CZECH LAND ROVER FORUM

Po letosni koupi "diska" jsem hned z jara zjistil, ze na volnobeh proste netopi. Pro spani v aute je to pomerne dulezite ale prislo leto a tak jsem si rekl, ze to poresim pozdeji... Leto s sebou ale prineslo opacny problem - kabina nejde ochladit, stredni plastovy tunel je porad horky - pomuze jen zapnuta klima, coz mi moc nevyhovuje...
Klidne je ale mozne, ze jen neco delam spatne nebo jsem na neco neprisel ? Nebo je treba neco doupravit, doizolovat, predelat ? Mel jsem zatim vzdycky japonce a tam to tak nejak slo...

A jeste k tomu topeni - chtel bych nejake (levne) horkovzdusne. Mate s tim nekdo nejake zkusenosti (provoz, montaz, pouziti,... ) ?

PS: nezakladam toto vlakno z lenosti hledat ale z duvodu prehlednosti. Kdyz pominu spoustu prispevku, ktere se nakonec zvrhnou v hadku nebo uplne nekam mimo misu, nenasel jsem tu prakticky nic k tomuto tematu. Pokud tim nekoho obtezuji, proste nereagujte. Jestli to ale nekoho uz take zaujalo nebo trapilo, dekuji za kazdy postreh a informaci "k veci" !

Střední tunel je horký protože prostě hřejou obě převodovky. Zvlášť při rychlé jízdě. U D2 mi to dělá to samé.
Co se týče horkovzdušného topení mohu doporučit v tomto pořadí - Webasto, Ateso, Eberspaecher.
Né že by na tom posledním bylo něco horšího, pouze má dražší náhradní díly.
D2 TD5 co máme také na volnoběh netopí, ale klimatizuje díky automatické klimatizaci velmi dobře.

Mam DII a skusenost rovnaka ako MadTom. Stredovy tunel je silne zohrievany prevodovkami. Mam to odkrytovane a jazda po dialnici to teraz v lete zohreje tak ze je lepsie sa nedotykat. Viem ze sa da kupit chladic na transfer box, plus nasiel som ze aschcroft ponuka dodatocne chladenie gearboxu (http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... r-kit.html). V buducnosti to budem riesit (hoci v zime mi vyhovoval dalsi zdroj tepla od stredoveho tunela )
Po zhodeni calunenia strechy este uvazujem aj nad doplnenim izolacie (hlukovej, teplotnej) aj pod strechu. Par dni dozadu tu niekto uz daval prispevky na protihlukovu izolaciu, riesilo sa to aj v prispevkoch odhlucnenie defa (napr. http://www.gumex.cz/protihlukove-desky/ ... e-desky-1/).

Jj, mozna ten tunel bude stacit zevnitr olepit tema deskama. Mate to nekdo konkretne vyzkousene ?

MadTom : pises klimatizuje - tzn. ze pres klima ti to na volnobeh topi ? Prosim Te, kde a jak mas ten horkovzduch zabudovany ? Diky.

Pokud si chceš v noci nastartovaným motorem přitopit tak pokud není zahřátý motor tak se ti to nepodaří. Moderní nafty se mají problém se na volnoběh ohřívat proto jedině přídavné topení.

Tepelně izolační desky musí mít tloušťku cca 10mm aby to gungovalo a musí být nenavlhavé.
Ke klimatizaci - automaticklá klimatizace v D2 má takový výkon, že auto spolehlivě vychladí, i když tunel nad převodovkou je teplej.
Webasto mám takto:
http://ok2mtm.rajce.idnes.cz/Discovery_ ... irtop2000/ - už jsem to na fóru popisoval.
Má to jedinou nevýhodu - výfuk je vedenej hadicí skrz kabinu, co by se nemělo.
A na stojato se dá montovat pouze naftové Webasto, jiní výrobci to nepovolují.

Koukam ale, ze ten vyfuk mas vedenej hned do podlahy, ne ? A i kdyby neco, nafta neni benzin...
Takze jestli se dobre divam, auto vytapis odzadu a hlavne vrsek. Jinak pekne je to vsechno schovany.
Mate to topeni nekdo namontovany i nekde vpredu ?

