CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím všechny a žádám o radu musel jsem na mé p38 vyměnit komplet zadní trubičky na brzdy až od motoru a ted mám problém z odvzdušněním kapalina mi totiž po pár sešlápnutí pedálu a následného povoleni odvzdušnováku přestane téct až když otočím klíčkem a moturek abs natlačí kapalinu tak to zase jde párkrát odvzdušnit a potom zase neteče ve předu se mi zdá že to nedělá tam to jde odvzdušnovat pořád tak ted nevím zda to spatně odvzdušnuju nebo je něco špatného na brzdách díky za každou radu

Tady máš postup

eliotte takže nejprve se má natlakovat celí systém jestli jsem dobře pochopil byl jsem auto projed auto brzdí ale pedál se propadá až k podlaze

Nejdřív se odvzdušňuje hlavní válec - ta kostka s ABS, pak teprve třmeny.

ok tak si vytisknu přelozený návod a zkusím to znovu odvzdušnit přesně podle návodu dekuju

peti78 píše:zkusím to znovu odvzdušnit přesně podle návodu

Akorát když to dám do překladače tak je to takové skomolene tak to budu muset trochu luštit

tak dneska odvzdušněno podle návodu a auto brzdí i abs funguje ale abs mi hlasí chybu ale to uz od začatku co auto mám prý nějaké čidlo uvidím až zajedu na diagnostiku ale moturek abs mi vrčí každé sešlápnutí to by nemel ne co muže být ještě špatně

Nemám p38čku ale už mi bude treba vymenit predné brzdové platničky na RRSPORT 2008 -treba si dat na niečo pozor ? ide mi oto či by som nejako musel odpájat čidlo opotrebenia alebo niečo také alebo je to jednoduchá výmena stačí vymenit staré platničky za nové ? v servise land rover zato pýtajú 200e čo je podla mna vela . poprípade ak by ste niekto mal vhodné platničky na moje auto tak kúpim.

Mato rrs píše:Nemám p38čku ale už mi bude treba vymenit predné brzdové platničky na RRSPORT 2008 -treba si dat na niečo pozor ? ide mi oto či by som nejako musel odpájat čidlo opotrebenia alebo niečo také alebo je to jednoduchá výmena stačí vymenit staré platničky za nové ? v servise land rover zato pýtajú 200e čo je podla mna vela . poprípade ak by ste niekto mal vhodné platničky na moje auto tak kúpim.

Vzhledem k tomu, že se jedná u úplně jiné auto by bylo lepší samostatné vlákno. Předpokládám, že máš brzdy Brembo, destičky jsou SFP500070, hledej v eshopu.

zdravím všechny je to tak dva měsíce co jsem byl na diagnostice abych zjistil co vlastně mám za chyby svítilo abs a tc pak se rozsvítili erbegy vše vymazáno a pohoda dneska skočím do auta couvám a hláška abs a rozsvítila se kontrolka a už pořád svítí ale jen abs ne k tomu tc to normálně zhasne nevíte co se mohlo stát asi mě zase nemine diagnostika

Ahoj.Ja to same taky jednou řešil a nakonec se ukázalo,že byly špatně zasunutý senzory co jsou na kolech.Tak to po jednom vyndej a vyčisti a uvidiš.At se ti to podaří. Martin.

Zdárek,
tak další problémek. Měl jsem auto na opravě, vyměňovali jsem nějaký hadičky atd, doplňovali kapalinu, pak samozřejně odvzdušnění. Asi 300km brzdy byly v pohodě, teď opět stále svítí ABS a občas se stane, že jsou brzdy tupý a jde to až na podlahu...Ale ujedu pár stovek metrů, někdy kilometr a zase to brzdí. Je možný, že se ještě někde toulá vzduch v systému?

Otázka č.2...Když nesvítilo ABS, tak nesvítilo ani TC. TC se rozsvítilo jenom v případě jízdy v blatě. Teď svítí ABS pořád a do toho i to TC. Má to na sebe přímou návaznost?

Ahoj chci poprosit o radu. Mám tuhý brzdový pedál jak když auto nemá posilovač a zadní kotouče jsou orezlé jak když zadek nebrzdí ale při šlápnutí na brzdy se zadek zabrzdí. Po pročtení zde sem šel po te pumpě na podtlak po zapnuti kličku naběhne tak na 15sec. a vypne vyšlapu pedal a sepne znovu ta je teda asi ok. Nechal jsem to natlakovat a poslouchal unik vzduchu ale neni nic slišet. Ten zadek si řikám muže sice brzdit ale třeba malo proto orezle kot. ale proč je i po natlakovaní pedal tvrdy a brzdit musim větší silou sem už neobjevyl. Našel jsem zmínky o něčem přímo u pedálu ale jen v souvyslosti s unikem vzduchu je tam ještě jina možnost včem to muže být? Jinak destičky na všech kolech maji nejmin 60% tloušťky. Díky moc předem za případnou radu.

Brzdový systém nemá nic společného se vzduchem, posilovač je hydraulický.

Hadmax1 píše:Ahoj chci poprosit o radu. Mám tuhý brzdový pedál jak když auto nemá posilovač a zadní kotouče jsou orezlé jak když zadek nebrzdí ale při šlápnutí na brzdy se zadek zabrzdí. Po pročtení zde sem šel po te pumpě na podtlak po zapnuti kličku naběhne tak na 15sec. a vypne vyšlapu pedal a sepne znovu ta je teda asi ok. Nechal jsem to natlakovat a poslouchal unik vzduchu ale neni nic slišet. Ten zadek si řikám muže sice brzdit ale třeba malo proto orezle kot. ale proč je i po natlakovaní pedal tvrdy a brzdit musim větší silou sem už neobjevyl. Našel jsem zmínky o něčem přímo u pedálu ale jen v souvyslosti s unikem vzduchu je tam ještě jina možnost včem to muže být? Jinak destičky na všech kolech maji nejmin 60% tloušťky. Díky moc předem za případnou radu.

Zrepasuj si zadni brzdove trmeny s voditkama a pro jistotu bych vymenil brzdove hadice. Ale spis hledej problem na pistkach a voditkach. V lepsim pripade ti pomuze ovzdusneni. celeho systemu. viz RAVE

Zdárek,
jsou nějaký osvědčený díly resp.značka, cenově dostupná? Našel jsem třeba brembo, trw, atd. Ale moc se v tom nevyznám,ať nekoupím za 1500 šunt a přitom jsem mohl mít za 1700 osvědčenej materiál

zatím jsem vybral brembo, cenově je to střed a tu značku mám jaksi v podvědomí, že se považuje za kvalitní. Nevím ale jak je tomu u LR.

Díky moc, Ondřej

ATE

Odesláno z mého VFD 900 pomocí Tapatalk