Koupě RR TDV8 3,6 z druhé ruky
Napsal: 14 kvě 2015 21:25
Zdravím všechny fandy značky.
Mám možnost pořídit RR TDV8 3,6 Vogue z r.2007. Najeto kolem 200 tis., s výjimkou posledního roku servisováno pouze v Land Roveru Zlín. Podle všeho pěkný a zachovalý kus, ale je tam pár otazníků:
1/ systém padá do nouzového režimu, údajně to vyřeší majitel, že by to mohla být drobnost, snad hadička k turbu, no nevím ...
2/ prý byla v r.2013 měněna převodovka údajně při cestě do CH, v servisce sice je zápis z originál LR servisu ve švýcarsku, ale je tam zatržená pouze Inspection ... při 100 tis. prý byly měněny egr ventily, k ničemu zmíněnému ale nejsou jasné doklady, dá se to nějak při prohlídce v autorizovaném servisu, kam jistě vůz před koupí vezmu nějak potvrdit?
3/ přeci jen už je to starší kus, nájezd není tak hrozný a pokud byl vůz opravdu dobře servisovaný, tak by to až taková kasička být nemusela, ale o tomhle vozu uvažuji spíš z důvodu jeho aktuální dostupnosti (už se nemůžu dočkat mého prvního RR
). Mám spíše políčeno na novější TDV8 4,4 s 8mi kvaltem, který je samozřejmě dražší, ale také novější a snad i tím pádem méně servisně nákladný. Uvažuji správně, nebo mě z toho nějaký majitel 4,4 z této teze vyvede?
Vím, že to jsou spíše filozofické dotazy, ale i tak budu rád, pokud mi někdo pomůže v rozhodování zda koupit hned, nebo raději počkat a v klidu vybrat něco novějšího..
Mám možnost pořídit RR TDV8 3,6 Vogue z r.2007. Najeto kolem 200 tis., s výjimkou posledního roku servisováno pouze v Land Roveru Zlín. Podle všeho pěkný a zachovalý kus, ale je tam pár otazníků:
1/ systém padá do nouzového režimu, údajně to vyřeší majitel, že by to mohla být drobnost, snad hadička k turbu, no nevím ...
2/ prý byla v r.2013 měněna převodovka údajně při cestě do CH, v servisce sice je zápis z originál LR servisu ve švýcarsku, ale je tam zatržená pouze Inspection ... při 100 tis. prý byly měněny egr ventily, k ničemu zmíněnému ale nejsou jasné doklady, dá se to nějak při prohlídce v autorizovaném servisu, kam jistě vůz před koupí vezmu nějak potvrdit?
3/ přeci jen už je to starší kus, nájezd není tak hrozný a pokud byl vůz opravdu dobře servisovaný, tak by to až taková kasička být nemusela, ale o tomhle vozu uvažuji spíš z důvodu jeho aktuální dostupnosti (už se nemůžu dočkat mého prvního RR
). Mám spíše políčeno na novější TDV8 4,4 s 8mi kvaltem, který je samozřejmě dražší, ale také novější a snad i tím pádem méně servisně nákladný. Uvažuji správně, nebo mě z toho nějaký majitel 4,4 z této teze vyvede? Vím, že to jsou spíše filozofické dotazy, ale i tak budu rád, pokud mi někdo pomůže v rozhodování zda koupit hned, nebo raději počkat a v klidu vybrat něco novějšího..