CZECH LAND ROVER FORUM

Zdá sa mi, že tento rok tu ešte nebol spomínaný Island... tak mám pre vás pár fotiek z môjho tohtoročného výletu za krásami severských ostrovov

Fotogaléria Faerské ostrovy: http://jozefpales.rajce.idnes.cz/faerske_ostrovy
Fotogaléria Island: http://jozefpales.rajce.idnes.cz/island

Počasie bolo super, ak náhodou pršalo, tak vždy len chvíľu a zase bolo dobre. Island sme prešli krížom-krážom niekoľkokrát zo severu na juh, z východu na západ. Vynechali sme len západné fjordy. Ak by som šiel niekedy znovu (a rád by som šiel) asi obídem hlavné mesto a všelijaké civilizácie a viac času strávim v divočine. Občas som mal taký pocit, že sa z Islandu stáva lunapark. Našťastie stále sa tam dajú nájsť odľahlé a málo navštevované územia.

Ak niekoho zaujímajú štatistiky, tak to vyzeralo asi takto:
celkovo to trvalo: 24 a pol dňa
zúčastnili sa: 2 ľudia, 1 defender
spali sme 20 nocí v aute (z toho 1 krát v kempe) a 4 noci na lodi
dĺžka trasy autom: 7328 km
množstvo spotrebovanej nafty: 803,7 litra
priemerná spotreba: 10,97 l/100 km
celková útrata za palivo: 1160€

tankovalo sa na Slovensku, v Poľsku, v Dánsku, na Faerských ostrovoch, na Islande a v Nemecku, z toho:
najlacnejšia nafta: Faerské ostrovy – 1,237 €/l
najdrahšia nafta: Island – 1,547 €/l

súpis porúch:
1. pri zjazde prudkého kopca a brzdení motorom som započul, že niečo nie je v poriadku, spojka, brzda, motor zhasol, nešiel natočiť, myslel som že koniec, je to rozbité, spustil som sa z kopca, dole motor nabehol, všetko OK, asi po 2 kilometroch som na čerpacej stanici dotankoval 76,7 litra nafty (79 litrov je podľa papierov objem nádrže)... palivomer ukazoval ¼ nádrže, takže asi bol zaseknutý plavák, od vtedy ukazoval (aj stále ukazuje) zase dobre
2. prestal hrať pravý reproduktor autorádia, povolený káblik, opravené za 10 min.
3. jedno ráno keď sa vypol bufík, myslel som, že to preto lebo nám svieti slnko do auta a je už dosť teplo... keď som chcel naštartovať, zistil som, že to bolo kvôli vybitému akumulátoru... vyriešené za 10 minút pomocou štartovacích káblov a okoloidúceho auta.
4. vypálená žiarovka H4 (stretávacie vlákno) v jednom svetlomete v kombinácii so slabým kostrovým kontaktom v druhom svetlomete, robilo od pol cesty veľmi zvláštne, až paranormálne javy, občas svietili oba reflektory(na vypálenej žiarovke svietilo vtedy diaľkové vlákno), občas ani jeden (a vtedy svietila kontrolka diaľkových). Vďaka tomu, že na severe je cez leto polárny deň, porucha nebola závažná, príčina vypátraná a odstránená až doma.

Odkud jste pluli tim trajektem na Faerske ostrovy? A na kolik ta cesta vysla?

trajekt chodí z Dánska, z prístavu Hirtshals, momentálne je len jedna spoločnosť ktorá prevádzkuje takéto lodné spojenie a to je Smyril line http://www.smyrilline.com/
na stránke majú cenník... cena sa odvíja hlavne od toho v akom termíne sa ide, aké je veľké auto a v akej kajute je ubytovanie (plus prípadne strava na lodi)
no nás to v najväčšej sezóne vyšlo dosť cez 2 tisíc...

Super inspirace, díky

Nádherný, úžasný...

Opravdu nadhera..... Na Island touzim jet uz cca 10 let. Bohuzel jenom se tam dostat stoji spousty penez. Meli jste i stesti ze Vam Defim fungoval bez nejakeho problemu.... Jenom zavidim opravdu sen!!!!!

Krása... chystáme se tam už léta asi to vyjde příští rok. Těším se tam jak malý kluk....

