CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím všechny dnes jsem byl na stk a na kontrole emisí mi řekl technik že to mám moc bohatý tak bych potřeboval poradit čím to může být Teda chystám se na diagnostiku ale nějak nezbývá čas diky za rady

lamda sondy, katy, vaha vzduchu, senzor teploty...diagnostike sa nevyhnes

na diagnostika ukáže že jsou spatný katalizátory a jeste jedna věc když někdy zabrzdím tak se mi dost rozhodí volant zestrany na stranu muže to dělat tlumič řízení kotouče jsou nové

Diagnostika nemá možnost poznat stav katů, auto má lambdasondu jen před katama...

eliotte jak zjistím zda jsou jeste v pohodě ty katy dá se to vubec a kdyby byli špatný měli by takoví význam na spotřebu

eliott píše:Diagnostika nemá možnost poznat stav katů, auto má lambdasondu jen před katama...

jojo mám pravdu ...., taky mám katy na... a spotřeba šla nahoru

jo me ale řekl na stk že to mám bohatý jako prase a když stoupnu k vyfuku tak cejtím benzín jako prase

peti78 píše:jo me ale řekl na stk že to mám bohatý jako prase a když stoupnu k vyfuku tak cejtím benzín jako prase

taky mi to řekli

Katy su asi jedina vec, ktoru "nezmeras" - realny sposob ako zistit ci su OK je byt si 100% isty, ze vsetko ostatne mas v poriadku a ak bude rozdiel v merani, tak to budu katy. alebo skusit ich preventivne vymenit.
Co sa mna tyka, tak katalyzatory by som riesil ako posledne. A uvaha k spotrebe...katy asi "odisli" prave preto, ze sa posralo nieco ine a zacalo ho hulit do systemu benzinu tolko az sa katy spalili...ako Elliot napisal - katy su az za "lamdami", tzn. iba spaluju co motor vypusti, ale na riadeni zmesy sa nepodielaju.

ak Ti rozhodi volant pri brzdeni asi mas niekde volu - capy, loziska. tlmic riadenia pomaha eliminovat razy napr. pri ked vletis do jamy. Na brzdenie by nemal mat vplyv.

No teď momentálně sháním kdo mi udělá diagnostiku včera jsem byl s rr a diagnostika to neuměla a taky na technický mi nenašli zadní čep ze byl špatný

Jo taky mi serizovali plyn a když jsem pánovi volal ze to mam bohatý na plyn tak mi řekl ze musí ubrat emise mi dělali taky na plyn bejval jsem to měl skusit na benzín

Jsem stejného názoru jako teslo. Jestli tam máš plyn, je velká šance, že to katy mají už za sebou a jestli cítíš z výfuku spálený benzín je to skoro tutovka. Ale nejsem odborník, jen jsem to měl na svým autě tak.

já uvidím až někoho seženu na diagnostiku pak uvidím jen mi je divný že by katalizator mel takoví vliv na bohatost směsi

na bohatost zmesi nie, ale ma vplyv na bohatost emisii

Správně fungující motor produkuje sám o sobě okolo 0,5-0,8 % CO , zbytek práce je na katu aby to stahnul do předepsaných hodnot. Pokud cítíš benzín, tak ti nový katy nepomůžou, akorát jim dáš pořádný záhul a problém nevyřešíš.

jasný potřebuju diagnostiku ale nemam zatím nikoho a motor nejde nejak špatně akorad malinko kolísají otáčky při volnoběhu poznám to podle budíku tlaku oleje a spotřeba na dálku 17l a to jsem jel pěkně svižně

Peti: A na těch emisích Tě vyhodil ?

KDB píše:Peti: A na těch emisích Tě vyhodil ?

Ne ale sonda ležela metr od výfuku na zemi aby něco dobrého naměřil

tak sa na to vykasli a jazdi

Zaujal mne názor, že v případě špatných katů stoupá spotřeba. U Euro2 je lambda většinou jedna jen před katem, tak mě nenapadá, jak by spotřebu nějak významně ovlivnily katy.
Máte někdo nějaké vysvětlení ?