CZECH LAND ROVER FORUM

ahoj... Jaké díly doporučíte vzít sebou do auta PRO JISTOTU na delší expedici ? Po vašich zkušenostech... Mám Disco2 TD5 najeto 200tis... Díky

wittmann19 píše:ahoj... Jaké díly doporučíte vzít sebou do auta PRO JISTOTU na delší expedici ? Po vašich zkušenostech... Mám Disco2 TD5 najeto 200tis... Díky

To nevymyslíš. Plničku na převodový olej, možná nějakou diagnostiku. Případně vypnout imobilizer, kdybys ztratil klíč.
Jinak podle mě to auto v rozumným stavu a v rozumných rukou nemá problém. Domluvil bych se s dodavatelem dílů (v mým případě by to byl PavelU ) , jestli ti pošle věci DHL,TNT nebo něčím takovým a eventuálně jak to kartou nebo přes někoho doma zaplatíš.
Lepší si u dodavatele vložit zálohu a po příjezdu si ji vzít zpět, než nakoupit hafo věcí, aby se ti ve finále podělalo stejně něco co sis nevzal...

wittmann19 píše:ahoj... Jaké díly doporučíte vzít sebou do auta PRO JISTOTU na delší expedici ? Po vašich zkušenostech... Mám Disco2 TD5 najeto 200tis... Díky

Záleží co to je delší expedice a hlavně kam.

Já vezl alternátor,nějaké ty hadice,snímač kliky,palivové čerpadlo,ložisko kola,řemen,napínací kladku,termostat,kloub a manžetu,regulátor paliva a vodní pumpu.

No a prorazil jsem chladič a ten jsem neměl.

kam jedu, západní evropa hlavně Francie, takže doufám žádný náročný terén, spíše zpevněné cesty a normální silnice i dálnice. Hlavně to bude pár tisíc km ...

Myslim, že je tady na to vlákno, resp. nekolik vláken, to za prvé a za druhé, plničku na převodový olej - ?, tu si každý skaut nebo pankáč snad dokáže vyrobit, z toho, co má po kapsách...
Kdybych sebou vezl, všechno, co dokážete vymyslet, že se může hodit, tak bych nevyjel ani kopce u humpolce na D1

Do záadní Evropy to chce hlavne něco s připojením na internet - na hledání případného servisu někde v okolí. A potom seznam státních a církevních svátků, protože třeba ve Francii a Itálii v takovém případě nefunguje vůbec nic.

roaming a platebni kartu, madtom ma pravdu: Pripojeni na net a hlavne na forum, pak jde cokoliv:-)

JJ, tak pokud jede po EU, tak nic...

Jo, a Hanys, už je mi jasný jak to bylo... ti ukapávala přídavka, tak jsi spotřeboval antikoncepci na dolejvání oleje a ... povedlo se.

Já bych to teda ale radši nepokoušel a koupil si za 200 tu plničku, jestli to teče jako každej LR , mohly by mu dojít šprcky

K té platební kartě - v Itáii jsem se s ní u pumpy ve státní svátek mohl akorát vyfotit - pumpa zavřená a stojany fungovaly na nějakou místní obdobu CCSky. A to byl pátek kolem poledne, jeden místní nám vysvětlil, že lepší to bude až v pondělí kolem 10té. A protože na té pumpě zrovna něco dělal, tak ji zapnul a natankovali jsem za hotové. Alespoň že tak.
Na dálnici to asi bylo jiné, nezkoumal jsem.
Bylo to dobré překvapení.
Jinak kromě zmíněného ještě rezervní kříž do kardanu a sprej na nafouknutí a zalepení pneumatiky.

MadTom píše:K té platební kartě - v Itáii jsem se s ní u pumpy ve státní svátek mohl akorát vyfotit - pumpa zavřená a stojany fungovaly na nějakou místní obdobu CCSky. A to byl pátek kolem poledne, jeden místní nám vysvětlil, že lepší to bude až v pondělí kolem 10té. A protože na té pumpě zrovna něco dělal, tak ji zapnul a natankovali jsem za hotové. Alespoň že tak.
Na dálnici to asi bylo jiné, nezkoumal jsem.
Bylo to dobré překvapení.
Jinak kromě zmíněného ještě rezervní kříž do kardanu a sprej na nafouknutí a zalepení pneumatiky.

sprej je naprd, když na zadních dveřích visí rezerva... A kříž je hezkej, pokud ho dotyčnej umí vyměnit na silnici, jinak to taky moc nemá cenu - to platí i pro vše ostatní.
Co se kreditek týče, tak problém s Visou není nikde, akorát to nesmí být ta elektron nebo jak se jmenuje, ale normální plná, to je potřeba si ohlídat.

