CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravym vsetkych potrebujem poradit a identifikovat tento zvuk čo vychadza zo sania čo to je a čoto vlastne vydava ten bublajuci zvuk prikladam video ,dufam ze sa dopatram čo to vydava ten zvuk.Pri zohriatom motore to stichne alebo aj zmizne a potom to nepočut .no dufam ze to budete počut na tom videu.


VIDEO TU DUFAM ZE IDE

https://www.youtube.com/watch?v=n7e8y5HDbYA

Ide, ide...
Daj dole tu hadicu a uvidis ci to nebubla v nej.

DAD SOM DOLE AKO JE CERVENA šIPKA
ALEBO AZ PO TURBO TURBO_?

No, to nedobře...
1- ventil, vzpříčenej hydroštel nebo může být hustej, neboli nevhodnej olej (to by zahřátím mohlo povolit)
2- problém se vstřikem, jeden válec nepálí (kabeláž, vůle na vahadle, vačka )

Osobně se přikláním k vačce nebo kabeláži vstřiku, ostatní věci na Td5 nebývají zvykem

dava píše:No, to nedobře...
1- ventil, vzpříčenej hydroštel nebo může být hustej, neboli nevhodnej olej (to by zahřátím mohlo povolit)
2- problém se vstřikem, jeden válec nepálí (kabeláž, vůle na vahadle, vačka )

Osobně se přikláním k vačce nebo kabeláži vstřiku, ostatní věci na Td5 nebývají zvykem

----------------------------------------------------------------------------------------------------

TAK ZAVER JE AKY KOLKO TO BUDE STAT ? TAKA OPRAVA NIE SOM MECHANIK JE TO NEJAKY VAZNY PROBLEM DA SA JAZDIT ALEBO MOZE NIECO RUPNUT.

Nebude to drahé, pokud je vačka OK.
Sundat víko, kouknout jak vypadají hydraulický stavítka a vůbec včecko kolem, napružit kontakty. Posoudit to ale musí mechanik a jestli nemáš daleko do Frýdku, jeď radši ke Kokeškovi, protože když vidím co dovedou běžný dílny, tak bych brečel. Zbastlí to a ještě tě natáhnou, protože platíš i jejich bádání v neznámý technice

dava píše:Nebude to drahé, pokud je vačka OK.
Sundat víko, kouknout jak vypadají hydraulický stavítka a vůbec včecko kolem, napružit kontakty. Posoudit to ale musí mechanik a jestli nemáš daleko do Frýdku, jeď radši ke Kokeškovi, protože když vidím co dovedou běžný dílny, tak bych brečel. Zbastlí to a ještě tě natáhnou, protože platíš i jejich bádání v neznámý technice

ak bby isiel nejaky auto vlak tak aj idem ale inač Celkovo:272.111 km, 3hod 58min x2 cca 600km + nejaka dialnična tak za 150 eur sa to da otočit alebo ????? nejaka lacnejšia alternativa.

ale inak maš pravdu co dokazu mechanici mne dnes povedal ze je to robota na par dni cize 10 eur hod x 8 hod denne x3 sa rovna cca 240 eur robota a to sa urcite nebude trhat od roboty

tanak píše:

dava píše:Nebude to drahé, pokud je vačka OK.
Sundat víko, kouknout jak vypadají hydraulický stavítka a vůbec včecko kolem, napružit kontakty. Posoudit to ale musí mechanik a jestli nemáš daleko do Frýdku, jeď radši ke Kokeškovi, protože když vidím co dovedou běžný dílny, tak bych brečel. Zbastlí to a ještě tě natáhnou, protože platíš i jejich bádání v neznámý technice

ak bby isiel nejaky auto vlak tak aj idem ale inač Celkovo:272.111 km, 3hod 58min x2 cca 600km + nejaka dialnična tak za 150 eur sa to da otočit alebo ????? nejaka lacnejšia alternativa.

ale inak maš pravdu co dokazu mechanici mne dnes povedal ze je to robota na par dni cize 10 eur hod x 8 hod denne x3 sa rovna cca 240 eur robota a to sa urcite nebude trhat od roboty

no, tyvole, o moc dál už asi ani nemůžeš bejt co? Ono na tom nic extra složitýho není, ale tímto možnosti radění po netu jsou vyčerpány.
Však ale někdo tady bude vědět, kdo je okolo tebe šikovnej a blízko. Někdo, kdo napřed koukne kolem, než shodí hlavu

včera a dneska to nebulalo čudne onoto reaguje asi podla počasia ked prši bubla svieti slnko nebubla

@ tanak: ak chces, ozvi sa mi telefonicky a pozreme to (dufam ze bude prsat) ...

tanak píše:včera a dneska to nebulalo čudne onoto reaguje asi podla počasia ked prši bubla svieti slnko nebubla

Teplo / chladno ??
Olej máš správnej?

A nebolo by fajn skontrolovat olejove cerpadlo a povestny srob

petr pp píše:A nebolo by fajn skontrolovat olejove cerpadlo a povestny srob

čo je ten povestny srob ?

http://www.discovery2.co.uk/Oil_pump_bolt.html

a nechces nam prezradit odkial si, tie tipy na servis by boli asi jednoduchsie

Ako si s tým dopadol? Mne to robilo tiež večšinou krátko po naštartovaní ,dal som preplach motora od Liqui Molly a potom nový olej tiež od nich a zatial jazdím dva týždne a už to nerobí ,už má iné muchy Musím ešte zhodiť dekel na ventiloch a omrknúť vačku ale dúfam že sa to vyriešilo

Tak som zhodil veko ventilov a výsledok prikladám,valce sú číslované v poradí od vyskospojky takže od chladiča dozadu
Chcel by som poprosiť o váš názor čo s tým

No, asi bych tam zatím dal jinej olej a ty přidřený místa možná opatrně zalapoval papírem do kříže, ale jen tak přes vrch. Nechat a sledovat.
Podle toho svinstva černýho co je nalepený na hlavě to auto přejíždělo olej a nebo nebyl správnej. Mělo by tam být jen takový hnědo co jde hadrou dolů

Predpokladám že je lepšie vybrať vahadlá a tak ich prelapovať,je tam nějaký zádrhel pri demontáži a montáži? Olej som měnil ihned ako som ju doniesol domov.

Jo to je asi vždycky lepší.
Hlavní důvod lapování je aby se do toho dostal olej, proto to vem křížem, pokud ještě vačka stojí za to , tak klidně i vačku. Ale nepřehánět.

Když vidím ten karbon, skoro bych řekl že bude i ve vodítkách ventilů, a proto semtam ventil za studena vázne. Ale to je už rozborka komplet hlavy, to bych snad zkusil nějakou chemii napřed, motor má dva filtry, tak snad by to mohlo klapnout.