CZECH LAND ROVER FORUM

Tak jsem si pro zajímavost s tou mojí diskoškou zajel na váhu a se vším všudy váží 2470kg s plnou nádrží. Oproti v techničáku co je 2155kg rozdíl je 315kg pro nazbrojenou diskošku Miloš II

takovej malej tank, schvalne zkusim az nekde potkam vahu, co ta moje avie

To MilošII: to už těžce konkuruješ D3kám

karel píše:To MilošII: to už těžce konkuruješ D3kám

Skoda, ze sem nechodi Radek D 2,8Tdi. Ten posledni vazeni mel 2540kg a ted tam nalozil roll cage a zadni Warn 9,5i. Tak to typuju na 2700.
Pak uz je jen kategorie Slama-Mamut

erik píše:

karel píše:To MilošII: to už těžce konkuruješ D3kám

Skoda, ze sem nechodi Radek D 2,8Tdi. Ten posledni vazeni mel 2540kg a ted tam nalozil roll cage a zadni Warn 9,5i. Tak to typuju na 2700.
Pak uz je jen kategorie Slama-Mamut

Este som tu ja..... Def 110SW v technicaku 1950kg pri poslednom vazeni predna naprava 1290kg a zadna 1390 kg co je 2680kg....

DanoDEF píše:

erik píše: Skoda, ze sem nechodi Radek D 2,8Tdi. Ten posledni vazeni mel 2540kg a ted tam nalozil roll cage a zadni Warn 9,5i. Tak to typuju na 2700.
Pak uz je jen kategorie Slama-Mamut

Este som tu ja..... Def 110SW v technicaku 1950kg pri poslednom vazeni predna naprava 1290kg a zadna 1390 kg co je 2680kg....

Ja som vedel, ze Jana pecie dobre buchty , ale ty si lahciak a tvoj Def asi pribera, ci co..
Ja mam u Drahoska svojho maznacika .Chysta ho na Ladogu. Ma na to Do konca januara a pak pojde tiez na vahu. No, my ale priberame obaja

Panove, chalani. Je to dobry navrh na nove thema: Nejtezsi LR

jenom takova kontrolni otazka: v terenu je lepsi mensi nebo vetsi vaha?

erik píše:

karel píše:To MilošII: to už těžce konkuruješ D3kám

Skoda, ze sem nechodi Radek D 2,8Tdi. Ten posledni vazeni mel 2540kg a ted tam nalozil roll cage a zadni Warn 9,5i. Tak to typuju na 2700.
Pak uz je jen kategorie Slama-Mamut

To není možný Mám v vzadu taky pevnostňák i s navijákem 5,4t a váhu mám takovou jak jsem psal a to tam budu ještě dávat na druhý rameno další rezervu Miloš II

Ja snad hodim do kufru paletu cementu, abych byl nejtezsi.

Stavros píše:jenom takova kontrolni otazka: v terenu je lepsi mensi nebo vetsi vaha?

Samozřejmě že lehčí, důležitý je poměr váha vůči výkonu.Jedinou výhodu těžšího auta vidím při jeho použití jako vyprošťovacího vozidla pomocí kurtny.Jinak je velká váha problém při výjezdech, sjezdech a hlavně bočních náklonech při spojení s nevhodným těžištěm je to vražda.Těžší auto se ti více boří, hůř se vyprošťuje a v neposlední řadě má i vyšší spotřebu.Pokud někoho napadá i jiné argumenty , může doplnit

Ještě bych doplnil vyšší mechanické namáhání pohonného ústrojí u těžšího auta.

Stavros píše:Ja snad hodim do kufru paletu cementu, abych byl nejtezsi.

Stavrosu.
Je jasne, ze lehci auto je v terenu lepsi.... No nastrojeny tezky terenwagen je mimo pragmaticky pristup...

erik píše:

Stavros píše:Ja snad hodim do kufru paletu cementu, abych byl nejtezsi.

Stavrosu.
Je jasne, ze lehci auto je v terenu lepsi.... No nastrojeny tezky terenwagen je mimo pragmaticky pristup...

Svatá pravda byl jsem mimo republiku s diskoškou 4 osoby + nějaký krámy sebou metl jsem 120 - 140 km a spotřeba byla 13,4l/100km Miloš II

karel píše:Ještě bych doplnil vyšší mechanické namáhání pohonného ústrojí u těžšího auta.

ja kdyz jsem mel vzdy plnne nalozeny auto tak jsem mel pocit ze se mi opotrebovava dvojnasobne uplne vsechno... je to jen pocit asi ale byl tam....

tak oni se i obyčejná seriová auta liší oproti udávaným hodnotám bez problému o - kg podle výbavy ... a když se tam ještě navěší nějaký nárazník, naviják, zahrádka tak váha letí nahoru jak splašená ... ještě že se osobáky nevážej jak náklaďáky

nenech se mylit, v rakousku kamaradovi vazili motorku )) samozrejme byl pres a mel z toho nejake drobne opletacky

erik píše:Panove, chalani. Je to dobry navrh na nove thema: Nejtezsi LR

Tak jo, v archivu mám def 4200 kg. Kdo dá víc?

Sam píše:

erik píše:Panove, chalani. Je to dobry navrh na nove thema: Nejtezsi LR

Tak jo, v archivu mám def 4200 kg. Kdo dá víc?

Tak to my nerekoname ani nahodou. Ikdyz moje vaha se psy je +210kg

low píše:nenech se mylit, v rakousku kamaradovi vazili motorku )) samozrejme byl pres a mel z toho nejake drobne opletacky

Předpokládám, že je důležité nepřekročit celkovou hmotnost, což ovšem při expedici může být problém.