půjčujou už i na jídlo, počet exekucí roste skoro o násobky a oni si snad myslej, že maj lidi na to si kupovat nový

Než řešit stáří, tak maj radši řešit stav, aby tu nejezdily popelnice na rozpadnutí, nový diesly s vykuchanejma filtrama atd.

S tim vejfukem je to akorát boj o prachy. Přitom by stačila povinnost zachovat funkční kat a filtry a limity na hlučnost a emise

nevím, co je za ekologický opatření povinně měnit vejfuky s katalyzátorama....

ekologická zátěž bude podstatně větší než dyž se nic měnit nebude i přes to, že kat bude nefunkční...

tak jak je to už dokázaný u elektromobilů...

Ono například zde na tomto fóru není stáří auta ovlivněno ve většině případů kupní silou, ale že prostě takováto auta chceme mít !!!!! Proto jsem také prodal Landyho z roku 2005 a nahradil ho poctivkou bez kurvítek z roku 1977 A nikdo, opakuji NIKDO mne už nedonutí si koupit auto kterému se po zapnutí klíčku rozsvítí více než dvě kontrolky

Ta zpráva přišla v pravý čas.
Zítra je ideální příležitost poslat všechny eurovlezdoprdelisty tam, kam právem patří Nadávat u se potom dá taktéž, ale pouze to první může pohnout věci jiným směrem.
Sic jedu zejtra pryč, ale vyřídil jsem si voličský průkaz a v nějaký titěrný vísce o 15 lidech to hodím Svobodným. A místním tím totálně rozbiju statistiky

Správně!!!

Přesně tak, pro mne Svobodní jediná možná volba!
k.

Jak jinak.
Teď jsem koukal, že i takový M.Macek se zachová jako pravičák a hodí to Svobodným....
Údajně některé průzkumy jim dávají až 13% - osobně přesvědčuju koho vidím, aby k těm volbám šel, ale není to jednoduchý, všichni na to pečou.
Nebo to chtěj hodit tomu falešnýmu mesiáši z Agrofertu..