Tom

Vypadá to fantasticky. Když už píšeš o nákladech na palivo, mohl bys sečíst komplet náklady za celou cestu?? Takhle jak jste jeli to bude tak minimálně 4.000 EURo, ne?

Bebop píše:Vypadá to fantasticky. Když už píšeš o nákladech na palivo, mohl bys sečíst komplet náklady za celou cestu?? Takhle jak jste jeli to bude tak minimálně 4.000 EURo, ne?

som sa nad tým teraz zamyslel a zistil som, že mám nákladné záľuby úplne presne to už spočítať neviem, ale bolo to čosi málo nad 3,5 tisíc... ono okrem nafty a trajektu tam už neboli žiadne výrazné výdavky...

Bebop píše:Vypadá to fantasticky. Když už píšeš o nákladech na palivo, mohl bys sečíst komplet náklady za celou cestu?? Takhle jak jste jeli to bude tak minimálně 4.000 EURo, ne?

Jo, docela ses trefil. Je to kolem 4.000 €.
My jeli z Prostějova - Hirtshals a zpět Defenderem výška vozidla 240cm - o něco dražší loděnka.
Náklady v roce 2012
80.000 Kč - 4 členná rodina tam a zpět loď Norrona s kajutou 48 hodin doba plavby.
20.000 Kč za přibližně 4000 km autem (3000 z toho po kontinentu)
15.000 Kč náklady za 4 člennou rodinu na Islandu již jsou skoro zanedbatelné.
???? Za věci, které jsme měli nakoupené již z domu. Nějaké paštiky a těstoviny....
Nikde na světě jsem nejedl takové dobré chleby jako právě na Islandu!
Všem tenhle výlet doporučuji!

Díky Cyrile, tak nějak jsme to čekal.. A ta cena je i s těmi Faerskými ostrovy? jakože stejným trajektem s nějakou přestávkou?

Jsou dva druhy zastávky. My měli jen pár minut, bez možnosti vylodění. Ti, kteří chtějí na FO nějakou chvíli zůstat a vystoupit si, jedou v jiném režimu. Já Faerské ostrovy bohužel viděl jen takhle z lodi.

lopik píše:Zdá sa mi, že tento rok tu ešte nebol spomínaný Island... tak mám pre vás pár fotiek z môjho tohtoročného výletu za krásami severských ostrovov

Fotogaléria Faerské ostrovy: http://jozefpales.rajce.idnes.cz/faerske_ostrovy
Fotogaléria Island: http://jozefpales.rajce.idnes.cz/island

Počasie bolo super, ak náhodou pršalo, tak vždy len chvíľu a zase bolo dobre. Island sme prešli krížom-krážom niekoľkokrát zo severu na juh, z východu na západ. Vynechali sme len západné fjordy. Ak by som šiel niekedy znovu (a rád by som šiel) asi obídem hlavné mesto a všelijaké civilizácie a viac času strávim v divočine. Občas som mal taký pocit, že sa z Islandu stáva lunapark. Našťastie stále sa tam dajú nájsť odľahlé a málo navštevované územia.

Ak niekoho zaujímajú štatistiky, tak to vyzeralo asi takto:
celkovo to trvalo: 24 a pol dňa
zúčastnili sa: 2 ľudia, 1 defender
spali sme 20 nocí v aute (z toho 1 krát v kempe) a 4 noci na lodi
dĺžka trasy autom: 7328 km
množstvo spotrebovanej nafty: 803,7 litra
priemerná spotreba: 10,97 l/100 km
celková útrata za palivo: 1160€

tankovalo sa na Slovensku, v Poľsku, v Dánsku, na Faerských ostrovoch, na Islande a v Nemecku, z toho:
najlacnejšia nafta: Faerské ostrovy – 1,237 €/l
najdrahšia nafta: Island – 1,547 €/l

