CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravim, chtel bych se s vami poradit. V patek jsem koupil Discovery I 2,5 tdi rok 1995 za 40tis + 10tis kola. Auto melo byt cele az na podlahu v kufru vyvareno. Dnes kdyz jsem zacal rozebirat interier abych podlahu nechal vyvarit, tak me po sundani koberce cekalo nemile prekvapeni. Pod zvlastni vrstvou gumy, stribrne lepenky a kytu... vlastne nebylo nic... Po dni jezdeni jeste odesla spojka. Jak by jste to resili? Panovi jsem volal a pry by mi rad neco vratil ale penize uz nema... Pripadne nemel by o nej nekde zajem? Nevim jestli je v mych silach ho opravit.... Pridavam fotky..

dalsi fotky

fotky

Co na to říci. Opravitelné to je ale pokud ti to bude někdo dělat tak to bude cca 20 - 40 tis. Spojka se dá opravit celkem lehce. Jak je na tom rám?

Ty kravo to je dobrej cednik. Pan asi nepochopil co je vyvareni.

Neklesej na mysli! Jak píše Hubert: vše se dá opravit a i odhad ceny mužů potvrdit. Já také kupoval auto za "málo" peněz a muselo hned na vyvaření - podlaha řidič, spolujezdec a komplet nové prahy, jen podlaha vzadu byla OK. Já to měl za cca 15000,- Tak nějak se s tím musí počítat - většina DI je na těchto místech shnilá...Pokud je rám OK, jdi do toho. Ostatní díly se daji sehnat za velmi dobré ceny - použité i druhovýroba.

DaveP píše:Zdravim, chtel bych se s vami poradit. V patek jsem koupil Discovery I 2,5 tdi rok 1995 za 40tis + 10tis kola. Auto melo byt cele az na podlahu v kufru vyvareno. Dnes kdyz jsem zacal rozebirat interier abych podlahu nechal vyvarit, tak me po sundani koberce cekalo nemile prekvapeni. Pod zvlastni vrstvou gumy, stribrne lepenky a kytu... vlastne nebylo nic... Po dni jezdeni jeste odesla spojka. Jak by jste to resili? Panovi jsem volal a pry by mi rad neco vratil ale penize uz nema... Pripadne nemel by o nej nekde zajem? Nevim jestli je v mych silach ho opravit.... Pridavam fotky..

..nádhera...jak keby som videl svoju..cca rok dozadu

..nič tragické, ak je rám a motor a ostatná mechanika o.k., tak vyvarenie, z toho, čo vidím na fotkách tipujem na cca. 500 eur, akurát nakupuj klasické jackle a plechy, nájdi si šikovného klampiara a nechaj ho improvizovať... ...ak vie, čo robí, bude to funkčné a originálny stav asi dosiahnuť nechceš, že..

..ale najlepšie by si spravil, ak by si to ukázal niekomu, kto týmto autám rozumie, nech posúdi, či má zmysel to auto zachraňovať, plechy sa dajú poopravovať, ale ak je to mechanicky v p..., tak to nemá zmysel (vlastná skúsenosť, len som si počas opravy vraku vytvoril vzťah a už mi neni pomoci... )

RišoKE píše:

DaveP píše:Zdravim, chtel bych se s vami poradit. V patek jsem koupil Discovery I 2,5 tdi rok 1995 za 40tis + 10tis kola. Auto melo byt cele az na podlahu v kufru vyvareno. Dnes kdyz jsem zacal rozebirat interier abych podlahu nechal vyvarit, tak me po sundani koberce cekalo nemile prekvapeni. Pod zvlastni vrstvou gumy, stribrne lepenky a kytu... vlastne nebylo nic... Po dni jezdeni jeste odesla spojka. Jak by jste to resili? Panovi jsem volal a pry by mi rad neco vratil ale penize uz nema... Pripadne nemel by o nej nekde zajem? Nevim jestli je v mych silach ho opravit.... Pridavam fotky..

..nádhera...jak keby som videl svoju..cca rok dozadu

..nič tragické, ak je rám a motor a ostatná mechanika o.k., tak vyvarenie, z toho, čo vidím na fotkách tipujem na cca. 500 eur, akurát nakupuj klasické jackle a plechy, nájdi si šikovného klampiara a nechaj ho improvizovať... ...ak vie, čo robí, bude to funkčné a originálny stav asi dosiahnuť nechceš, že..

