CZECH LAND ROVER FORUM

Začalo mi pohvizdovat pravděpodobně uložení visco chlazení. Už jednou, asi před 50.000km se to stalo, ale po pár tisících se to vstřebalo. Teď se to začalo ozývat, ale důraznějc a neustupuje to. Nedá se to rozebrat, vyčistit a namazat ?
Visco jinak chodí, tak mi je líto to celé vyhodit
Nechce se mi to rozhazovat, protože nemám rezervní a Range je momentálně moje jediné spolehlivé auto , tak si říká, jestli se v tom někdo už nehrabal.....

Nikdo ....?

Jestli ti visco píská, začíná nebo už je načatá tak nepodceňuj stav. Mě se visco kousla a při cca. 4 t rpm vrtule rozmlátila celej předek.

Popiskuje si to na volnoběh, jinak ne, ale pro sichr jí sundám - co jsem pochopil, řemenice tam zůstane, takže lze provizorně vrtuli sundat.

Takže to není visko jako taková ale řemenice ?
Vrtuli sundáš jedině s visco je to dohromady na 4 šrouby. Visco se nesundavá uplně v poho, ale jde to.
Dělal jsem si na to klíč a pak jedna dvě rány kladivem.
Asi takhle: https://www.youtube.com/watch?v=q6GQvbhx0gM

a není pod tou vrtuli náhodou vodní pumpa aby to nedě ona spíš

To Lassard: uložením jsem myslel ložisko ve visco. Piští to jen na volnoběh - stačí zvednout otáčky o 100-200 a ztichne to. Tváří se to jako suché ložisko, včera jsem bohužel nenašel doma klíč, takže jsem to nesundal..

Visko je plná oleje, těžko v ní bude suché ložisko... I když rozebranou jsem ji nikdy neměl, tak třeba ano. Nedělá to jen řemen?

Podle výkresu v Rave to vypadá, že ložisko je zvlášť.Pískání se měnilo, jak jsem s vrtulí zavrglal - 100% je to z toho.

Ložisko v visco je předpokládám kuličky radiální asi 2 řady, mě to odešlo právě na ložisko. V případě zájmu mohu provést rozborku té destruované a poskytnout bližší info
Pozor visco pro 2.5 jsou rozdílné 4.6, BMW má menší závit.

Tak si s tím trochu hraju (ještě jsem to nepovolil) a jednak získávám skepsi ohledně promazání - k ložisku se pravděpodobně bez rozebrání visco nelze dostat.
Takže to vypadá na novou visco...nicméně zkouším odhalit , co tam je špatně - za studena je to ticho - teď to začalo asi po 15min volnoběhu. Dělá to v rozmezí volnoběh až volnoběh +100ot, pak to ztichne. Když vrtuli rukou zastavím, zvuk se nezmění - ani když jí roztočím proti... Zvuk se změní, když s ní zkusím jemně vaklat do strany (vůli to nemá).
Provokuje moji zvědavost, že nedokážu přijít na to, co tam je špatně - kdyby bylo blbé ložisko, tak by se zvuk měnil s otáčkami - ale to tak není .
Připomíná mě to zvuk, jaký vydávalo uložení mrkve převodovky v klikovce u Š1000-120 blahé paměti.

To Lassard: koupil jsi jakou verzi visco ? Tu nejlevnější, OEM, nebo dokonce origo ?

Problém rozřešen - viník je vodní pumpa

To KDB: jak ctu tak to je to tedy pumpa. visco jsem bral i s dalsimi dily u Eliotta , varianta: zlaty stred.