súpis porúch:
1. pri zjazde prudkého kopca a brzdení motorom som započul, že niečo nie je v poriadku, spojka, brzda, motor zhasol, nešiel natočiť, myslel som že koniec, je to rozbité, spustil som sa z kopca, dole motor nabehol, všetko OK, asi po 2 kilometroch som na čerpacej stanici dotankoval 76,7 litra nafty (79 litrov je podľa papierov objem nádrže)... palivomer ukazoval ¼ nádrže, takže asi bol zaseknutý plavák, od vtedy ukazoval (aj stále ukazuje) zase dobre
2. prestal hrať pravý reproduktor autorádia, povolený káblik, opravené za 10 min.
3. jedno ráno keď sa vypol bufík, myslel som, že to preto lebo nám svieti slnko do auta a je už dosť teplo... keď som chcel naštartovať, zistil som, že to bolo kvôli vybitému akumulátoru... vyriešené za 10 minút pomocou štartovacích káblov a okoloidúceho auta.
4. vypálená žiarovka H4 (stretávacie vlákno) v jednom svetlomete v kombinácii so slabým kostrovým kontaktom v druhom svetlomete, robilo od pol cesty veľmi zvláštne, až paranormálne javy, občas svietili oba reflektory(na vypálenej žiarovke svietilo vtedy diaľkové vlákno), občas ani jeden (a vtedy svietila kontrolka diaľkových). Vďaka tomu, že na severe je cez leto polárny deň, porucha nebola závažná, príčina vypátraná a odstránená až doma.

Krásný výlet.

cyril píše: Já Faerské ostrovy bohužel viděl jen takhle z lodi.

Podle mě jsi o nic nepřišel , leda o pohled na nějakou základnu NATO bo co to bylo za radar ( jinak samý kopce a ovce ) ...... jó a já zapadl při parkování na svačinu a od té doby mě smrděly disky kol až do doby než se opláchly na Islandu
My tam byli myslím dva dny,než se loď zas vrátila z Evropy a pokračovala dál na Island .

RudaK píše:

cyril píše: Já Faerské ostrovy bohužel viděl jen takhle z lodi.

Podle mě jsi o nic nepřišel , leda o pohled na nějakou základnu NATO bo co to bylo za radar ( jinak samý kopce a ovce ) ...... jó a já zapadl při parkování na svačinu a od té doby mě smrděly disky kol až do doby než se opláchly na Islandu
My tam byli myslím dva dny,než se loď zas vrátila z Evropy a pokračovala dál na Island .

to z môjho pohľadu, my sme tam boli tri celé dni a bolo mi fakt málo, stihli sme pozrieť len dva ostrovy (aj to nie všetko čo by som chcel), celkovo ich je 18... takže do budúcna, viem si predstaviť 2 týždne a skúmať len Faerské ostrovy, mne sa tam veľmi páčilo, rozhodne tam je čo vidieť... aj keď je pravda, že takmer všade sú tam asfaltky, takže k offroad výletom sa to moc radiť nedá...

lopik píše: to z môjho pohľadu, my sme tam boli tri celé dni a bolo mi fakt málo, stihli sme pozrieť len dva ostrovy (aj to nie všetko čo by som chcel), celkovo ich je 18... takže do budúcna, viem si predstaviť 2 týždne a skúmať len Faerské ostrovy, mne sa tam veľmi páčilo, rozhodne tam je čo vidieť... aj keď je pravda, že takmer všade sú tam asfaltky, takže k offroad výletom sa to moc radiť nedá...

Já to bral jako zpestření nudné cesty trajektem na Island ... že tam je 18 ostrovů sem ani neveděl no a byli jseme natěšení na Island , což byl cíl naší plavby ( teda cesty vlastně prvního podobného výletu ) .
p.s. Na trajektu mě to začínalo bavit tak od 1 promile nahoru ..... prostě námořík ze mě nebude nikdy sem domácí typ .

Ahoj Islanďani. Na ostrov se nesmí dovážet masné výrobky. Procházel jste někdo nějakou kontrolou?

Díky

Tom

áno, vraj sa to nesmie...
my sme viezli konzervy a v pohode, žiadna kontrola, ani len snaha... jediné čo sa nás po príchode pýtali, či máme nejaké rybárske náčinie, že ho treba dezinfikovať, nemali sme, tak nám popriali šťastnú cestu a šli sme...

Kontrola pouze při výjezdu z lodi na rybářské náčiní. Ukázal jsem, že mám komplet celou výbavu novou, jinak bych musel prokázat potvrzením (nevím jakým) že jsou všechny pruty a další potřeby vydezinfikovány. Maso ani nic podobného jsme sebou nevezli, vše se dá koupit v obchodech. Ceny v pohodě.

Díky, mě jde primárně o adventure menu a expres menu jídla. Nechce se nám vařit...

Tom