CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím všechny, mám dotaz jako nováček LR.
Mám disco 1,třístovku, protáhl jsem ji dnes troch terénem (no terénem-rozmoklá bahnitá louka) všechno v pohodě ale kopeček bahno a stop chci dát mezinápravu(stojím vyřadím sešlápnu spojku páka dolů a k sobě(doufám že to tak je) páka v tomto místě sama nedrží? Dolu od sebe- běžná jízda -drží, od sebe nahoru redukce funguje drží, ale dolů k sobě nedrží.Zařadím za jedna držím malou páku dolů k sobě a zdá se ,že je to jedno a to samý jako s pákou dolů a od sebe. Zcouvám rozjezd páku držím -prostě sama nedrží -sice jinej zvuk motoru ale nezdá se ,že by změna proti normálu.
Otázka : jak se dá lehce zjistit,že mezináprava funguje a za další proč páka nedrží sama.
Dík za objasnění Martin

len pre kontrolu: vykakuje medzinaprava (pohyb vpravo-vlavo) alebo redukcia (hore - dole)?
redukcia sa da dostavit imbusom na rozvodovke a ak vyskakuje medzinaprava tak to tam asi nezaskoci dostatocne takze asi prihnute niektore tiahlo...
test je dat auto na stojky, nechat auto bezat a skusat zaradit a vyradit medzinapravu ci sa toci jedna naprava alebo obe
ovsem by mohla fungovat aj signalizacia zaradenia medzinapravy

Nedrží páka v levé poloze, když přitáhnu páku dolů -směrem k hlavní řadící páce od sebe tak drží- v této poloze bežně jezdím ,ale jak ji přitánhu k sobě(do leva) tak nedrží ( v této poloze by měla být asi ta uzávěrka?)
Ta signalizace uzávěrky je je i těchto starých modelů? R.v. 1998 Protože mě nic nesignalizuje.

tak to je problem, uz asi len ta skuska ked to das na stojky
idealne lahnut pod auto a zaradit ju tam rucne aby si zistil ci je v prdeli cidlo alebo ziarovka
urcite tam je ta signalizacia - je to zlta kontrolka

Signalizace je tam určitě na palubce, oranžová kontrolka.

může bejt vypadlý jen táhlo...

Mě to dělalo když jsem uzávěrku dlouho nepoužíval a táhlo zarezlo v bovdenu.

D1 tam nemá bovdeny ale páky. Jak už tu padlo, může to táhlo být vypadlé, nebo zatuhlé od nepoužívání nebo plné čurbesu - takže nejlépe strčit hlavu pod auto a na ty táhla se podívat, jestli tam jsou a v jakém stavu - jsou nahoře na převodovce. Případně wapka a potom třeba WDčko.

Měl jsem podobný problém ale mě kontrolka fungovala, páka držela jen uzávěrka neuzávěrkovala přišel jsem na to v kopci v lese z kterého jsem se pokoušel dostat bez převrácení a hledal jsem marně Traktorysta mě nechtěl tahat že se taky převrátí ale nakonec to dlouhé lano a kladka spravila Doma jsem našel jen volnou matku která drží táhlo s páčkou na rozvodovce nahoře a stačilo to dotáhnout. Tak to skus projít. Nejlepší je si lehnout pod auto a někoho nechat kvedlat nahoře a pozorovat vůle.

Tal jsem pod tím dnes ležel,ale nic jsem neobjevil -táhla tahaj,nic volnýho.Když zařadím uzávěrku tak tam jakoby nezapadne,nedrží hned se sama vrací jako by byla na péru. Připadá mi spíš ,že to je někde vevnitř? Zítra jedu na zvedák ať tam líp dostanu a uvidíme.
Ještě jeden dotaz koupil jsem tady z fóra od Honzy třícentimetrový podložky pod kola(jinak musím Honzu veřejně pochválit -fakt pěkná práce, svýho času jsme si drželi vlastní nástrojárnu a tak vím jak má precisní práce vypadat) ale k věci sundal jsem kola vše jsem řádne očistil (dosadací plochy) stříknul lehce měděnou pastou, stáhnul momenťákem.V neděli jsem malinko jezdil tím terénem, a dne jsem jel do práce a při cca 80km/h se mi rozvibrovalo řízení, nepřikládal jsem tomu žádnou důležitost říkal jsem si aha bahno v kolech. Ale kola jsem vystříkal Wapkou a vybrace -stále.Tak buď ztráta závažíčka (ale nevypadá,že jsem nějaký ztratil).Do tý doby mi to nedělalo, stalo se to někomu???
A ještě jeden dotázek myslel jsem ,že třístovka má v předu i v zadu křížky. A dnes, když jsem pod tím ležel tak mám křížek v předu a v zadu gumu(hardyhospojku)?

Je to k neuvěření , měl jsem už spostu aut od funglovky L200, MB-ML 320 dva roky starý, Subaru Forester,BMW 530D- to ještě teda mám, MB C220, Oktávka 1.9,Suzuki Vitara,ale třeba i Lada Niva , Daihatsu terios,a ještě pár nevýznamných kousků,ale k žádnýmu jsem neměl takovýhle sentimentální vztah jako k LR a to ,že je to snad nejstarší z aut ,který jsem si kdy pořídil. LR je fakt nemoc- už jsem s ní nakazil kamaráda -od minulýho týdne má Disco 2, a já uvažuju ,že si ještě jeden exemplář taky pořídím- no dokud jsou

na rozvodvke to vyzera takto...
ak to nebude drzat v krajnych polohach tak neviem...
ano v zadu je hardyspojka, kardan ale sedi z V8cky ktora mala 2 krize
roztrasenie volantu sa mi spajalo z povolenym panhardom, skus pripadne skontrolovat ci sa ti nepovolili sruby na naboji alebo kolese - ja ich pre istotu lepim loctite-om

Případně shoď kola a zkontroluj, že se ti ty podložky nepovolili. Nebyl by jsi první a upadnuté kolo není nic příjemného. Mám podobné podložky, akorát na D2, taky se mi moc líbí. Akorát mám dojem, že se ty šrouby postupně trošku zamáčkly - druhé dotažemí bylo takové měkké. Jinak jsem s nimi i s provedením moc spokojenej.