CZECH LAND ROVER FORUM

Ahojte, Freečkaři,
motor mi na volnoběh tak jako pohupuje, je to jak kdy. Co sem se pokusil zatím vysledovat tak to dělá spíš teplý, a pokaždý tak nějak jinak. Asi záleží kolik se před tím točí. Můj nápad jsou vstřiky, to je ten optimističtější. Ten černější je čerpadlo. Nevím jak je tohle auto dělaný neměl sem moc čas nahlédnout pod kapotu. uměl by někdo z těhlech indícií poradit co zhruba?

Díky, Vojta

Ahoj, čidlo volnoběžných otáček. Dělá mi to taky, jezdím s tím už rok

Jo, mě to taky tak dělá... Většinou když ve městě zastavím na křižovatce, tak to chvilku lítá a pak se to ustálí. Zatím to neřeším...

revírník píše:čidlo volnoběžných otáček

To má být u 2.0D co?

To už se tu řešilo viewtopic.php?f=7&t=22593
jsem zvědav jestli tu záhadu někdo rozlouskne,taky tu mám jednoho "houpavého"

revírník píše:Ahoj, čidlo volnoběžných otáček. Dělá mi to taky, jezdím s tím už rok

Kde se dá tohle čidlo najít? Pokud by to nebylo moc krvavý asi bych ho vyměnil. Docela mě hlodá, aby nebyl v prdeli vstřikovač nebo nedejbože čerpadlo

knedlousek píše:Kde se dá tohle čidlo najít?

Žádný takový tam neni.

Co se týče čerpadla a vstřiků, tak můžu jen přidat svojí drobnou pomůcku či vlastnost odpozorovanou za léta ježdění různými nafťáky. Rozhodně netvrdim, že je stoprocentní a někdo si bude možná i klepat na čelo, ale ve většině případů to sedělo. Je dobrý mít k dispozici ulici (pokud možno v rovině) se spomalovacími práhy (nejlepší jsou ty "vysoké" z bet. kostek). Se zařazenou dvojkou při minimální rychlosti a s minimálním sešlápnutím plynu se snažim přejet práh. Pokud mělo auto při přejíždění vrcholu tendenci chcípnout (nebo chcíplo), což předtím rozhodně nedělalo, tak se často ukázalo, že byl na odchodu někdo z tandemu vstřiky-čerpadlo (většinou čerpadlo).

To čidlo tam je, popisuje to milmil vtom vlákně kde se to tu už řešilo, jak uvádí matz. To čidlo je někde nad setrvačníkem naproti starteru.

knedlousek píše:Ahojte, Freečkaři,
motor mi na volnoběh tak jako pohupuje, je to jak kdy. Co sem se pokusil zatím vysledovat tak to dělá spíš teplý, a pokaždý tak nějak jinak. Asi záleží kolik se před tím točí. Můj nápad jsou vstřiky, to je ten optimističtější. Ten černější je čerpadlo. Nevím jak je tohle auto dělaný neměl sem moc čas nahlédnout pod kapotu. uměl by někdo z těhlech indícií poradit co zhruba?

Díky, Vojta

O tom jsi nic neříkal,jak jsi byl u mě,nebo ano ? Už si taky prdlajs papatuju.

revírník píše:To čidlo je někde nad setrvačníkem naproti starteru.

Jo sensor otáček(rychlosti) to jo. Mě jen zarazilo to "čidlo volnoběžných otáček" Tak dobrý.

Mešky píše:O tom jsi nic neříkal,jak jsi byl u mě,nebo ano ? Už si taky prdlajs papatuju.

Neříkal, protože sem to auto pořádně neviděl než jelo k tobě. Táta tam s tím dojel a bylo.