CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím všechny mám dotaz dneska jsem měnil olej v manuální převodovce lil sem tam Texaco mtf94 což oto, ale když jsem vylezl z pod auta tak mi svítily všechny blinkry auto bylo zamčený. Opakovalo se to několikrát nevím proč ? A další věc když sem auto koupil a do dnešní výměny oleje v převodovce mi na budíku svítilo že auto má najeto cca 175 000 a po vyměně a těch blinkrech co svítili mi pak budíák po nastartování ukazuje cca 264 000. Nevíte někdo co by tam mohlo proběhnout že se tyto 2 věci stali ? Díkes

morf007 píše:Zdravím všechny mám dotaz dneska jsem měnil olej v manuální převodovce lil sem tam Texaco mtf94 což oto, ale když jsem vylezl z pod auta tak mi svítily všechny blinkry auto bylo zamčený. Opakovalo se to několikrát nevím proč ? A další věc když sem auto koupil a do dnešní výměny oleje v převodovce mi na budíku svítilo že auto má najeto cca 175 000 a po vyměně a těch blinkrech co svítili mi pak budíák po nastartování ukazuje cca 264 000. Nevíte někdo co by tam mohlo proběhnout že se tyto 2 věci stali ? Díkes

Docela dobrej apríl od toho auta .

ssang píše:

morf007 píše:Zdravím všechny mám dotaz dneska jsem měnil olej v manuální převodovce lil sem tam Texaco mtf94 což oto, ale když jsem vylezl z pod auta tak mi svítily všechny blinkry auto bylo zamčený. Opakovalo se to několikrát nevím proč ? A další věc když sem auto koupil a do dnešní výměny oleje v převodovce mi na budíku svítilo že auto má najeto cca 175 000 a po vyměně a těch blinkrech co svítili mi pak budíák po nastartování ukazuje cca 264 000. Nevíte někdo co by tam mohlo proběhnout že se tyto 2 věci stali ? Díkes

Docela dobrej apríl od toho auta .

NO taky sem si řikal ale opravdu se to stalo tak by mě zajímalo co se tam mohlo stát

Km se dají změnit, ale je na to potřeba diagnostika. Když jsem měnil přístrojovku z auta, které mělo najeto o pár desítek tisíc km méně než moje auto, tak mi to ukazovalo i po výměně stav km z původní P38 odkud byla přístrojovka vyjmutá. Tak jsem si to nechal v dnešní době stáčení pomocí diagnostiky nastavit směrem nahoru, na stejnou hodnotu, kterou ukazovala původní přístrojovka. Osobně bych zkusil odpojit na chvíli akumulátor a třeba bude po opětovném zprovoznění vše ok. U P38 jeden nikdy neví co jí udělá dobře. Jedna naše P38 jezdí bez problémů a v pohodě, ale nerada jezdí na chalupu. Nepamatuju cestu na které by nám nedala vědět, že to je cesta o kterou nemá zájem a nezačala trucovat . Zní to taky jako apríl, ale je to také realita .
Na Tvůj dotaz by asi nejlépe odpověděl některý z místních diagnostiků a budou-li vědět tak se určitě ozvou.

Bude nějaký chaos v BeCM, a kromě jiného si jednotka ''vzpomněla'' na skutečné kilometry.

No tak ty blinkry už se neukázaly jen když jsem byl pod autem a něco sem tam dělal a ty kilometry no co k nim říct koupil sem to v bazaru to auto takže se projevil tipický bazarista v republice Ale je fakt že sem to nikdy neslyšel že by si jednotka vzpoměla na reálné km při stočení to zase musím svojí P38 uznat že má dobrou paměť jinak stav km mi nevadí a navíc sem počítal s tím že to asi stejně bude stočené když mi lehla vodní pumpa ..... Ale jinak nemužu nic vytýkat je to skoro 20 let staré auto to zaprvé a za druhé po servisu eliota to auto funguje moc dobře i v terénu:) A navíc to auto mám rád takže to je další důvod spíš mě jen zajímalo jestli se tady stím někdy někdo už nesetkal

kilometre su v palubovke aj v Becm. mozno niektory menili uz niekedy, a potom normalne sa zobrazuje ta vacsia hodnota. len to neni jasne, ze preco to neukazal hned ..

pooh píše:kilometre su v palubovke aj v Becm. mozno niektory menili uz niekedy, a potom normalne sa zobrazuje ta vacsia hodnota. len to neni jasne, ze preco to neukazal hned ..

Tak mě se jak jsem psal zobrazovala ta nižší.

pooh píše:kilometre su v palubovke aj v Becm. mozno niektory menili uz niekedy, a potom normalne sa zobrazuje ta vacsia hodnota. len to neni jasne, ze preco to neukazal hned ..

Pro upresneni, vetsi se ukazuje pouze kdyz je vetsi hodnota na budikach! Pokud je vetsi hodnota v becm ta to pouze pise odometr ERROR!!! Diagnostikou v zadnem pripade kilometry nejdou ponizit a zvednou a to ani v Testbooku T4 to neumi. Je tam pouze moznost udelat update neboli synch. becm s budikama. To znamena ze vzdy prelije vetsi cislo vsude a odometr error zmizne. Pokud je vetsi hodnota na budikach nacte se to samo nekdy hned a nekdy pozdeji (zalezi na HW verzi BECM) do BECM. a zadnou chybu to nepise (odometr error)

Jinak pokud opravuji nebo ladim becm umim tam dat spravny udal nebo ji udelat jako novou s 0km.

