CZECH LAND ROVER FORUM

tak.. závada střídá druhou. Co já bych bez těch LR dělal, nespíš se nudil a měl moře času
Popis závady:
kdesi v, nebo u motoru začalo něco poťukávat.. Zvláštní je, že ze začátku to dělalo jen občas.. postupně se to zesilovalo a pak jak když utne to přestalo.
Dvouhmota to asi nebude, na vymáčklou spojku nebo zařazenou rychlost to nemá vliv a přidává to i s otáčkama.
Teď už to mírně dělá pořád ale hlavně to zamlátí po nastartování a někdy se to zesiluje.
Eliot tipoval sací ventil.. ale neměl to štěstí, aby se mu auto uplně předvedlo.. tak nevím. Když to začne hodně, je to ťukání cítit i na kastli.. jak kdyby do ní nikdo klepal.
Ještě bych podotknul, že auto jsem si přivezl ze servisu po výměně hlavy a začalo to asi po 500km
Dnes jsem bral za řemenici na klice a docela snadno s ní v tý gumě rukou zahýbu a nevím jestli jen tak rukou to má jít. A taky se mi dnes pořádně spustil olej z gufera na klice pod tou řemenicí.
Ale možná by to mohlo být ono.. ne?

vasek72 píše:tak.. závada střídá druhou. Co já bych bez těch LR dělal, nespíš se nudil a měl moře času
Popis závady:
kdesi v, nebo u motoru začalo něco poťukávat.. Zvláštní je, že ze začátku to dělalo jen občas.. postupně se to zesilovalo a pak jak když utne to přestalo.
Dvouhmota to asi nebude, na vymáčklou spojku nebo zařazenou rychlost to nemá vliv a přidává to i s otáčkama.
Teď už to mírně dělá pořád ale hlavně to zamlátí po nastartování a někdy se to zesiluje.
Eliot tipoval sací ventil.. ale neměl to štěstí, aby se mu auto uplně předvedlo.. tak nevím. Když to začne hodně, je to ťukání cítit i na kastli.. jak kdyby do ní nikdo klepal.
Ještě bych podotknul, že auto jsem si přivezl ze servisu po výměně hlavy a začalo to asi po 500km
Dnes jsem bral za řemenici na klice a docela snadno s ní v tý gumě rukou zahýbu a nevím jestli jen tak rukou to má jít. A taky se mi dnes pořádně spustil olej z gufera na klice pod tou řemenicí.
Ale možná by to mohlo být ono.. ne?

Aby nebyla volná, pokud byla dole hlava, třeba s tím hejbali? (rozvody?)

Sudnej ventilátor a řemen a krátce to zkus, jestli se něco nezmění na chodu motoru.

o víkendu se na to dostanu, tak to ještě zkusím a dám vědět

no.. tak řemenicí to asi nebude, teda aspoň ty zvuky. Sice se mi zdá hodně volná a gufero, co pod ní začalo téct tomu napovídá ale se sundanym nebo nandanym řemenem to je stejný. Navíc jak auto dlouho stálo, tak se za mnou při rozjezdu táhnol obrovskej oblak páry servisáci nejspíš někde udělali chybu tak tam auto poputuje znovu

vasek72 píše:no.. tak řemenicí to asi nebude, teda aspoň ty zvuky. Sice se mi zdá hodně volná a gufero, co pod ní začalo téct tomu napovídá ale se sundanym nebo nandanym řemenem to je stejný. Navíc jak auto dlouho stálo, tak se za mnou při rozjezdu táhnol obrovskej oblak páry servisáci nejspíš někde udělali chybu tak tam auto poputuje znovu

-volná řemenice bude klepat i bez řemenu
-oblak páry jako že vodní??

bilej kouř, co vypadá jako pára, je často odpořovaná nafta nebo olej, tak jestli ti něco nechčije třebas na vejfuk...

To ne.. Asi první 1 km šel opravdu bilej oblak z vejfuku. Navíc se mi ztrácí voda. Kvůli tomu jsem nechával měnit hlavu... Byla praskla do vejfukoveho kanálu. Ale dělá to to samé a navíc v tom začalo takhle klepat :-/ už začínám být zoufalej protože na konci měsíce s tím chci jet na vejlet do rumunska

tak jsem vám nahrál video.. večer ho dám na youtube ale po vypnutí kamery jsem odklapnul váhu vzduchu z filtrboxu, a bylo slyšet jak to v tu chvíli jako by "prdí" do sání. Je ale divný, že to dělá jen občas. Ale možná se fakt přidírá ten sací ventil