CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj vsem,

v patek jsem si poridil starsi Disco3 a bez zkusenosti hned o vikendu zapadl v blate.
Prijel taktor a ejhle, kam pridelat provaz na predku auta?
Nastesti to slo i pozadu za kouli.

Diky za radu, kterou jsem zde nikde nenasel.
Dufino

oko je uprostřed pod nárazníkem

diky...
podivam se jeste jednou poradne.
v tom blate jsem tam zadny prolis nevydel a hned od narazniku sikmo vede nejaky ochrany plast...ktery zda se zakryva tuhle diru.
Je tam potreba neco vycvaknout? jako kryt a pod?

je to pod tím plastem, mělo by to jít lehce sundat, já tam mám už delší dobu šusplech

Drží na plastových bajonetových šroubech , tak utočit o cca 90° - je jich tam asi 7-8 ks po obvodu . vzadu je oko taky pod tím plastovým krytem a drží to stejně,akorát jsou tam šroubky dva ...

Jo taak...dik
7-8 je dost

než jsem dal šusplech, tak jsem si udělal do plastového díru abych to nemusel v zimě sundávat
tan plastovej někde mám šel by i prodat asi za flašku páč mě je na nic

diru si asi muzu udelat i sam do toho sveho plastoveho krytu - diky.
spis uvazuju o sustplechu. Predpokladam, ze tu nekde na to bude tema, ale kde ho pripadne poridit?

třeba tady můžeš vybírat:

http://www.litep4x4.cz/kategorie/discov ... i-podvozku

petr štrof píše:než jsem dal šusplech, tak jsem si udělal do plastového díru abych to nemusel v zimě sundávat
tan plastovej někde mám šel by i prodat asi za flašku páč mě je na nic

Myslíš že by šiel spraviť business medzi CZ a SK??
Ja mám auto pár dní a zisťujem a zoznamujem sa s ním. A tento kryt mi práveže chýba .Majitel ho vraj asi má doma,ale prešiel si po ňom .A ako som tak zbežne pozeral,tak nikde som to zatial nenašiel.....Ja som zatial nezapadol ani Freelanderom,tak na tomto aute to bude asi ešte menej pravdepodobné..

Obnovím staré téma

aké sú technické špecifikácie na predne a zadne ťažné oko akože koľko max môžem ťahať ?
kamoš mi vravel že z LR3 vyťahoval 6t ťahač takže to bude asi niečo nad 6ton

Toto číslo se nikde nedozvíš. Můžeš si spočítat co vydrží materiál a spoj ale to je tak vše. Můj kamoš říkal 9t jak nic

A k čemu je to oko podle výrobce určeno? Nemám pocit, že by to bylo k vyprošťování, ale k natažení auto na odtahovku nebo tažení po silnici. Takže nějaké tahání něčeho velikého nebo vyprošťování pomocí dynamického lana může mít celkem zajímavé výsledky. Nejpevnější na autě bude tažné, zvlášť pokud se na něj má dát pověsit 3,5t vozík.

No a to je práve to v manuály je napísane že ťažne sa na vyťahovanie a ťahanie aut nemá používať myslím že to nemá moc rado taký tip záťaže na to sú tam tie oká.

Já bych sena to podíval jinak - robustnost tažného zařízení je podstatně větší, než tažná oka. A hlavně se kouknout do uživatelského manuálu, k čemu tam ty tažná oka vlastně jsou. Je třeba si uvědomit, že tažné zařízení není na všech autech. Na druhou stranu, nějaké oko na natažení na odtahovku je tuším povinnou výbavou auta.

Zrovna u D3 bych zadnímu oku v rámu věřil víc jak demontovatelnému tažnému

MadTom píše: 19 zář 2023 13:08 Já bych sena to podíval jinak - robustnost tažného zařízení je podstatně větší, než tažná oka. A hlavně se kouknout do uživatelského manuálu, k čemu tam ty tažná oka vlastně jsou. Je třeba si uvědomit, že tažné zařízení není na všech autech. Na druhou stranu, nějaké oko na natažení na odtahovku je tuším povinnou výbavou auta.

Další věc je, že na rozdíl od většiny běžných aut u D3 je odnímatelné tažné zařízení a oko je napevno přivařené k rámu. Většinou je odnímatelné právě to oko. Konkrétní hodnotu taky nevím, ale za sebe bych rozhodně víc věřil tomu oku, než tažnému. Minimálně by mělo být dimenzované na cca 3 tuny, což je zhruba hmotnost samotného auta, které by za něj mělo být možné pohodlně vytáhnout. Ale jinak určitě utáhne i víc (já sám jsem za něj roztahoval už i naložený sedmitunový náklaďák a limitem bylo spíš lano než to oko).

Tak dik borci tebudem už do toho rípat asi aj tak v živote nebudem tahat nič tažšie ako 7t