U P38 nejde vycist EKA z BECM diagnostikou ANI T4 to neumi. U Freecka a Disco 2 to jde z BCM pres diagnostiku.

morf007 píše:Zdravím všechny mám dotaz dneska jsem měnil olej v manuální převodovce lil sem tam Texaco mtf94 což oto, ale když jsem vylezl z pod auta tak mi svítily všechny blinkry auto bylo zamčený. Opakovalo se to několikrát nevím proč ? A další věc když sem auto koupil a do dnešní výměny oleje v převodovce mi na budíku svítilo že auto má najeto cca 175 000 a po vyměně a těch blinkrech co svítili mi pak budíák po nastartování ukazuje cca 264 000. Nevíte někdo co by tam mohlo proběhnout že se tyto 2 věci stali ? Díkes

Mas vadnou BECM bude se to jen zhorsovat (hlavne v zime kdyz teploty klesnou k 0), zkontroluj napeti bateri zda nekolisa pri odstaveni. Jinak pokud zustanou svitit blinkry nebo nejde zapnou svetlo v kabine, BECM je na pokraji sveho zivota...

Kokesek píše:

morf007 píše:Zdravím všechny mám dotaz dneska jsem měnil olej v manuální převodovce lil sem tam Texaco mtf94 což oto, ale když jsem vylezl z pod auta tak mi svítily všechny blinkry auto bylo zamčený. Opakovalo se to několikrát nevím proč ? A další věc když sem auto koupil a do dnešní výměny oleje v převodovce mi na budíku svítilo že auto má najeto cca 175 000 a po vyměně a těch blinkrech co svítili mi pak budíák po nastartování ukazuje cca 264 000. Nevíte někdo co by tam mohlo proběhnout že se tyto 2 věci stali ? Díkes

Mas vadnou BECM bude se to jen zhorsovat (hlavne v zime kdyz teploty klesnou k 0), zkontroluj napeti bateri zda nekolisa pri odstaveni. Jinak pokud zustanou svitit blinkry nebo nejde zapnou svetlo v kabine, BECM je na pokraji sveho zivota...

V zimě auto funguje bez problémů tohle se stalo vyloženě jen když jsem byl pod autem a měnil sem ten olej jinak se to neděje. Auto funguje upně normálně všechno funguje tak jak má baterka je v pořádku světlo v kabině jde normálně zapnout startuje to bez problémů prostě nic. Navíc dneska u nás bylo -5 a všechno šlape jak hodinky startuje na první žhavení a na cvrnknutí takže nevím co se stalo

Kokesek píše:

pooh píše:kilometre su v palubovke aj v Becm. mozno niektory menili uz niekedy, a potom normalne sa zobrazuje ta vacsia hodnota. len to neni jasne, ze preco to neukazal hned ..

Pro upresneni, vetsi se ukazuje pouze kdyz je vetsi hodnota na budikach! Pokud je vetsi hodnota v becm ta to pouze pise odometr ERROR!!! Diagnostikou v zadnem pripade kilometry nejdou ponizit a zvednou a to ani v Testbooku T4 to neumi. Je tam pouze moznost udelat update neboli synch. becm s budikama. To znamena ze vzdy prelije vetsi cislo vsude a odometr error zmizne. Pokud je vetsi hodnota na budikach nacte se to samo nekdy hned a nekdy pozdeji (zalezi na HW verzi BECM) do BECM. a zadnou chybu to nepise (odometr error)

Jinak pokud opravuji nebo ladim becm umim tam dat spravny udal nebo ji udelat jako novou s 0km.

U P38 nejde vycist EKA z BECM diagnostikou ANI T4 to neumi. U Freecka a Disco 2 to jde z BCM pres diagnostiku.

No mě to psalo předtím sterneung tacho to znamená poškozený tachometr a ted když naskočily ty kilometry tak ta hláška zmizela a už se neobjevuje

sterneung tacho=odometr error

to psalo protoze se nezhodoval stav km v becm. jinak budiky jako takove bez BECM nikdy nedokazou fungovat. Je to prodlouzena ruka BECM neni to samostatny system ktery zobrazuje svoje hlasky jako napriklad VW nebo BMW. P38 pouze zobrazuje hlasky BECM.

Kokesek píše:sterneung tacho=odometr error

to psalo protoze se nezhodoval stav km v becm. jinak budiky jako takove bez BECM nikdy nedokazou fungovat. Je to prodlouzena ruka BECM neni to samostatny system ktery zobrazuje svoje hlasky jako napriklad VW nebo BMW. P38 pouze zobrazuje hlasky BECM.

Jasny no ale ted jak naskočily ty pravy km se hlaška už neukazuje ale ještě mi to tam hlasí BIRNE DEFEKT A RUCKVAILE FAIL

BIRNE DEFEKT je prasklá nějaká žárovka, možná zpátečka??

eliott píše:BIRNE DEFEKT je prasklá nějaká žárovka, možná zpátečka??

AHÁ děkuju za radu svítí mi jen jedna zpátečka a ja myslel že to tak má být a taky mi svítí jen jedna žárovka spz

eliott píše:BIRNE DEFEKT je prasklá nějaká žárovka, možná zpátečka??

a ještě jeden problém tam mám nefunkční palivoměr čím to muže být ?

morf007 píše:

eliott píše:BIRNE DEFEKT je prasklá nějaká žárovka, možná zpátečka??

a ještě jeden problém tam mám nefunkční palivoměr čím to muže být ?

jak ti nekdo stacek KM tak urval dratek od jedne civky ze zdvou co je na palivomeru...Je to dotahnute sroubkama a oni si mysli asi ze to potrebuje dorvat tyčkou.

To mi připomíná dvojkovou lagunu co jsem měl, byla zřejmě stočená a vždy po odpojení baterie se to vrátilo do hodnoty co tam tehdy nastavili

to je pěkný akorát funguje kontrolka na palivo když to dojde na rezervu tak se rozsvítí