Ad sprej - naprd je jenom do té doby, než člověk stojí na dálnici a potřebuje dojet alespoň 500m do místa, kde nehrozí, že ho sejme hned druhej kamion, a tam teprve přehazovat rezervu.
Kříž - s tím souhlasím, ale najít nějakou "vesnickou" dílnu, co to zvládne vyměnit není nereálné.
Oboje stojí pár korun a je malé, takže to nezavazí.
A s tou Visou jsem si to myslel taky, ale prostě ta pumpa v automatickém režimu ji prostě nebrala. A stejnou zkušenost mám i z Číny - kromě letiště jsem se s Evropskou kartou mohl vyfotit, a to tam byli překvapení i číňané co se dost často jezdí - brali tam pouze nějakou jejich kartu. Takže jsem platil hotově, teda až po té, co jsem našel nějakou neoficiální směnárnu, protože oficiální už byly zavřené.

MadTom píše:Ad sprej - naprd je jenom do té doby, než člověk stojí na dálnici a potřebuje dojet alespoň 500m do místa, kde nehrozí, že ho sejme hned druhej kamion, a tam teprve přehazovat rezervu.
Kříž - s tím souhlasím, ale najít nějakou "vesnickou" dílnu, co to zvládne vyměnit není nereálné.
Oboje stojí pár korun a je malé, takže to nezavazí.
A s tou Visou jsem si to myslel taky, ale prostě ta pumpa v automatickém režimu ji prostě nebrala. A stejnou zkušenost mám i z Číny - kromě letiště jsem se s Evropskou kartou mohl vyfotit, a to tam byli překvapení i číňané co se dost často jezdí - brali tam pouze nějakou jejich kartu. Takže jsem platil hotově, teda až po té, co jsem našel nějakou neoficiální směnárnu, protože oficiální už byly zavřené.

No do číny lítám každý 3 měsíce a právě to je přesně o tom, že musíš mít tu opravdickou Visu, ne tu levnou. Dřív to bylo poznat podle čísla karty, kdy elektronka měla jen to natisklé a nefungovala všude, kdežto dražší plná měla vylisované číslo na povrchu. Jestli to tak ještě je, nevím jistě. Ale rozhodně vím, že v bance musím vždycky upozornit, aby mi dali plnou a někdy to stojí nějakej doplatek

Ale jo, samozřejmě že embosovanou kartu jsem měl. Stejně tak kolegové nepochodili s MasterCard nebo AmericanExpress - prostě tam brali jenom ty místní, i když cedulky na dveřích měli. A číňanka co se tam o nás starala byla jednak výborná obchodnice - ceny většinou usmlouvala tak na čtvrtinu, a jednak na ně byla ke konci dost ostrá a nepříjemná, a stejně nic. Byla z toho docela překvapená, ale nakonec uznala, že sama platila v číně vždy jenom čínskou kartou.
Na letišti nebo v hotelu to bylo v pohodě, ale to bylo tak všechno.

ahoj, takže nejlepší rada je si vzít správnou kreditku...chápu. Naštěstí jedu na opačnou stranu než je čína. Je někdo na koho bych se mohl telefonicky obrátit pro radu v případě že se mi nedejbože něco pos.... Kamarádi jsou kolikrát víc než peníze... Díky

do europy len silikonovu pasku a telefon/tablet s dobrym roamingom. zvysok sa kupit/obvolat/vykutit...

Asi takhle, já bych si vzal gufero na převodku a měch, pokud je na měchách a jsou starý, vyměnil oleje v převodech , protože dálnice jim nesvědčí a vyměnil řemen... Podíval bych se na trubky od serva, vizuálně jestli nesákne nafta z regulátoru a jak vypadaj hadice chlazení. Zkusil sundat a nasadit páku řízení z převodky aby šla na cestě sundat, kdyby to začalo hodně týct .
Ostatní věci jsou v klidu, s většinou závad ve fázi vzniku se dá dojet někam kde je LR, pokud se na to přijde včas.
Záleží, jestli auto průběžně udržuješ, pak není nutno nic hrotit. Jestli si auto hlídáš, víš sám nejlíp co máš v jakým stavu, co se kdy dělalo a tak... Jestli to máš dojetý, vykoupaný v blátě a neudržovaný,tak dálnice a vysoký teploty můžou dorazit cokoliv .

DII jinak po silnici není problém, já mám teďka civilní automat, jak se zamkne měnič tak na tempomat valíš po dálnici v klídku 130, nic se nehřeje , moc to netočí

Malej dotaz - vozim nahradni remen a mam auto s klimou. Kdyz se klima vysype, da se pouzit jiny remen, ze bych ho vzal taky ? Diky.