CZECH LAND ROVER FORUM

Další pacient.... Ať dělá radost....

jojo, už z too prvního příspěvku je cejtit . tak hodně zdaru, ať nezlobí.

Paráda další nadšenec tak hlavne to poriadne vyservisuj poopravuj a dam ti z osobnej susenosti radu kupuj len originálne diely vo výmimočných prípadoch len fakt dobre nahrady. Mnooo a chcelo by to este dake foto

dobrá volba. Akorát by mě zajímalo, jak se popere jednotka s tím E85, protože s LPG si moc nerozumí a u E85 bude situace podobná. S těmi díly to není tak hrozné, OEM díly fungují dobře, navíc originál díly už také nejsou co bývaly.

No ono ktery auto se s lpg nebo e85 popere bez komplikaci. Ja snad neznam auto kde by to fungovalo na 100%. Osobne nejsem zastancem techto uprav,ale proc ne.

Samozřejmě se to týká novějších aut plných kurvítek. P38 se starším vstřikováním funguje mnohem lépe.

Fakt pěknej

K

Paráda, tak se přijeď s krasavcem pochlubit taky někdy do UnO až budeš mít cestu, ať se taky pokochám

Ja uz taky jezdim je to paradni auto nak se zazrakem rozbehl i plyn

No jsem rád, že začínáte přicházet na to, co je nejlepší Land Rover

Tak pro servisy určitě

Mirko píše:Tak pro servisy určitě

Nemůžu souhlasit, najel jsem na mém současném P38 za poslední tři roky 60000 km a jediné díly, který jsem měnil, byl poslední díl výfuku, když mělo auto 190 000 km a simering na přední poloose při 220 000 km. Na svíčkách už mám 60 000 a to jezdím v podstatě výhradně na LPG a s vlekem. Jeden ze zajímavých výletů byl do Alp pro Dodge WC51, na cestě z Col De Vars do Mont-Dauphin (klesání z 2109m do 1000mnm) jsem přišel na to, že kára, co jsem si půjčil, nebrzdí. Kotouče byly do ruda, nakonec jsem jel dolů na redukci. To bylo v září 2013, brzdy jsou na autě dodnes stejné a naprosto bez problémů... Pro nezasvědcené ještě obrázek, jak tam vypadají cesty...

eliott píše:No jsem rád, že začínáte přicházet na to, co je nejlepší Land Rover

to uz jsi treti clovek co mi to rika, dva mate LR servis a jeden vrakoviste ale zatim az na zavahani s olejovym cerpadlem muzu souhlasit tak uvidime jak si povede dal, teda jeste se mu nechce na vsechny valce ale to se doresi:-)

A kde je biely krasavec L322? Zostali z toho len kolesa, ako vidim na P38? Jaky je tam motor, Bosch alebo Lucas?

Sent from my 3C using Tapatalk

Bohužel Bosch, L322 je v Mělníku a stále se mu daří dobře. Kola zůstanou u mne navždy, jsou krásná , mám je už 6 let

eliott píše:Bohužel Bosch, L322 je v Mělníku a stále se mu daří dobře. Kola zůstanou u mne navždy, jsou krásná , mám je už 6 let

kols z l322 pasuji nebo mas podlozky?

pasují, ale mám podložky kvůli ET. akorát potřebuješ středící kroužky http://www.ebay.com/itm/Range-Rover-Lan ... 4ac3b2ce2d

eliott píše:Bohužel Bosch, L322 je v Mělníku a stále se mu daří dobře. Kola zůstanou u mne navždy, jsou krásná [emoji813] , mám je už 6 let

A preco si ho nenechal? Ja svoj mam pretoze sa mi paci, funguje dobre, suciastky su super lacne ( mozno posledny lacne Rangie , novsie generacie maju viacnasobne ceny dielov) , ale keby sa mi dostal do ruk dobry L322 V8 za dobru cenu, asi by som zostal neverny....[emoji12]

Sent from my 3C using Tapatalk

Mám raději P38, je jednodušší a má tuhé nápravy.

Tak vítej