Topení dvěma výdechy v autě v pohodě stačí, většinou jeden je skrz průchodku v zadních dveřích vyvedenej do střešního stanu. Pokud venku bylo lehce na 0°C, tak v autě bylo na trenýrky a ve stanu na slabej spacák, takže naprostá pohoda. A topení se i takto vypínalo.
Potenciální problém s výfukem skrz vozidlo není v úniku nafty, ale v tom, že pokud by se propálil, tak to bude do auta kouřit a to není moc dobré. Vzhledem k minimálnímu použití to vydrží dlouho a pokud se ktomu dokopu, tak to předělám na trubku v trubce - vnější nerezovou trubku a vnitřní originál dvouplášťovou nerezovou hadici.

Ja vim, myslel jsem to tak, ze kour z nafty alespon neni jedovatej...
Spis bych ale chtel topeni dat nekam dopredu, aby topilo na nohy a trochu treba i na okno. Tak bych to vyuzil casto.

Jestli by se byl nekdo ochotny podelit o zkusenosti s montazi a s pripadnymi problemy ? (Odkud a jak treba napojit naftu ?)
Diky.

azni píše:Ja vim, myslel jsem to tak, ze kour z nafty alespon neni jedovatej...

já myslím,že je kouř z nafty jedovatý taky A norma to myslím přímo zakazuje vést výfuk kabinou .....

RudaK píše:

azni píše:Ja vim, myslel jsem to tak, ze kour z nafty alespon neni jedovatej...

já myslím,že je kouř z nafty jedovatý taky A norma to myslím přímo zakazuje vést výfuk kabinou .....

Nastesti neni Rudo, to by nas spousta pomrela uz na vojne...

Zeptam se jeste radeji jinak - mate nekdo vubec nezavisle horkovzdusne topeni nebo pouzivate spis vodni ? Diky.

Vždyť jsem to psal, že mám horkovzduch. Naposledy jsme ho používali celou moc ze čtvrtka na pátek, kdy jsem spali ve 2150 m.n.m a na okolních kopcích by po ránu lehce poprašek čerstvého sněhu. Topilo to jak do kabiny, tak hadicí do stanu.

Parada, byli jste v Alpach ? Ja vim ze jsi mi to psal, ja hledam nekoho, kdo tim topi spis vepredu - idealne dole na nohy nebo nekam pod palubku... Zatim se mi nejlip jevi dat to pod sedacku u spolujezdce s vydechem dopredu nebo pred spolujezdce do motoru a do kabiny natahnout nekam hadici.
Nasel jsem tu asi ctyri podobna vlakna, jen s odlisnymi pozadavky a nechci vymyslet vymyslene, proto se zkousim ptat..

Jeste se zeptam - mate topeni nekdo pod sedackou spolujezdce nebo u motoru ? Jsou s tim nejake problemy ? Slysel jsem, ze topeni u motoru smrdi a jde z nej hluk i kdyz se netopi...

Ještě drobnost - než jsem horkovzdušné webasto namontoval nasvislo pod tapec v kufru, tak jsem uvažoval kam ho v D2 dát jinam. Auto je 7mi místné a má ACE. Takže naležato do kufru se nevešlo, protože bych tam potom nebyl schopnej dát 7. sedačku. Taktéž se nevešlo pod sedadlo spolujezdce, protože výfuk kolidoval s kostrkou ACE co je pod autem. Pod palubku se nevešlo, do motorového prostoru by se vešlo, pokud bych tam neměl druhou baterku, v míste, kde se normálně montuje originál vodní webasto, ale netuším, jak bych odtud natáhnul horkej vzduch do kabiny - je potřeba hadice o průměru cca 60mm.

Ja na to koukal a jeste mi prijde dobry misto pred nohy spolujezdce - co nejvejs pod palubovku / kopat se do toho neda, jedine snad deti nebo trpajzlik / Sat studenej vzduch to bude na primo, teplej povedu trubkou ke me na nohy a neco malo necham foukat u spolujezdce na podlahu nebo az pod sedacku (aby sani nesalo teplej vzduch). A kdyby to jo hodne vadilo, muzu ho jednoduse na leto davat pryc.

Ted jeste najit nekoho rozumnyho a ochotnyho - kdo ty topeni (Ateso) montuje a ma doma skladem vsechno co by mohlo byt potreba...

Vem si kus kartonu a lepící pásku a udělej si demo toho topení, ať vidíš, jestli se tam vejde. Aby jsi se nedivil.

Tak jak bude chvilka, muzu to uz pomerit v realu...