..ale najlepšie by si spravil, ak by si to ukázal niekomu, kto týmto autám rozumie, nech posúdi, či má zmysel to auto zachraňovať, plechy sa dajú poopravovať, ale ak je to mechanicky v p..., tak to nemá zmysel (vlastná skúsenosť, len som si počas opravy vraku vytvoril vzťah a už mi neni pomoci... )

ty si strateny pripad co doj... aj kovadlinu

Diky, ram je naprosto ok. Co se tyce mechanicky tak jen ta spojka a chladic...

gibson píše: ty si strateny pripad co doj... aj kovadlinu

ja totiž jazdím v teréne, na rozdiel od teba...

..a mám chlapcovi napísať, že som kúpil vrak za 3300,- Eur a už v ňom je ďalších cca 5000,- a mám pocit, že asi dalších 5000,- tam chcem dať... šak si to hodí rovno dnes

RišoKE píše:

gibson píše: ty si strateny pripad co doj... aj kovadlinu

ja totiž jazdím v teréne, na rozdiel od teba...

..a mám chlapcovi napísať, že som kúpil vrak za 3300,- Eur a už v ňom je ďalších cca 5000,- a mám pocit, že asi dalších 5000,- tam chcem dať... šak si to hodí rovno dnes

ako pises pred tym, nech obhliadne niekto znaly mechaniku atd
cena celkom dobra ak by to bolo ok
som na tom rovnako ako riso ale ja som mal aj ram na kasu a cednik stal 3300

Diky, docela jste me povzbudili
Vite o nekom v Praze kdo by to celkove me te mechanicke strance omrknul?

No tak s chuti do toho.

DaveP píše:Diky, ram je naprosto ok. Co se tyce mechanicky tak jen ta spojka a chladic...

daj pozrieť niekomu, čo robí LR, ale autá sú to parádne, síce tam píšem strašné sumy, ale to už je zdvihnuté o 10 cm, pomenené diferáky, prevody atď...a ja to aj trocha rozbíjam tým mojím prístupom, takže sa neboj, ak nepojdeš do exterémov (zbytočných ) tak to auto za pomerne málo peňazí dokáže veľa a robí fakt radosť...pozri na fóre, kto blízko teba robí tie autá a skoč tam a nechaj si poradiť, možno to bude zadarmo, veď si potenciálny zákazník.. a prídeš určite aj potom

a gibson rozobral to auto do šrubky, ten to vie opísať lepšie.. (má tu niekde tému, len ja neviem tu dať odkaz, bo som na tie internety nešikovný..

a v Prahe je Karel Sláma, len on tie autá rozoberá..

Karel Sláma určitě pomůže s doporučením na koho se obrátit. Jinak je výborný "zdroj" na náhradní díly - rozebírá veškeré LR. Kontakt je tady na fóru v sekci nabídka služeb a zboží pro vozy LR. Dobří jsou i kluci z Kosoře - Deftec

Já tam žádnou zvlášní korozi nevidím - disco za 40 tisíc - normálka.

Ono je to těžké z cenou,třeba jen pevnostní narazník a pneu stáli min. 30 tis,ale pohádku o vyvaření Ti nemuseli vykládat,aspon by sis ušetřil překvapení,jak píšou kluci,na Disko 1 za 40 to jde,každý,trochu zručný klempíř to zvládne,nejsou tam žádné velké zaludnosti,oblouky a dutiny,tak hlavu vzhuru a hurá do toho , Mira.

taky bych se toho nebal,ale bude to fuška treba ja to tak strasný nemel a z řezaním sem se konretne u tech pedalu dostal až nad spoj kastle-prední podbeh a tam se to nevaří uplne nejlíp,je to nejspis 200tdi že?

No pán tě trochu dostal,zkusil bych se ho slušně zeptat jestli by ti nějakou kačkou nepřispěl na to vyvaření.Z jeho strany umyslný podvod,poněvadž tě uvedl úmyslně v omyl,to auto vyvařené zjevně není.I já jsem kupoval od pána diskošku několikrát mi upozorňoval ,že z diskošky není v garáži pod ní aní kapka oleje, skutečně byla suchá,Přijel jsem domů zkontroloval oleje a ona byla suchá i v diferákách a v kase taky,přední dif byl prasklej obal vůbec jsem si toho nevšiml a rez taky zamaskovaná.Čeká tě práce,ale taky radost až se to povede,držím palce

kubas píše:taky bych se toho nebal,ale bude to fuška treba ja to tak strasný nemel a z řezaním sem se konretne u tech pedalu dostal až nad spoj kastle-prední podbeh a tam se to nevaří uplne nejlíp,je to nejspis 200tdi že?

..aspoň skontroluje brzdové trubky, keď to bude rozoberať a rezať až tak vysoko..a čím skôr získa prax, tím lepšie...vieš, že každý z nás je tak trochu automechanik....